{"id":187908,"date":"2024-04-07T03:36:37","date_gmt":"2024-04-07T01:36:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=187908"},"modified":"2025-10-14T09:29:33","modified_gmt":"2025-10-14T07:29:33","slug":"misurare-usura-pneumatici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/misurare-usura-pneumatici\/187908\/","title":{"rendered":"Lo strumento rivoluzionario per misurare l&#8217;usura degli pneumatici"},"content":{"rendered":"<p>Come ben sappiamo, il Codice della Strada prevede che gli <strong>pneumatici<\/strong> delle nostre auto siano sempre in perfetta efficienza e privi di lesioni che possano compromettere la sicurezza durante la circolazione dei veicoli. In caso contrario si rischiano sanzioni amministrative.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/misurare-usura-pneumatici\/187908\/#Troppa_usura_come_capirlo\" title=\"Troppa usura: come capirlo\">Troppa usura: come capirlo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/misurare-usura-pneumatici\/187908\/#Come_si_misura_la_profondita_del_battistrada\" title=\"Come si misura la profondit\u00e0 del battistrada\">Come si misura la profondit\u00e0 del battistrada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/misurare-usura-pneumatici\/187908\/#Lo_strumento_rivoluzionario_lapp_per_smartphone\" title=\"Lo strumento rivoluzionario: l\u2019app per smartphone\">Lo strumento rivoluzionario: l\u2019app per smartphone<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/misurare-usura-pneumatici\/187908\/#Come_funziona_lo_scanner_per_smartphone\" title=\"Come funziona lo scanner per smartphone\">Come funziona lo scanner per smartphone<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Troppa_usura_come_capirlo\">Troppa usura: come capirlo<\/span><\/h2>\n<p>\u00c8 importante sapere che la profondit\u00e0 degli intagli centrali delle gomme dell\u2019auto<strong> non deve essere inferiore a 1,60 mm.<\/strong> La maggior parte degli pneumatici in commercio prevede l\u2019inserimento di un piccolo tassello sul fondo del canale che indica lo stato di usura. Quando il battistrada raggiunge il tassello significa che la gomma deve essere sostituita perch\u00e9 ha raggiunto il limite legale di utilizzo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_si_misura_la_profondita_del_battistrada\">Come si misura la profondit\u00e0 del battistrada<\/span><\/h2>\n<p>Per <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/manutenzione\/video\/usura-pneumatici-estivi-verifica\/121881\/\">misurare la profondit\u00e0 degli intagli<\/a> si possono usare<strong> due metodi:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>il primo pi\u00f9 \u201capprossimativo\u201d, il cosiddetto trucco della moneta. Basta usare una moneta da 1 euro per le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/gomme-estive-regole-codice-velocita\/225125\/\">gomme estive<\/a> &#8211; se le stelle sul bordo della moneta sono visibili, significa che lo spessore dello pneumatico \u00e8 inferiore alla misura legalmente valida \u2013 o da 2 euro per le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/gomme-invernali-estate-rischi-strada-facciamo-chiarezza\/191240\/\">gomme invernali<\/a> &#8211; il bordo argentato deve restare fuori dalla scanalatura;<\/li>\n<li>con il calibro di profondit\u00e0, per conoscere il livello esatto del battistrada: questo strumento permette infatti di misurare al millimetro se la gomma \u00e8 in regola.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lo_strumento_rivoluzionario_lapp_per_smartphone\">Lo strumento rivoluzionario: l\u2019app per smartphone<\/span><\/h2>\n<p>Quella presentata poche settimane fa \u00e8 invece una SDK (software development kit) da integrare in altre applicazioni web, molto utile <strong>per misurare l&#8217;usura delle gomme<\/strong>. Anyline, leader globale nell&#8217;acquisizione mobile di dati e nell&#8217;intelligenza artificiale, ha lanciato uno <strong>scanner per battistrada per pneumatici <\/strong>(soluzione SDK e API che pu\u00f2 essere integrata in altre app). Si tratta del primo in assoluto del settore, che funziona su qualsiasi smartphone o dispositivo mobile dotato di fotocamera.