Gli ordini dei mezzi elettrici di Scania<\/span><\/h2>\nScania ha introdotto i veicoli elettrici a batteria per applicazioni regionali nel mese di giugno dello scorso anno. Al momento gli ordini hanno già raggiunto le 640 unità<\/strong>, il mercato risponde così molto positivamente anche all’offerta di prodotti elettrificati del grifone.<\/p>\nLa Casa – nota nel settore – ha presentato la sua offerta di veicoli elettrici a batteria per applicazioni regionali a giugno 2022, e sin da subito il mercato ha dimostrato un grande interesse per queste soluzioni: “Sappiamo che con la nostra vasta gamma di veicoli elettrificati, possiamo offrire soluzioni sostenibili a emissioni zero per i nostri clienti. Il numero di ordini è un segno che il mercato è più che pronto a scegliere l’elettrificazione<\/strong>”, afferma Fredrik Allard, Head of Electrification di Scania.<\/p>\nGli ordini raccolti sinora sono 640, e il conteggio continua ad aumentare; gli autocarri elettrici per applicazioni regionali possono già coprire tutte le necessità di una parte di industria dei trasporti<\/strong> che ha intenzione di appoggiare l’elettrificazione.<\/p>\nLe performance dei camion elettrici<\/span><\/h2>\nLe batterie con 624 kWh di energia installata permettono ai mezzi di Scania di operare in differenti situazioni già oggi: le autonomie cambiano<\/strong> in base alla massa complessiva, alla configurazione e alla topografia; ad esempio, un trattore 4×2 a sei batterie, che viaggia a una velocità media di 80 km\/h in autostrada e con una massa complessiva di 40 tonnellate, vanta un’autonomia fino a 350 chilometri con una sola ricarica.<\/p>\nC’è da dire anche che la possibilità di sfruttare i 45 minuti obbligatori di riposo<\/strong> per l’autista per ricaricare il mezzo è una grande opportunità, che può incrementare l’autonomia operativa: se si considera che la potenza di ricarica massima è fino a 375 kW, questo significa aggiungere 270-300 chilometri di autonomia in un’ora di ricarica.<\/p>\nFredrik Allard sostiene: “La quantità di veicoli elettrici in questo segmento ordinati fino a oggi supera le nostre aspettative<\/strong>. Vediamo che ci sono quasi 140 clienti diversi che hanno iniziato il percorso di elettrificazione della propria flotta, dall’Europa al Messico. Alcuni hanno ordinato più di 40 veicoli elettrici”.<\/p>\nL’azienda italiana di trasporti italiana Gruber Logistics, pioniera nella digitalizzazione,<\/strong> ha ordinato quasi 30 camion elettrici: “Scania ha analizzato a fondo le nostre operazioni di trasporto. Hanno offerto una soluzione completa, includendo le soluzioni di ricarica, che si adatta perfettamente alle nostre esigenze. Questi veicoli sono solo l’inizio e siamo estremamente soddisfatti di aver avviato questo percorso”, ha dichiarato Andrea Condotta, Public Affairs & Innovation Manager, Gruber Logistics.<\/p>\nL’introduzione dei veicoli elettrici a batteria per le applicazioni regionali è stata una pietra miliare per Scania<\/strong> e i suoi partner, e offre nuove opportunità per una vasta gamma di clienti, committenza e l’intero ecosistema dei trasporti. La produzione dei veicoli inizierà a metà del 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il futuro \u00e8 sempre pi\u00f9 vicino, parola di Scania, che ha gi\u00e0 venduto 640 nuovi camion elettrici. 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