{"id":180233,"date":"2022-08-18T09:18:18","date_gmt":"2022-08-18T07:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=180233"},"modified":"2022-08-18T11:33:47","modified_gmt":"2022-08-18T09:33:47","slug":"suzuki-jimny-in-arrivo-cinque-porte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/suzuki-jimny-in-arrivo-cinque-porte\/180233\/","title":{"rendered":"Suzuki Jimny, in arrivo la cinque porte"},"content":{"rendered":"<p>La piccola<strong> Jimny<\/strong> &egrave; il capolavoro della tecnologia <strong>Suzuki 4&#215;4<\/strong>: a cinquant&rsquo;anni dal suo debutto, sotto la sigla LJ10, e dopo lo straordinario successo commerciale dei modelli SJ410 e SJ413 che hanno dominato gli anni Ottanta, la leggendaria Jimny &egrave; giunta oggi alla sua quarta generazione.<\/p>\n<p>Da tempo si vocifera di una importante trasformazione per l&rsquo;inimitabile fuoristrada leggera, ancora mai sperimentata dalla Casa di Hamamatsu: stiamo finalmente per conoscere la <strong>versione a cinque porte<\/strong> di Suzuki Jimny, che tra le altre cose dovrebbe introdurre la motorizzazione elettrificata per la piccola leggendaria 4&#215;4.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/suzuki-jimny-in-arrivo-cinque-porte\/180233\/#Jimny_la_novita_piu_attesa\" title=\"Jimny: la novit&agrave; pi&ugrave; attesa\">Jimny: la novit&agrave; pi&ugrave; attesa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/suzuki-jimny-in-arrivo-cinque-porte\/180233\/#Come_sara_la_Jimny_a_cinque_porte\" title=\"Come sar&agrave; la Jimny a cinque porte\">Come sar&agrave; la Jimny a cinque porte<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jimny_la_novita_piu_attesa\">Jimny: la novit&agrave; pi&ugrave; attesa<\/span><\/h2>\n<p>Nel gennaio del 2020, con l&rsquo;entrata in vigore delle ultime normative antinquinamento, la Suzuki Jimny usciva temporaneamente dai listini europei. Poco male nell&rsquo;immediato, visto che l&rsquo;intero contingente destinato all&rsquo;Italia &egrave; andato esaurito ben prima della fine del mese.<\/p>\n<p>Successivamente, Jimny &egrave; stata <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/suzuki-jimny-il-mitico-fuoristrada-ora-e-anche-con-omologazione-n1-video\/165806\/\">riproposta in versione autocarro con omologazione N1<\/a>, e cio&egrave; come mezzo commerciale a due posti (categoria di veicoli sottoposta a regolazioni meno severe) con un volume utile totale di <strong>863 litri<\/strong>, una capacit&agrave; di carico impressionante se si pensa alle dimensioni ultra-compatte della piccola Jimny.<\/p>\n<p>Quanto a oggi, possiamo nutrirci soltanto di indiscrezioni: sembrerebbe che la Suzuki intenda <strong>lanciare una Jimny con motore mild-hybrid<\/strong>, che permetterebbe al leggendario suzukino di tornare in pianta stabile sul mercato europeo nonostante le normative antinquinamento. Il 4 cilindri 1.5 aspirato potrebbe quindi essere sostituito dalle motorizzazioni Suzuki 1.2, quelle impiegate gi&agrave; su Swift e Ignis, o ispirarsi alle versioni full hybrid della Casa, come Vitara e S-Cross, ma si tratta ancora soltanto di voci.<\/p>\n<p>Il compito di introdurre il primo motore elettrificato per il fuoristrada Suzuki, la novit&agrave; che si attende in tutta Europa, spetterebbe proprio alla tanto attesa versione di Jimny a passo lungo, che forse vedremo entro la fine dell&rsquo;anno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_sara_la_Jimny_a_cinque_porte\">Come sar&agrave; la Jimny a cinque porte<\/span><\/h2>\n<p>Intanto diventano di giorno in giorno pi&ugrave; concrete le indiscrezioni sull&rsquo;uscita della Suzuki Jimny a cinque porte: non ci sono ancora notizie ufficiali e non si sa a quali mercati sar&agrave; destinata la nuova Jimny, ma negli ultimi giorni hanno preso a circolare le prime<strong> immagini spia<\/strong>, che consentono di avere un&rsquo;anteprima furtiva di quel che ci si pu&ograve; aspettare.<\/p>\n<p>Una cosa certa &egrave; che il design di Suzuki Jimny rester&agrave; quello squadrato di sempre, pensato sin dalle origini per offrire una migliore percezione degli spazi e una visibilit&agrave; ottimale su ogni tipo di tracciato. La carrozzeria della Jimny cinque porte dovrebbe restare fedele a quella, amatissima, del modello lanciato nel 2018.<\/p>\n<p>Secondo le indiscrezioni, la lunghezza finale della Jimny &ldquo;familiare&rdquo; sar&agrave; di 385 cm, con un <strong>passo di 255 cm<\/strong>, appena 30 centimetri in pi&ugrave; rispetto alla super-compatta versione a tre porte. A guadagnare spazio saranno il bagagliaio e i passeggeri seduti sui sedili dietro. Non sembrano esserci grandi stravolgimenti neanche negli interni, dove ci si pu&ograve; aspettare qualche aggiornamento relativo a tecnologie e sistemi di connettivit&agrave;.<\/p>\n<p>La Jimny a cinque porte, che si vocifera sia stata soprannominata &ldquo;La Lunga&rdquo;, dovrebbe essere presentata in anteprima <strong>tra la fine del 2022 e l&rsquo;inizio del 2023<\/strong>, e porta con s&eacute; una possibile buona notizia per chi attende <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/suzuki\/\">l&#8217;ingresso in listino del suzukino del futuro<\/a>: il lancio della versione a passo lungo dovrebbe essere accompagnato dal <strong>restyling della tradizionale Jimny tre porte<\/strong>, che potrebbe quindi finalmente debuttare sul mercato europeo in versione elettrificata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Continuano a trapelare indiscrezioni sull\u2019attesa versione cinque porte di Suzuki Jimny: insieme al \u201cpasso lungo\u201d potrebbe introdurre la motorizzazione ibrida","protected":false},"author":183220661,"featured_media":180235,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890844,420890914,420890866],"coauthors":[420891145],"class_list":{"0":"post-180233","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-5-porte","9":"tag-fuoristrada","10":"tag-suzuki","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/08\/suzuki-jimny-4-porte.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220661"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180233"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254036,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180233\/revisions\/254036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180233"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=180233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}