{"id":179687,"date":"2022-07-30T07:30:02","date_gmt":"2022-07-30T05:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=179687"},"modified":"2024-11-19T12:29:26","modified_gmt":"2024-11-19T11:29:26","slug":"auto-elettriche-settore-pericolo-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche-settore-pericolo-crisi\/179687\/","title":{"rendered":"Auto elettriche, crisi senza fine: le vendite crollano"},"content":{"rendered":"<p>Quando grandi costruttori dell\u2019industria dell\u2019Automotive preferiscono dimenticare la tradizione per lanciarsi in una nuova era tecnologica dovrebbero essere attenti ai segnali negativi<strong>. L\u2019automobilista medio \u00e8 ancorato alle abitudini<\/strong> e credere che, attraverso una imposizione dall\u2019alto, si possa essere pronti ad abbandonare la strada vecchia per quella nuova \u00e8 stato un atto di presunzione. Per questo motivo colossi dell\u2019Automotive, Volkswagen in primis, si stanno trovando ad affrontare perdite pronosticabili.<\/p>\n<p>Per l\u2019industria dell\u2019Automotive le cose si erano messe male gi\u00e0 durante la crisi pandemica. La mancanza di componenti essenziali e la crisi dei microchip avevano dilatato i tempi di attesa del prodotto nuovo. <strong>L\u2019invasione russa in Ucraina ha scandito un ulteriore momento di affanno<\/strong>, a causa dei rialzi dei prezzi ai distributori. Non solo il carburante \u00e8 schizzato alle stelle, ma anche il costo dell\u2019energia elettrica, alle nostre latitudini, si \u00e8 rivelato essere molto elevato. In questo difficile scenario sono state prese scelte tampone che hanno solo ritardato il problema. I decreti del governo nostrano sui costi dei carburanti hanno spostato l\u2019ondata di crisi di qualche mese, portando il car market in una crisi oggi irreversibile. Sar\u00e0 molto difficile, negli anni futuri, ritornare ai livelli pre-Covid-19. Senza ecoincentivi le nuove tecnologie non sono allettanti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche-settore-pericolo-crisi\/179687\/#La_filiera_elettrica_in_pericolo\" title=\"La filiera elettrica in pericolo\">La filiera elettrica in pericolo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche-settore-pericolo-crisi\/179687\/#Il_boom_delle_auto_elettriche_in_Cina\" title=\"Il boom delle auto elettriche in Cina\">Il boom delle auto elettriche in Cina<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_filiera_elettrica_in_pericolo\">La filiera elettrica in pericolo<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019intero settore delle auto elettriche rischia di implodere ben prima della dead line del 2035 che dovrebbe rivoluzionare, radicalmente, i nostri parchi circolanti. <strong>Il passaggio al full electric non avverr\u00e0 con il sorriso<\/strong>, come credevano molti burocratici dal pollice verde. L\u2019assenza di colonnine di ricarica sparse lungo il territorio e il rialzo dei prezzi hanno portato gli automobilisti a tenersi strette le loro care vecchie auto termiche. I prezzi delle materie prime sono, inoltre, schizzati alle stelle.<\/p>\n<p>Secondo i dati forniti dall&#8217;Associazione Bavarese degli Affari (VBW), i costi dei componenti delle batterie delle EV sono saliti a causa della crisi. Il litio (+640% rispetto al 2021), il titanio (+169%) e il nichel (+68%) non hanno invertito una rotta iniziata, secondo l\u2019analisi, nel 2022. La spirale degli aumenti non \u00e8 destinata a concludersi nemmeno quest\u2019anno. Sebbene i numeri stiano facendo propendere le Case costruttrici ad un<strong> clamoroso passo indietro sull\u2019elettrico<\/strong>, c\u2019\u00e8 una economia che viaggia a gonfie vele e sta trascinando l\u2019intera filiera mondiale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_boom_delle_auto_elettriche_in_Cina\">Il boom delle auto elettriche in Cina<\/span><\/h2>\n<p>Se in tutto il mondo<strong> c\u2019\u00e8 grande scetticismo sulle EV<\/strong>, i cinesi stanno vivendo una fase di splendore mai avuto prima. Da Paese senza cultura motoristica, nel giro di pochi anni, si \u00e8 trasformato in punto di riferimento del mercato delle elettriche. Il colosso <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-produzione-ungheria\/256999\/\">BYD<\/a> produrr\u00e0 in Europa e ha superato persino Tesla con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/cina-super-batteria-ricarica-10-minuti\/178440\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">batterie all\u2019avanguardia<\/a>. Economie emergenti a parte, pi\u00f9 costeranno le materie prime e pi\u00f9, di conseguenza, saliranno anche i prezzi dei prodotti finali.<\/p>\n<p>Per arginare allo strapotere dei marchi asiatici, in Europa sono stati imposti dei dazi. La crescita del mercato cinese ha creato non poche paure ai colossi del Vecchio Continente. Il problema \u00e8 legato ai costi di produzione. <strong>L\u2019insuccesso della VW<\/strong> con i suoi modelli di punta 100% elettrici \u00e8 un chiaro monito per le aziende che producono auto elettriche in Europa. Salvo pochissime realt\u00e0, come la Norvegia, la crisi del settore \u00e8 profondissima con una quota irrisoria che non sta crescendo di pari passo ai proclami ecologici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;aumento dei prezzi delle materie prime ha messo settore elettrico con le spalle al muro. I segnali di una crisi si erano gi\u00e0 palesati tempo fa","protected":false},"author":183220886,"featured_media":257247,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890884,420890892],"coauthors":[420891405,420891409],"class_list":["post-179687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-incentivi","tag-volkswagen","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/07\/Auto-elettriche.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179687"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257243,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179687\/revisions\/257243"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179687"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=179687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}