{"id":183950,"date":"2022-11-10T13:06:31","date_gmt":"2022-11-10T12:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=183950"},"modified":"2025-02-03T16:53:25","modified_gmt":"2025-02-03T15:53:25","slug":"moto-piu-strana-abbiamo-visto-eicma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-piu-strana-abbiamo-visto-eicma\/183950\/","title":{"rendered":"La moto pi\u00f9 strana che abbiamo visto a Eicma"},"content":{"rendered":"<p>Il Salone del Ciclo e Motociclo che si tiene ogni anno a Milano-Rho Fiera ha aperto le porte marted\u00ec 8 novembre, prima per la stampa, e da oggi fino a domenica 13 \u00e8 pronto ad accogliere migliaia di visitatori e appassionati che arrivano da ogni parte del mondo, uniti dalla passione per le due ruote e i motori.<\/p>\n<p>Nello scenario della manifestazione, come sempre, abbiamo visto tanti modelli unici e bizzarri \u2013 come la moto robot elettrica cinese che sta in piedi da sola, di cui abbiamo parlato proprio poco fa \u2013 ma quello che ci ha colpiti pi\u00f9 di tutti \u00e8 il veicolo realizzato da Horwin. Il costruttore cinese ha infatti scelto Eicma 2022 per presentare al pubblico le sue grandiosi novit\u00e0: <strong>Horwin Senmenti O e Horwin Senmenti X<\/strong>, definite dal produttore stesso come la prima bio-macchina intelligente ad alte prestazioni e telaio integrato.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-piu-strana-abbiamo-visto-eicma\/183950\/#Le_creature_di_Horwin_a_Eicma\" title=\"Le creature di Horwin a Eicma\">Le creature di Horwin a Eicma<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-piu-strana-abbiamo-visto-eicma\/183950\/#Il_progetto_rivoluzionario\" title=\"Il progetto rivoluzionario\">Il progetto rivoluzionario<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_creature_di_Horwin_a_Eicma\">Le creature di Horwin a Eicma<\/span><\/h2>\n<p>Come la Casa stessa ha dichiarato, ci sono voluti <strong>ben sei lunghi anni di ricerca e sviluppo<\/strong> per riuscire a realizzare queste due nuove motociclette Horwin, cos\u00ec uniche nel segmento delle due ruote. Anni di duro lavoro, che servivano per riuscire a trovare una soluzione che potesse ottimizzare il livello delle prestazioni, ma anche l\u2019autonomia e la riduzione del peso, andando oltre quello che \u00e8 il design strutturale delle moto tradizionali con motore endotermico che siamo abituati a vedere.<\/p>\n<p>La Horwin Senmenti viene proposta dal produttore cinese nelle due varianti O che X, e in entrambi i casi \u00e8 dotata di <strong>pi\u00f9 di 30 sensori e di una tecnologia di controllo di sistema<\/strong> che possiamo definire molto simile a quella che viene inserita sulle automobili di nuova generazione, capace di elaborare le informazioni e il processo decisionale ad alta velocit\u00e0, per lo sviluppo di una piattaforma dedicata intelligente, in grado di integrare raccolta e analisi dei dati con il processo decisionale automatico.<\/p>\n<p><strong>La moto pi\u00f9 strana di Eicma, dall\u2019aspetto tanto originale<\/strong> \u2013 che ci ha stupiti \u2013 offre inoltre la tecnologia di aggiornamenti Over-the-Air, e per questo motivo sar\u00e0 sempre pi\u00f9 intelligente e potr\u00e0 apprendere in futuro addirittura la personalit\u00e0 dell\u2019uomo, con un\u2019analisi delle interazioni uomo-macchina, andando a interagire con gli utenti, fino ad arrivare ad avere delle capacit\u00e0 di comunicazione reali.<\/p>\n<p>A Eicma Horwin ha esposto il nuovo telaio intelligente integrato IM insieme alle Senmenti O e X; la Casa lancia anche \u2013 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/eicma-2022-manca-pochissimo-date\/182946\/\">in occasione del Salone del Ciclo e Motociclo<\/a> \u2013 <strong>il nuovo laboratorio di vita mobile,<\/strong> un vero e proprio evento di co-creazione dell\u2019utente, un\u2019esperienza unica.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_progetto_rivoluzionario\">Il progetto rivoluzionario<\/span><\/h2>\n<p>C\u2019\u00e8 da dire che le due moto di Horwin, le Senmenti O e X, <strong>sono davvero incredibili.<\/strong> Innanzitutto sono dotate di un sistema di self-balance in grado di mantenere in equilibrio il veicolo, ma anche le prestazioni non sono da meno: la moto raggiunge i 200 km\/h di velocit\u00e0 massima e pu\u00f2 scattare da 0 a 100 km\/h in soli 3 secondi.<\/p>\n<p>Si tratta di un progetto davvero <strong>rivoluzionario<\/strong>, non potremmo definirlo altrimenti. Le nuove concept Senmenti sembrano quasi degli esseri umani, in grado di interagire come se fossero in possesso dei cinque sensi e di una propria intelligenza. Horwin ha spiegato che i nuovi veicoli \u201cdiventeranno sempre pi\u00f9 intelligente e in futuro potranno anche<strong> apprendere la personalit\u00e0 unica dell&#8217;uomo<\/strong>, utilizzare sistemi uomo-computer per interagire con gli utenti e diventare una nuova vita mobile con reali capacit\u00e0 di comunicazione, memoria e apprendimento\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tra le varie creature eccezionali presenti al Salone a Milano, ce c\u2019\u00e8 una che ci ha colpito pi\u00f9 di tutte per il suo aspetto a dir poco stravagante e originale","protected":false},"author":183220656,"featured_media":183952,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890862],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-183950","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-eicma","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/Horwin-Senmenti.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183950"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267105,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183950\/revisions\/267105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183950"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=183950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}