<\/p>\n<p>La soluzione software misura in modo<strong> accurato e affidabile<\/strong> la profondit\u00e0 del battistrada degli pneumatici, e potrebbe rivoluzionare l&#8217;industria automobilistica. Il prodotto \u00e8 stato svelato al SEMA Show 2022 di Las Vegas lo scorso novembre. La misurazione dell&#8217;usura del battistrada degli pneumatici oggi richiede strumenti analogici o digitali dedicati che i tecnici usano per misurare ogni scanalatura. Questo processo \u00e8 molto lento e noioso, e quindi \u2013 come Anyline dichiara &#8211; <strong>terreno fertile per le incoerenze di misurazione e gli errori di immissione dei dati,<\/strong> che possono costare ai rivenditori di pneumatici centinaia di milioni di dollari ogni anno e possono mettere a rischio la sicurezza dei conducenti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_funziona_lo_scanner_per_smartphone\">Come funziona lo scanner per smartphone<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;innovativo scanner del battistrada per pneumatici di Anyline funziona semplicemente <strong>puntando la fotocamera di qualsiasi dispositivo mobile sul battistrada della gomma<\/strong> che si intende misurare. Utilizzando la visione artificiale e l&#8217;intelligenza artificiale all&#8217;avanguardia, viene creato un modello 3D di ogni battistrada, ottenendo una misurazione digitale precisa, che pu\u00f2 essere immediatamente archiviata e condivisa con i clienti.<\/p>\n<p><strong>La soluzione pu\u00f2 essere integrata nella forza lavoro o nelle app rivolte ai consumatori<\/strong>, il che significa che i tecnici degli pneumatici e i clienti possono iniziare a scansionare i battistrada degli pneumatici senza formazione e ricevere risultati coerenti e oggettivi. Una novit\u00e0 davvero straordinaria per il settore, non dimentichiamo infatti che l\u2019usura delle gomme \u00e8 un argomento spesso sottovalutato ma tanto importante e delicato, ne va infatti della sicurezza degli utente che viaggiano sulle strade ogni giorno.<\/p>\n<p>Lukas Kinigadner, CEO e co-fondatore di Anyline, ha dichiarato: <em>\u201cLa digitalizzazione ha rivoluzionato gli standard di sicurezza automobilistica nell&#8217;ultimo decennio, ma la manutenzione degli pneumatici \u00e8 rimasta ostinatamente nell&#8217;era analogica. Le conseguenze sono gravi. Secondo l&#8217;NHTSA, nell&#8217;ultimo anno si sono verificati oltre 11.000 incidenti sulle strade degli Stati Uniti come diretta conseguenza di <strong>rotture di pneumatici<\/strong>. In Anyline, stiamo sostituendo le misurazioni manuali obsolete con l&#8217;acquisizione di dati digitali per rendere le ispezioni degli pneumatici pi\u00f9 facili, veloci e sicure per i conducenti\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Anyline \u00e8 entrata nel mercato automobilistico nel 2020 con il lancio di un <strong>pionieristico<\/strong> scanner DOT\/TIN per pneumatici. Creata in collaborazione con Discount Tire, il pi\u00f9 grande rivenditore indipendente di pneumatici e ruote al mondo, questa soluzione ha consentito ai suoi tecnici di acquisire digitalmente dati vitali sugli pneumatici in pochi secondi, con una precisione maggiore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Presentato il primo scanner per battistrada scaricabile direttamente sullo smartphone, un\u2019app che potrebbe rivoluzionare l\u2019industria automobilistica","protected":false},"author":183220656,"featured_media":187912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890793,420890814,420891481],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-187908","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-codice-della-strada","9":"tag-sicurezza-stradale","10":"tag-sistemi-di-sicurezza","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/01\/app-usura-battistrada.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187908"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187908\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305602,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187908\/revisions\/305602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187908"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=187908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}