{"id":182715,"date":"2022-10-17T11:27:49","date_gmt":"2022-10-17T09:27:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=182715"},"modified":"2024-07-16T11:31:45","modified_gmt":"2024-07-16T09:31:45","slug":"renault-svela-rivisitazione-moderna-iconica-r4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-svela-rivisitazione-moderna-iconica-r4\/182715\/","title":{"rendered":"Renault svela la rivisitazione moderna dell\u2019iconica R4"},"content":{"rendered":"<p>Molto pi\u00f9 di un\u2019auto, questo \u00e8 Renault 4: una vera e propria icona. Sono pi\u00f9 di 8 milioni le unit\u00e0 vendute in oltre 100 Paesi, \u00e8 un modello transgenerazionale che, da 60 anni, tocca tutte le categorie sociali. Ottima per la guida in citt\u00e0, ma anche nelle aree rurali pi\u00f9 remote, \u00e8 una vettura polivalente: consente di lavorare, viaggiare, trasportare, e non solo. Un modello umile e trendy, chic e popolare, che ha conquistato indistintamente uomini e donne.<\/p>\n<p><strong>Sono passati 30 anni da quando Renault ne ha terminato la produzione, ma la \u201c4L\u201d \u00e8 sempre sotto i riflettori<\/strong>. Si attesta ai primi posti tra le youngtimer e, ogni anno da 25 a questa parte, il 4L Trophy dimostra tutta la sua versatilit\u00e0 e resistenza. Ecco perch\u00e9 continua a piacere molto, soprattutto nei giovani. Dopo Renault 5 Prototype, la showcar 4EVER Trophy, svelata al Salone dell\u2019Auto di Parigi 2022, \u00e8 la seconda rivisitazione elettrica di un modello iconico del brand nell\u2019ambito della Renaulution, di cui abbiamo gi\u00e0 parlato in differenti occasioni.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-svela-rivisitazione-moderna-iconica-r4\/182715\/#Linterpretazione_moderna_delliconica_Renault_4\" title=\"L\u2019interpretazione moderna dell\u2019iconica Renault 4\">L\u2019interpretazione moderna dell\u2019iconica Renault 4<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-svela-rivisitazione-moderna-iconica-r4\/182715\/#Renault_4_crossover_in_epoca_moderna\" title=\"Renault 4: crossover in epoca moderna\">Renault 4: crossover in epoca moderna<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-svela-rivisitazione-moderna-iconica-r4\/182715\/#Renault_4_sara_un_SUV_elettrico\" title=\"Renault 4 sar\u00e0 un SUV elettrico\">Renault 4 sar\u00e0 un SUV elettrico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Linterpretazione_moderna_delliconica_Renault_4\">L\u2019interpretazione moderna dell\u2019iconica Renault 4<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/salone-parigi-ritorno-renault-4\/182243\/\">La showcar Renault 4EVER Trophy rinverdisce i ricordi.<\/a> Sotto il look muscoloso, il legame stilistico con la 4L \u00e8 evidente. <strong>Sono stati ripresi i principali tratti distintivi dell\u2019auto originale,<\/strong> tra cui la silhouette riconoscibile a prima vista, il finestrino laterale a forma di trapezio arrotondato, le fiancate spoglie all\u2019anteriore, prive di elementi ottici e stilistici, i parafanghi che coprono i passaruota, terminando sul paraurti.<\/p>\n<p><strong>Un autentico stile retr\u00f2<\/strong>, che si fonde in maniera molto armoniosa con il resto della linea, sofisticata e tecnologica. 4EVER Trophy reinterpreta in modo moderno la calandra orizzontale tipica della Renault 4 del passato, con fari rotondi dotati di tecnologia Matrix LED. Un processo stilistico molto innovativo, che dona all\u2019auto una forte identit\u00e0. I fari posteriori, a forma di capsula, per quanto rivisitati restano perfettamente riconoscibili e costituiscono un altro forte tratto distintivo della 4L storica.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_182718\" aria-describedby=\"caption-attachment-182718\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La nuova Renault 4 in mostra a Parigi\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-182718\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault_4EVER_Trophy.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault_4EVER_Trophy.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault_4EVER_Trophy.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault_4EVER_Trophy.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault_4EVER_Trophy.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault_4EVER_Trophy.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault_4EVER_Trophy.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Renault<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-182718\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Ritorno di un&#8217;icona: la nuova Renault 4 elettrica<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault_4_crossover_in_epoca_moderna\">Renault 4: crossover in epoca moderna<\/span><\/h2>\n<p>La nuova auto elettrica \u00e8 il veicolo perfetto per <strong>esperienze all\u2019avventura.<\/strong> Questa \u00e8 la promessa che, fin dal primo sguardo, fa la showcar 4EVER Trophy con quella sua aria da crossover. La motorizzazione elettrica rimanda alla futura auto di serie.<\/p>\n<p>La parte inferiore, verniciata in tinta Gun Metal Silver, \u00e8 fatta apposta per i grandi spazi. La showcar dichiara senza mezzi termini di avere il carattere di chi supera i limiti. <strong>Con quell\u2019aria da buggy, 4EVER Trophy parla di competizione.<\/strong> Il cofano incavato presenta una grossa presa d\u2019aria per ottimizzare il funzionamento del radiatore che si trova nella parte centrale del paraurti. Lo sbalzo anteriore \u00e8 molto ridotto, per ottimizzare le capacit\u00e0 off-road.<\/p>\n<p>La ruota di scorta si trova sul portapacchi in carbonio, mentre nella parte alta del portellone posteriore ci sono una pala e piastre da disincaglio per far fronte a tutte le evenienze. <strong>La vocazione off-road<\/strong> traspare dal suo stile, la showcar \u00e8 stata pensata per divertirsi per\u00f2 ovunque, senza pretese.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Renault_4_sara_un_SUV_elettrico\">Renault 4 sar\u00e0 un SUV elettrico<\/span><\/h2>\n<p>La showcar preannuncia<strong> il futuro SUV 100% elettrico del segmento B<\/strong> della<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"> gamma Renault<\/a>. Condivider\u00e0 la piattaforma CMF-BEV con la futura Renault 5, che consentir\u00e0 di ottenere <strong>ottime prestazioni a livello di autonomia, acustica e comportamento dinamico<\/strong>, senza compromettere il design. Nella futura gamma Renault, il posizionamento tra Renault 5 e Renault 4 sar\u00e0 simile a quello che c\u2019\u00e8 attualmente tra <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/renault-clio\/\">Clio<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/renault-captur\/\">Captur<\/a>. Come il suo predecessore, anche il futuro veicolo preannunciato da 4EVER Trophy sar\u00e0 \u201cMade in France\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Casa della Losanga, in occasione del Salone dell\u2019Auto di Parigi 2022, ha deciso di svelare la sua meravigliosa rivisitazione moderna ed elettrica di Renault 4","protected":false},"author":183220656,"featured_media":182717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836],"coauthors":[420891085],"class_list":["post-182715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Renault-4-moderna.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182715"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237244,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182715\/revisions\/237244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182715"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=182715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}