{"id":182813,"date":"2022-10-19T14:08:36","date_gmt":"2022-10-19T12:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=182813"},"modified":"2024-10-22T10:26:59","modified_gmt":"2024-10-22T08:26:59","slug":"audi-presenta-rs-3-piu-veloce-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-presenta-rs-3-piu-veloce-potente\/182813\/","title":{"rendered":"Audi RS 3 Performance Edition, la pi\u00f9 veloce e potente di sempre"},"content":{"rendered":"<p>Nel 2022 \u00e8 arrivata la <strong>Audi RS 3 Performance Edition<\/strong>, la versione in grado di raggiungere la velocit\u00e0 massima di 300 km\/h \u2013 <strong>una prima assoluta per una compatta sportiva<\/strong> \u2013 e la potenza di 407 CV. Si tratta in effetti della variante pi\u00f9 performante di sempre della berlina Audi Sport. Alle prestazioni di riferimento si accompagnano la trazione integrale quattro con tecnologia RS torque splitter, i freni carboceramici e un look ancora pi\u00f9 muscolare rispetto alla variante standard.<\/p>\n<p>Audi ha presentato la terza generazione di RS 3 Sportback e la seconda serie di RS 3 Sedan, due modelli sportivi straordinari, in grado di emozionare sia nell\u2019utilizzo quotidiano che in pista. Oggi la Casa dei Quattro Anelli sposta ancora pi\u00f9 in alto l\u2019asticella con l\u2019inedita variante \u201cPerformance Edition\u201d, realizzata in tiratura limitata di 300 esemplari. Disponibile nelle configurazioni Sedan e Sportback, <strong>Audi RS 3 Performance Edition ribadisce e rafforza il primato della berlina:<\/strong> nessun\u2019altra compatta sportiva \u00e8 cos\u00ec rapida in accelerazione e pu\u00f2 contare su una velocit\u00e0 massima cos\u00ec alta.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-presenta-rs-3-piu-veloce-potente\/182813\/#Il_motore_25_TFSI\" title=\"Il motore 2.5 TFSI\">Il motore 2.5 TFSI<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-presenta-rs-3-piu-veloce-potente\/182813\/#Lequipaggiamento_di_serie\" title=\"L\u2019equipaggiamento di serie\">L\u2019equipaggiamento di serie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-presenta-rs-3-piu-veloce-potente\/182813\/#Firma_luminosa_e_display_touch\" title=\"Firma luminosa e display touch\">Firma luminosa e display touch<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/audi-presenta-rs-3-piu-veloce-potente\/182813\/#Gli_interni_di_Audi_RS_3_Performance_Edition\" title=\"Gli interni di Audi RS 3 Performance Edition\">Gli interni di Audi RS 3 Performance Edition<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_motore_25_TFSI\">Il motore 2.5 TFSI<\/span><\/h2>\n<p>Lo abbiamo detto e lo ribadiamo, questa Audi RS 3 Performance Edition \u00e8 l\u2019RS 3 approdata col titolo di pi\u00f9 potente e veloce mai realizzata, oltre che la prima compatta sportiva a raggiungere la velocit\u00e0 massima di <strong>300 km\/h: +10 km\/h rispetto alla variante standard<\/strong> dotata del pacchetto RS Dynamic plus. Il propulsore 5 cilindri turbo, un unicum tra le berline premium, eroga ora <strong>407 CV di potenza<\/strong>, 7 in pi\u00f9 degli originari, da 5.700 giri\/min. La coppia di 500 Nm \u00e8 disponibile in un range ancora pi\u00f9 ampio: da 2.250 a 5.700 giri\/min contro l\u2019intervallo 2.250-5.600 giri\/min di Audi RS 3 standard. Confermati la trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 marce e il launch control che assicurano uno scatto da 0 a 100 km\/h in 3,8 secondi.<\/p>\n<p><strong>Il sound \u00e8 unico e inconfondibile<\/strong>, amplificato dall\u2019impianto di scarico sportivo RS caratterizzato dalla gestione totalmente variabile delle valvole, che permette le aperture parziali in grado di valorizzare ulteriormente il timbro del 2.5 TFSI, e dai terminali ovali in nero lucido. Il timbro dell\u2019auto \u00e8 reso ancor pi\u00f9 aggressivo dal silenziatore centrale specifico e dall\u2019apertura totale delle valvole anche a vettura ferma nelle modalit\u00e0 Dynamic, RS Performance ed RS Torque Rear dell\u2019Audi drive select.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lequipaggiamento_di_serie\">L\u2019equipaggiamento di serie<\/span><\/h2>\n<p>Audi RS 3 Performance Edition vanta <strong>un setup ancora pi\u00f9 aggressivo<\/strong> della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/audi\/audi-a3\/rs-3-spb-tfsi-quattro-s-tronic-142406\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">variante standard,<\/a> l\u2019equipaggiamento di serie include l\u2019assetto sportivo RS plus con sospensioni a regolazione adattiva DCC (Dynamic Chassis Control), caratterizzate dall\u2019operato di una valvola elettroidraulica che varia il flusso d\u2019olio negli steli degli ammortizzatori in basi ai parametri vettura rilevati da svariati sensori, delle condizioni del manto stradale, dello stile di guida e del programma attivato mediante il controllo della dinamica di marcia Audi drive select.