{"id":180358,"date":"2022-08-23T09:10:51","date_gmt":"2022-08-23T07:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=180358"},"modified":"2022-08-24T09:49:13","modified_gmt":"2022-08-24T07:49:13","slug":"vecchi-scooter-trasformati-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/vecchi-scooter-trasformati-elettrici\/180358\/","title":{"rendered":"Vecchi scooter trasformati in elettrici? Da oggi si pu\u00f2"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>transizione energetica<\/strong> non riguarda solamente il mondo delle automobili, ma abbraccia tutto il settore dei mezzi di trasporto, anche quelli su due ruote.<\/p>\n<p>Alla luce delle recenti decisioni prese da parte dell&#8217;<strong>Unione Europea<\/strong> che ha imposto l&#8217;addio ai motori termici a benzina e diesel a partire dal 2035, &egrave; facile immaginare un futuro fatto di moto e <strong>scooter<\/strong> alimentati a batteria. Sono diverse le aziende produttrici che hanno gi&agrave; iniziato a realizzare modelli a zero emissioni da inserire all&#8217;interno dei propri listini.<!--more-->\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/vecchi-scooter-trasformati-elettrici\/180358\/#Un_kit_trasforma_i_vecchi_scooter_in_modelli_elettrici\" title=\"Un kit trasforma i vecchi scooter in modelli elettrici\">Un kit trasforma i vecchi scooter in modelli elettrici<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/vecchi-scooter-trasformati-elettrici\/180358\/#Il_futuro_degli_scooter_elettrici\" title=\"Il futuro degli scooter elettrici\">Il futuro degli scooter elettrici<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_kit_trasforma_i_vecchi_scooter_in_modelli_elettrici\">Un kit trasforma i vecchi scooter in modelli elettrici<\/span><\/h2>\n<p>I nuovi modelli, dunque, saranno elettrici, ma cosa succeder&agrave; a quelli vecchi? Il designer belga <strong>Benjamin Surain<\/strong> si &egrave; posto la domanda, provando a capire se anche i modelli datati possono in qualche modo trasformarsi, passando dai classici motori endotermici ai propulsori elettrici. La risposta &egrave; s&igrave;, &#8220;si pu&ograve; fare&#8221;.<\/p>\n<p>Surain ha messo a punto un <strong>kit di conversione<\/strong> per trasformare un motorino a benzina in un veicolo green e sostenibile: il kit pu&ograve; essere utilizzato per qualsiasi scooter ma &egrave; rivolto in maniera particolare ai &#8220;cinquantini&#8221;, modelli che hanno fatto la felicit&agrave; di intere generazioni di adolescenti e resistono ancora oggi, soprattutto in Italia.<\/p>\n<p>Il designer ha svolto un grande lavoro sull&#8217;<strong>E-Core<\/strong>, un <strong>motore elettrico intercambiabile<\/strong> che pu&ograve; essere montato praticamente su tutti i ciclomotori pi&ugrave; diffusi al mondo. Quella messa a punto da Benjamin Surain &egrave; una versione rivolta specificatamente ai modelli da 50 cm3 a quattro tempi, caratterizzati da una potenza compresa tra i 2 e i 3kW.<\/p>\n<p>Il motivo &egrave; semplice: almeno per il momento &egrave; abbastanza inutile investire su moto di grossa cilindrata, mentre risulta pi&ugrave; facile ed economico dedicarsi ai <strong>piccoli ciclomotori<\/strong> e ai cinquantini per i quali la scarsa autonomia delle batterie rappresenterebbe un problema marginale.<\/p>\n<p>Il kit ideato da Surain consentirebbe di donare una nuova vita a mezzi gi&agrave; esistenti, senza doverne fabbricare di nuovi: questa soluzione avrebbe una grande importanza a livello sostenibile e farebbe risparmiare ingenti risorse ai danni dell&#8217;ambiente.<\/p>\n<p>L&#8217;idea &egrave; sicuramente molto interessante, anche se non mancano dei dubbi riguardo al kit, uno dei quali legato all&#8217;<strong>omologazione<\/strong> degli scooter una volta trasformati in modelli elettrici. Resta da capire a livello burocratico come andrebbero classificate le nuove creature.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_futuro_degli_scooter_elettrici\">Il futuro degli scooter elettrici<\/span><\/h2>\n<p>Al netto della crisi che ha colpito tutto il settore in ogni angolo del mondo, il mercato delle due ruote ricopre ancora un ruolo importante nell&#8217;economia italiana e non a caso il Governo continua a mettere a punto <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/incentivi-moto-tutto-ecobonus\/172522\/\">incentivi per l&#8217;acquisto di scooter e moto<\/a> insieme a quelli destinati alle automobili.<\/p>\n<p>Le grandi aziende nazionali e internazionali proseguono a sfornare modelli nuovi di zecca o a rinnovare quelli gi&agrave; esistenti, come Piaggio che ha lanciato una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/piaggio-mp3-rinnova-scooter-tre-ruote-piu-venduto\/177164\/\">nuova versione dello scooter Mp3<\/a>, il tre ruote pi&ugrave; venduto.<\/p>\n<p>Il futuro delle due ruote, proprio come quello delle automobili, sar&agrave; a zero emissioni e non a caso la stessa Piaggio, gi&agrave; da tempo, ha realizzato una versione elettrica della mitica Vespa, premiata tra l&#8217;altro con la&nbsp;<strong>Menzione d&rsquo;Onore<\/strong> da parte della Giuria Internazionale del XXVI Premio Compasso d&rsquo;Oro ADI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esiste un kit che consente di trasformare i vecchi scooter tradizionali in &#8220;nuovi&#8221; modelli elettrici: lo ha ideato il designer Benjamin Surain.","protected":false},"author":158396758,"featured_media":180360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889858],"tags":[420890850],"coauthors":[420890778],"class_list":["post-180358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-scooter","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/08\/Scooter.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158396758"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180358"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255277,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180358\/revisions\/255277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180358"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=180358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}