{"id":184064,"date":"2022-11-13T07:30:04","date_gmt":"2022-11-13T06:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=184064"},"modified":"2022-11-11T22:38:17","modified_gmt":"2022-11-11T21:38:17","slug":"scooter-elettrico-ecooter-leggero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/scooter-elettrico-ecooter-leggero\/184064\/","title":{"rendered":"Lo scooter elettrico Ecooter per viaggiare leggero"},"content":{"rendered":"<p>Eicma 2022 \u00e8 stato il palcoscenico per tante novit\u00e0 nel mondo delle due ruote, tra nuovi modelli dei grandi del settore e chicche di aziende pi\u00f9 piccole che hanno sfruttato l\u2019evento di Milano per mettersi in mostra. E in occasione dell\u2019edizione numero 79 del Salone del Ciclo e del Motociclo anche <strong>Italy2Volt<\/strong> ha approfittato della manifestazione per presentare due nuovi scooter elettrici che hanno l\u2019obiettivo di portare l\u2019esperienza di guida di chi sceglie una mobilit\u00e0 semplice a emissioni zero a un livello pi\u00f9 alto.<\/p>\n<p>Si tratta di<strong> Ecooter E5 (L3e) e Ecooter E3 (L3e),<\/strong> due scooter che hanno sorpreso tutti a Eicma per il loro design ricercato e al tempo stesso all\u2019avanguardia.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/scooter-elettrico-ecooter-leggero\/184064\/#Ecooter_E5_tecnologia_automotive_applicata_alle_due_ruote\" title=\"Ecooter E5, tecnologia automotive applicata alle due ruote\">Ecooter E5, tecnologia automotive applicata alle due ruote<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/scooter-elettrico-ecooter-leggero\/184064\/#Batterie_e_prezzi\" title=\"Batterie e prezzi\">Batterie e prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ecooter_E5_tecnologia_automotive_applicata_alle_due_ruote\">Ecooter E5, tecnologia automotive applicata alle due ruote<\/span><\/h2>\n<p>La novit\u00e0 firmata Italy2Volt a Eicma \u00e8 una di quelle pronte a rivoluzionare il mercato delle ruote, ponendosi come obiettivo quello di alzare l\u2019asticella dell\u2019offerta per coloro che cercano una \u201c<strong>green urban mobility<\/strong>\u201d di semplice utilizzo e gestione. Ecooter E5, infatti, \u00e8 tutto questo e tanto altro ancora, un prodotto che unisce il design elegante a una tecnologia all\u2019avanguardia, ma soprattutto la sicurezza di un\u2019esperienza di <strong>guida appagante ed estremamente moderna<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/cinque-moto-imperdibili-da-vedere-ad-eicma-2022\/183993\/\"><strong>qui vi abbiamo parlato delle cinque moto imperdibili da vedere a Eicma 2022<\/strong><\/a>).<\/p>\n<p>Scooter solido, ma al tempo stesso estremamente compatto, il due ruote elettrico pesa 109 chili (139 con le batterie) \u00e8 lungo 1940 mm e largo 760 mm. Il motore elettrico brushless, montato centralmente e abbinato a una trasmissione ingranaggio e catena, grazie alla<strong> potenza massima di 8.0 kW<\/strong> e a una coppia massima di 260 Nm, \u00e8 in grado di raggiungere la velocit\u00e0 di <strong>103 km\/h<\/strong>, e soprattutto di offrire un\u2019accelerazione immediata, fluida e corposa e una progressione omogenea.<\/p>\n<p>Le ruote da 14\u2019\u2019 all\u2019anteriore e 13\u2019\u2019 al posteriore, montate su cerchi in alluminio, abbinate a pneumatici larghi e a sospensioni con forcelle telescopiche idrauliche frontali e a un doppio ammortizzatore idraulico al posteriore, performano perfettamente con il sistema di frenata idraulico con disco da 220 mm all\u2019anteriore e da 200 mm al posteriore, e sistemi di frenata ABS e combinata CBS di serie. Come detto, per\u00f2, Ecooter E5 \u00e8 uno <strong>scooter all\u2019avanguardia<\/strong> che usufruisce anche di una tecnologia spesso applicata solo all\u2019industria delle quattro ruote.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_184066\" aria-describedby=\"caption-attachment-184066\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-184066 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter-eicma.jpg\" alt=\"L'Ecooter che sorprende tutti\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter-eicma.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter-eicma.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter-eicma.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter-eicma.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter-eicma.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter-eicma.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Italy2Volt<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-184066\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Ecooter E5 \u00e8 lo scooter elettrico per un&#8217;esperienza di guida appagante e sicura<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Batterie_e_prezzi\">Batterie e prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Tra le grandi novit\u00e0 per lo scooter elettrico c\u2019\u00e8 il display LCD IPS da 7\u2019\u2019 a colori con diversi layout grafici che gi\u00e0 dall\u2019accensione fornisce le pi\u00f9 importanti informazioni sullo stato del mezzo come quello delle batterie, modalit\u00e0 di guida, chilometri percorsi (totali e parziali) e connettivit\u00e0 (localizzazione e connessione dati).<\/p>\n<p>L\u2019Ecooter E5 viene proposto con <strong>due batterie agli ioni litio<\/strong> con una capacit\u00e0 di 45 Ah \/ 2,9 kWh, 15 kg il peso di una singola batteria, inserite nel vano centrale sottosella e facilmente estraibili e ricaricabili in modalit\u00e0 fast charging. Dettagli che garantiscono un\u2019importante autonomia di 150 km, consentendo un utilizzo giornaliero senza preoccupazioni di percorrenze per ogni esigenza cittadina.<\/p>\n<p>L\u2019arrivo nel mercato italiano, come sottolineato da Italy2Volt, \u00e8 fissato per il 2023 e con prezzi <strong>a partire da 8.100 euro<\/strong> nelle due colorazioni silver e black. A rendere lo scooter elettrico un vero affare da non farsi scappare \u00e8 anche la possibilit\u00e0 di verificare il residuo di carica delle batterie non solo dal display ma anche direttamente dalle batterie stesse grazie alla facilit\u00e0 di controllo nel vano sottosella.<\/p>\n<p>E a proposito di Eicma 2022, <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-piu-strana-abbiamo-visto-eicma\/183950\/\">vi abbiamo anche parlato della moto pi\u00f9 strana che abbiamo visto in questa edizione 2022<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Guida appagante e sicura in sella allo scooter elettrico che ha sorpreso tutti a Eicma per la sua tecnologia moderna e all&#8217;avanguardia per una guida appagante","protected":false},"author":183220741,"featured_media":184065,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889858],"tags":[420890836,420890862,420890850],"coauthors":[420891221],"class_list":["post-184064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-auto-elettriche","tag-eicma","tag-scooter","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/11\/ecooter.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220741"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":184067,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184064\/revisions\/184067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184064"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=184064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}