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_182816\" aria-describedby=\"caption-attachment-182816\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-182816\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Audi-RS-3-performance-edition-interni.jpg\" alt=\"Gli interni della nuova Audi RS 3\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Audi-RS-3-performance-edition-interni.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Audi-RS-3-performance-edition-interni.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Audi-RS-3-performance-edition-interni.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Audi-RS-3-performance-edition-interni.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Audi-RS-3-performance-edition-interni.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/Audi-RS-3-performance-edition-interni.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Audi<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-182816\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">L&#8217;abitacolo sportivo della nuova Audi RS 3 Performance Edition<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Sono<strong> sette i programmi <\/strong>che si possono scegliere attraverso il sistema Audi drive select: comfort, auto, dynamic, efficiency, e si aggiungono RS Individual, RS Performance e RS Torque Rear. Quest\u2019ultimo favorisce i drift controllati grazie al comportamento sovrasterzante generato dalla possibilit\u00e0 di distribuire tra le ruote posteriori Fino al 100% della coppia inviata al retrotreno. Mentre l\u2019RS Performance nasce per assicurare il massimo feeling e prestazioni di riferimento in pista.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Firma_luminosa_e_display_touch\">Firma luminosa e display touch<\/span><\/h2>\n<p><strong>L\u2019esclusivit\u00e0<\/strong> di Audi RS 3 Performance Edition \u00e8 sottolineata dai cerchi in lega di derivazione racing e dall\u2019impianto di scarico sportivo RS con terminali neri, dalla finitura total black degli anelli Audi e del badge RS 3. Quanto alla gamma colori, \u00e8 disponibile in blu Nogaro, grigio Freccia, grigio Daytona e nero Sebring.<\/p>\n<p>I proiettori a LED Audi Matrix con gruppi ottici posteriori a <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/fari-a-led-abbagliano\/106317\/\">LED<\/a>, dalle superfici brunite, sono caratterizzati da animazioni dinamiche specifiche RS e da <strong>un\u2019affascinante scenografia<\/strong>: all\u2019apertura delle portiere, vengono rappresentate una bandiera a scacchi lato passeggero e la sequenza \u201c3-0-0\u201d lato guida, evocativa della realizzazione a tiratura limitata e della velocit\u00e0 massima del modello. Quest\u2019ultima sequenza sostituita, alla chiusura delle portiere, dalla sigla \u201cR-S-3\u201d. Una meraviglia. In marcia, le luci diurne assumono il layout di una bandiera a scacchi. Accedendo all\u2019abitacolo, viene proiettata a terra la scritta \u201cRS performance\u201d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_interni_di_Audi_RS_3_Performance_Edition\">Gli interni di Audi RS 3 Performance Edition<\/span><\/h2>\n<p><strong>Anche l\u2019abitacolo \u00e8 decisamente esclusivo.<\/strong> Per la prima volta nella storia di Audi RS 3, sono previsti di serie i sedili a guscio RS. Agli schienali in carbonio opaco si accompagnano gli emblemi RS e i rivestimenti in microfibra Dinamica e pelle Nappa estesa lungo i fianchetti. Le finiture blu per le cinture, la tacca alle ore 12 della corona del volante e le impunture della sezione centrale delle sedute, dei poggiabraccia e dei tappetini creano un raffinato contrasto cromatico. L\u2019auto viene realizzata in una limited edition di soli <strong>300 esemplari e arriver\u00e0 in Italia nel primo semestre del 2023.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;Audi RS 3 Performance Edition del 2022 \u00e8 un bolide estremo, pensato per chi mette la potenza e il piacere di guida in cima a tutte le priorit\u00e0","protected":false},"author":183220656,"featured_media":182817,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890821,420890963],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":["post-182813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-audi","tag-berline","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/10\/nuova-Audi-RS-3-performance-edition.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182813"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":248331,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182813\/revisions\/248331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182813"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=182813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}