{"id":188703,"date":"2023-02-14T14:50:42","date_gmt":"2023-02-14T13:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=188703"},"modified":"2023-03-03T08:51:57","modified_gmt":"2023-03-03T07:51:57","slug":"decisione-definitiva-europa-auto-benzina-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/decisione-definitiva-europa-auto-benzina-diesel\/188703\/","title":{"rendered":"Dal 2035 in Europa stop ad auto benzina e diesel: la decisione"},"content":{"rendered":"<p>Abbiamo parlato proprio ieri di questa tematica, l\u2019Unione Europea ha deciso che a partire dal 2035 non potranno pi\u00f9 essere commercializzati veicoli a benzina e diesel. Il futuro nel nostro continente quindi molto probabilmente sar\u00e0 a zero emissioni, totalmente elettrico e senza alcun veicolo con motorizzazione endotermica in circolazione.<\/p>\n<p>\u00c8 vero per\u00f2 che in differenti occasioni abbiamo avuto modo di percepire infinite perplessit\u00e0, non tutti sono d\u2019accordo con questi progetti per il futuro della mobilit\u00e0, anzi. Politici, rappresentanti del mercato automobilistico e imprenditori di importanti Case produttrici hanno dubbi a riguardo. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/stop-diesel-benzina-2035-ripensamenti\/188626\/\">Proprio poche ore fa abbiamo riportato il pensiero contrario<\/a> di Gilberto Pichetto Fratin, il Ministro dell\u2019Ambiente in Italia, e della Premier Giorgia Meloni, che ha gi\u00e0 trattato l\u2019argomento in altre occasioni.<strong> Oggi per\u00f2 la decisione definitiva.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/decisione-definitiva-europa-auto-benzina-diesel\/188703\/#Stop_motori_termici_che_succede_in_Europa\" title=\"Stop motori termici: che succede in Europa\">Stop motori termici: che succede in Europa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/decisione-definitiva-europa-auto-benzina-diesel\/188703\/#Cosa_succedera_a_breve\" title=\"Cosa succeder\u00e0 a breve\">Cosa succeder\u00e0 a breve<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/decisione-definitiva-europa-auto-benzina-diesel\/188703\/#Nuove_regole_e_deroghe_previste\" title=\"Nuove regole e deroghe previste\">Nuove regole e deroghe previste<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stop_motori_termici_che_succede_in_Europa\">Stop motori termici: che succede in Europa<\/span><\/h2>\n<p><strong>Oggi cambia tutto, addio a vetture e furgoni a benzina e diesel.<\/strong><\/p>\n<p>A partire dal 2035 nell\u2019UE non potranno pi\u00f9 essere prodotti auto e veicoli commerciali con motori endotermici. <strong>Il Parlamento Europeo ha approvato il testo,<\/strong> nonostante il clima di dubbi e malcontento. Massimiliano Salini, relatore del testo in commissione Trasporti, non \u00e8 d&#8217;accordo; ha ammesso: \u201cLa messa al bando totale dei motori a combustione dal 2035 e la conseguente elettrificazione a tappe forzate \u00e8 un grave errore industriale e politico, che mette a rischio migliaia di aziende e fino a 500mila posti di lavoro nella filiera dell\u2019auto\u201d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_succedera_a_breve\">Cosa succeder\u00e0 a breve<\/span><\/h2>\n<p>Il prossimo passo \u00e8 il voto favorevole da parte del <strong>Consiglio dell\u2019Unione Europea<\/strong>, atto puramente formale. Seguir\u00e0 poi la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale. Il testo approvato prevede quindi il divieto assoluto di emissioni inquinanti di CO2 per auto e veicoli commerciali leggeri a partire dal 2035.<\/p>\n<p>I motori a combustione non vengono criticati, ma sono i combustibili utilizzati per l\u2019alimentazione a essere considerati nocivi per l\u2019aria che respiriamo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuove_regole_e_deroghe_previste\">Nuove regole e deroghe previste<\/span><\/h2>\n<p>Per i produttori pi\u00f9 piccoli l\u2019UE prevede delle <strong>deroghe<\/strong> alle nuove regole, in particolare chi produce meno di 1.000 veicoli l\u2019anno potr\u00e0 non adeguarsi obbligatoriamente alle nuove disposizioni comunitarie.<\/p>\n<p>Tutte le Case automobilistiche che realizzano invece fino a 10.000 auto o fino a 22.000 furgoni hanno la possibilit\u00e0 di beneficiare della stessa deroga sino alla fine del 2035.<\/p>\n<p>\u00c8 bene sottolineare che i veicoli coinvolti nel nuovo provvedimento sono quelli di nuova produzione,<strong> nulla c\u2019entrano vetture e furgoni usati<\/strong>. Le auto tradizionali quindi circoleranno ancora sulle nostre strade, anche dal 2035, ma non potranno pi\u00f9 essere prodotte. Il Governo attuer\u00e0 certamente delle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/emergenza-mercato-auto-italia-servono-nuovi-incentivi\/188029\/\">novit\u00e0 per quanto riguarda gli incentivi,<\/a> per promuovere una mobilit\u00e0 pulita e a zero emissioni.<\/p>\n<p>Il relatore Jan Huitema (Renew, NL) ha dichiarato: \u201cLa normativa incentiva la produzione di veicoli a basse e a zero emissioni. Questi obiettivi offriranno chiarezza per l&#8217;industria automobilistica e stimoleranno l&#8217;innovazione e gli investimenti dei costruttori\u201d. Anche Maria Angela Danz\u00ec, Movimento 5 Stelle, \u00e8 <strong>soddisfatta<\/strong> per le conseguenze e gli aspetti sulla salute dell\u2019uomo: \u201cIn Italia ogni anno 80mila persone perdono la vita per colpa dello smog\u201d. Questo \u00e8 solo uno dei tanti motivi che hanno spinto l\u2019Unione Europea a promuovere le nuove regole di stop alla produzione di auto a benzina e diesel dal 2035.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A partire dal 2035 in Europa non potranno pi\u00f9 essere venduti veicoli alimentati a benzina e diesel, queste sono le recenti decisioni prese dall\u2019UE","protected":false},"author":183220656,"featured_media":188709,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890819],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-188703","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-diesel","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/stop-motori-termici-2035.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188703"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":189371,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188703\/revisions\/189371"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188703"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=188703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}