{"id":188220,"date":"2023-02-02T16:45:51","date_gmt":"2023-02-02T15:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=188220"},"modified":"2023-02-13T13:05:16","modified_gmt":"2023-02-13T12:05:16","slug":"prezzi-diesel-aumenti-record-motivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/prezzi-diesel-aumenti-record-motivo\/188220\/","title":{"rendered":"Prezzi diesel, aumenti record: il motivo"},"content":{"rendered":"<p>I prodotti raffinati provenienti da Mosca hanno vita breve, mancano solo 3 giorni: a partire dal 5 febbraio parte lo stop all&rsquo;importazione, per un totale di circa un milione di barili al giorno. <strong>Una dipendenza che molto probabilmente ci coster&agrave; cara.<\/strong><\/p>\n<p>Il prezzo del diesel, che negli ultimi mesi &egrave; gi&agrave; salito alle stelle, sfiorando &ndash; e a volte anche superando &ndash; i due euro al litro, potrebbe schizzare nuovamente al rialzo.<\/p>\n<p><strong>Scatta l&rsquo;embargo all&rsquo;importazione di prodotti petroliferi lavorati da Mosca<\/strong>, l&rsquo;Europa sospende l&rsquo;importazione di prodotti raffinati.<\/p>\n<p><!--more-->\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/prezzi-diesel-aumenti-record-motivo\/188220\/#Che_cosa_succedera_in_Europa\" title=\"Che cosa succeder&agrave; in Europa\">Che cosa succeder&agrave; in Europa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/prezzi-diesel-aumenti-record-motivo\/188220\/#La_situazione_italiana\" title=\"La situazione italiana\">La situazione italiana<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/prezzi-diesel-aumenti-record-motivo\/188220\/#Come_intende_muoversi_oggi_lEuropa\" title=\"Come intende muoversi oggi l&rsquo;Europa\">Come intende muoversi oggi l&rsquo;Europa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Che_cosa_succedera_in_Europa\">Che cosa succeder&agrave; in Europa<\/span><\/h2>\n<p>Il problema che l&rsquo;Europa abbia una forte dipendenza dalla Russia non &egrave; certo una novit&agrave;, se ne parla da mesi ed &egrave; una tematica molto calda, che spaventa. Anche Rystad Energy, think tank norvegese specializzato in studi strategici di settore, lo scorso mese di maggio aveva gi&agrave; lanciato <strong>l&rsquo;allarme<\/strong> a tale proposito.<\/p>\n<p>In Europa la domanda totale di diesel e gasolio &egrave; <strong>tra i 6 e i 7 milioni di barili al giorno<\/strong>, per questo al momento il problema &egrave; molto grave e il nostro continente ha gi&agrave; cercato di mediare la situazione comprando prodotti raffinati da altri Paesi, quali la Cina, il Medio Oriente e l&rsquo;India. C&rsquo;&egrave; un problema ulteriore: i costi pi&ugrave; elevati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_situazione_italiana\">La situazione italiana<\/span><\/h2>\n<p><strong>Quanto l&rsquo;Italia dipende dalla Russia?<\/strong> Fino al mese di giugno 2022 il diesel importato era solo il 5% e a partire da luglio siamo passati praticamente a zero. Il nostro Paese pu&ograve; essere considerato autonomo su questo fronte, vista la presenza di 13 impianti nella penisola. Il consumo interno di prodotti raffinati &egrave; di 55 milioni di tonnellate, in Italia ne vengono raffinate quasi 71, e la reale capacit&agrave; produttiva &egrave; di 88 milioni di tonnellate.<\/p>\n<p><strong>Nessuna dipendenza dell&rsquo;Italia dalla Russia<\/strong>, quindi. Si potrebbe creare un unico problema: quello dell&rsquo;arrivo di offerte d&rsquo;acquisto estere. Per citare uno dei Paesi a noi pi&ugrave; vicino, parliamo del caso della Germania, che ha una dipendenza del 30% dal gasolio russo e una bassa capacit&agrave; di raffinazione. Questo significa che i tedeschi potrebbero fare le loro offerte d&rsquo;acquisto a Roma, creando uno <strong>shock<\/strong> alla disponibilit&agrave; sul mercato interno.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_intende_muoversi_oggi_lEuropa\">Come intende muoversi oggi l&rsquo;Europa<\/span><\/h2>\n<p>Visto e considerato che l&rsquo;Italia non ha grossi problemi su questo fronte, anzi, resta da capire <strong>qual &egrave; la strategia europea<\/strong> per far fronte all&rsquo;embargo all&rsquo;importazione di prodotti petroliferi lavorati da Mosca, che scatter&agrave; proprio tra pochissimi giorni, il 5 febbraio.<\/p>\n<p>Molti esperti hanno sottolineato che l&rsquo;Europa al momento purtroppo <strong>non ha una reale strategia<\/strong> per affrontare questa situazione sul petrolio e sul potenziamento della capacit&agrave; di raffinazione, che appunto ad oggi sono limitate.<\/p>\n<p><strong>Le conseguenze per&ograve; saranno gravi<\/strong>, e sicuramente andranno a colpire &ndash; come sempre &ndash; i cittadini e consumatori di un intero continente, gi&agrave; stremati dall&rsquo;aumento dei prezzi dell&rsquo;energia di questi ultimi mesi. Le bollette sono sempre pi&ugrave; care, le famiglie sono gi&agrave; in difficolt&agrave;, la benzina costa parecchio e oggi il rischio &egrave; quello di subire un&rsquo;ulteriore stangata anche sui prezzi del diesel, per non parlare di tutto quello che comporter&agrave; a livello di scambio di beni all&rsquo;interno dell&rsquo;UE e trasporti. Vediamo che cosa succeder&agrave; nei prossimi giorni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stop ai prodotti raffinati provenienti da Mosca a partire dal 5 febbraio, le conseguenze saranno di grande impatto, soprattutto sui prezzi del diesel","protected":false},"author":183220656,"featured_media":188221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890819],"coauthors":[420891085],"class_list":["post-188220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-diesel","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/embargo-stangata-diesel.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188220"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":343846,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188220\/revisions\/343846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188220"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=188220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}