{"id":185343,"date":"2022-12-06T09:53:51","date_gmt":"2022-12-06T08:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=185343"},"modified":"2024-11-19T23:11:28","modified_gmt":"2024-11-19T22:11:28","slug":"anteprima-toyota-svela-c-hr-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/anteprima-toyota-svela-c-hr-futuro\/185343\/","title":{"rendered":"Toyota svela il nuovo C-HR Prologue, anteprima assoluta"},"content":{"rendered":"<p>Il primo segnale della rivoluzione delle vetture di Toyota arriv\u00f2 molti anni fa, gi\u00e0 nel 2014, in occasione del Salone di Parigi: la Casa aveva fatto intendere al pubblico che si stava preparando a lanciare un nuovo genere di auto nel segmento C. E proprio in quel momento, durante l\u2019evento, il brand svel\u00f2 il <strong>&#8220;Toyota C-HR Concept&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>Passarono poco pi\u00f9 di due anni e il concept divent\u00f2 realt\u00e0, come tutti sappiamo. Toyota infatti lanci\u00f2 sul mercato la sua nuova C-HR, una vettura che non era disposta a scendere a compromessi e che non aveva il timore di <strong>distinguersi dalla concorrenza<\/strong>, proprio come le persone che l&#8217;avrebbero guidata.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/anteprima-toyota-svela-c-hr-futuro\/185343\/#La_sfida_nel_2022\" title=\"La sfida nel 2022\">La sfida nel 2022<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/anteprima-toyota-svela-c-hr-futuro\/185343\/#Come_fatta\" title=\"Com\u2019\u00e8 fatta\">Com\u2019\u00e8 fatta<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/anteprima-toyota-svela-c-hr-futuro\/185343\/#Laspetto_esteriore\" title=\"L\u2019aspetto esteriore\">L\u2019aspetto esteriore<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_sfida_nel_2022\">La sfida nel 2022<\/span><\/h2>\n<p>Quest\u2019anno Toyota affronta una nuova sfida: come portare la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/toyota\/toyota-c-hr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">C-HR<\/a> a un livello ancora pi\u00f9 alto, con l\u2019obiettivo di <strong>stupire ed emozionare i clienti<\/strong> che gi\u00e0 conoscono e amano quest\u2019auto eccezionale, per la sua audacia, irriverenza e il suo look accattivante. Ed \u00e8 cos\u00ec che la Casa ha deciso di svelare C-HR Prologue, un veicolo che dimostra che la Casa sta per offrire tutto quel che gi\u00e0 era, e molto altro ancora. L&#8217;attuale C-HR \u00e8 nata presso ED2, il Toyota European Design Development, in Francia, dove anche il nuovo Toyota C-HR Prologue ha preso vita. <strong>La Casa vuole andare oltre ci\u00f2 che ha gi\u00e0 raggiunto.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_fatta\">Com\u2019\u00e8 fatta<\/span><\/h2>\n<p>Quella che vediamo oggi \u00e8 solo la prima visione, seppure molto realistica, di un&#8217;auto che presto far\u00e0 il suo debutto sulle strade di tutta Europa. Molto pi\u00f9 di un semplice concept, il nuovo Prologue rende chiaro quanto Toyota ha intenzione di restare fedele a ci\u00f2 che ha reso la sua C-HR una vettura di tale successo.<\/p>\n<p>L\u2019auto resta fedele al suo DNA originale, ma \u00e8 stato aggiunto qualcosa in vista della prossima generazione. Rimane un veicolo audace, ma presenta un&#8217;espressione pi\u00f9 sofisticata. Provocatorio come sempre, oltre che accattivante, Toyota C-HR Prologue dimostra <strong>una dicotomia di qualit\u00e0 che raramente si trovano in una singola auto<\/strong>. Si presenta con ruote pi\u00f9 grandi con sbalzi ridotti, guadagna un look ancora pi\u00f9 sportivo, e aumenta anche la sua praticit\u00e0 all&#8217;interno.<\/p>\n<p>Il linguaggio di design usato e definito \u201cprecision organic\u201d \u00e8 basato su due valori apparentemente opposti, e fa s\u00ec che le superfici cambino forma e confluiscano tra loro. Le forme sono estremamente dinamiche, e questo porta il contrasto tra linee fluide e linee pi\u00f9 nette <strong>a un livello mai visto prima<\/strong>. Toyota C-HR Prologue \u00e8 allo stesso tempo eccezionalmente futuristico ma ancora dotato di uno \u201chuman touch\u201d che lo rende accessibile.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Laspetto_esteriore\">L\u2019aspetto esteriore<\/span><\/h2>\n<p>Il frontale HAMMERHEAD fa parte di<strong> un&#8217;architettura 3D<\/strong> realizzata con forme interconnesse e una firma luminosa accattivante. Sono state ridotte le aperture delle griglie, i fari sono pi\u00f9 sottili, e accentuano l&#8217;identit\u00e0 high-tech. Il tema delle forme interconnesse continua sulla carrozzeria, che ricorda il taglio di un diamante.<\/p>\n<p>Toyota C-HR Prologue porta un terzo tocco di colore \u201csulphur\u201d insieme all\u2019argento metallizzato e il nero della fibra di carbonio riciclata. \u00c8 stato pensato sin dall\u2019inizio per distinguersi in verniciatura tri-color. Il nuovo Prologue dimostra anche l&#8217;impegno della Casa nel raggiungimento della<strong> neutralit\u00e0 carbonica<\/strong> con un&#8217;offerta di prodotti elettrificati pi\u00f9 ampia nel segmento dei C-SUV, il pi\u00f9 amato e competitivo oggi in Europa. Il Nuovo Toyota C-HR plug-in, con la versione ibrida, rafforzer\u00e0 la gamma multi-tecnologica del brand. Siamo pronti ad accogliere l\u2019auto del futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo anni in cui se n&#8217;\u00e8 parlato, il modello Toyota tanto atteso da fan e addetti ai lavori viene ora mostrato in anteprima, nella versione concept","protected":false},"author":183220656,"featured_media":185346,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890859,420890881],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-185343","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-concept-car","9":"tag-toyota","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2022\/12\/Toyota-C-HR_Prologue.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185343"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":257369,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185343\/revisions\/257369"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185343"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=185343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}