{"id":189127,"date":"2023-02-24T19:29:22","date_gmt":"2023-02-24T18:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=189127"},"modified":"2025-02-10T09:09:06","modified_gmt":"2025-02-10T08:09:06","slug":"novita-fiat-arrivo-2023-quali-sono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/novita-fiat-arrivo-2023-quali-sono\/189127\/","title":{"rendered":"Fiat preannunciava due auto nel 2023: di che modelli si trattava"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fiat<\/strong> \u00e8 uno dei brand italiani conosciuti in tutto il mondo, che ha fatto \u2013 e continua a fare \u2013 la storia dell\u2019automobilismo a livello internazionale. Il 2023 sarebbe stato un anno molto importante per il marchio torinese, che aveva annunciato anzitempo diverse novit\u00e0.<\/p>\n<p>Prima di tutto sarebbe approdato sul mercato <strong>un SUV di piccole dimensioni,<\/strong> basato sulla Jeep Avenger \u2013 nata da poco e gi\u00e0 diventata Auto dell\u2019Anno 2023 \u2013 e poi probabilmente sarebbe scoccata l&#8217;ora di<strong>\u00a0un nuovo quadriciclo<\/strong> che avrebbe preso ispirazione dalla Citro\u00ebn Ami, veicolo di grande successo sul mercato.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/novita-fiat-arrivo-2023-quali-sono\/189127\/#Nuove_proposte_elettriche\" title=\"Nuove proposte elettriche\">Nuove proposte elettriche<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/novita-fiat-arrivo-2023-quali-sono\/189127\/#Il_successo_di_Stellantis\" title=\"Il successo di Stellantis\">Il successo di Stellantis<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuove_proposte_elettriche\">Nuove proposte elettriche<\/span><\/h2>\n<p>Nel 2023 quindi il marchio Fiat sarebbe stato rilanciato, partendo proprio con queste nuove proposte. In apertura dell&#8217;anno, Carlos Tavares aveva parlato di risultati da record per Stellantis nel 2022 e della possibilit\u00e0 di premiare i dipendenti. Aveva inoltre confermato che nel corso dei dodici mesi avrebbero visto la luce<strong> due novit\u00e0, entrambe elettriche.<\/strong><\/p>\n<p>Insieme alla Fiat 500 elettrica gi\u00e0 a listino, sarebbero entrati in gamma pure altri due modelli a zero emissioni. Tutti esemplari che facevano parte di un grande obiettivo, da raggiungere entro il 2030:<strong> produrre solo ed esclusivamente auto elettriche.<\/strong><\/p>\n<p>Allora il CEO di Stellantis non aveva svelato nessuna informazione dettagliata e ufficiale sulle proposte in procinto di sbarcare. Sapevamo solo che probabilmente sarebbe arrivato un SUV di piccole dimensioni, derivato dalla Jeep Avenger, gi\u00e0 di straordinario successo.<\/p>\n<p>Non era chiaro se sarebbe giunto nella sola variante elettrica o se, per cominciare, nelle versioni a benzina e diesel. Alcuni rumors parlavano di <strong>una nuova Panda,<\/strong> che poteva essere il piccolo crossover compatto: sul nome per\u00f2 vigeva il massimo riserbo. Si sarebbe, per\u00f2, rivelata la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/fiat-600-scoperta-suv-piu-atteso-mercato\/196037\/\">600<\/a>.<\/p>\n<p>Ancora pi\u00f9 nebulose le informazioni sul secondo modello previsto entro la fine dell\u2019anno. L\u2019ipotesi pi\u00f9 probabile voleva una sorta di Citro\u00ebn Ami, marchiata Fiat. La Casa del Lingotto avrebbe quindi potuto realizzare <strong>un piccolo quadriciclo low cost<\/strong>, magari <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/fiat-topolino-elettrica\/213029\/\">Fiat Topolino<\/a> e rievocare \u2013 come avevamo gi\u00e0 anticipato \u2013 un\u2019icona del passato. Ed \u00e8 andata effettivamente cos\u00ec: un modello realizzato proprio per andare incontro a quelle che erano le esigenze di chi vive e lavora in citt\u00e0 e ha bisogno di un mezzo agile per gli spostamenti quotidiani, nel traffico urbano.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_successo_di_Stellantis\">Il successo di Stellantis<\/span><\/h2>\n<p>Nella seconda met\u00e0 di febbraio erano emerse le dichiarazioni di Carlos Tavares su tematiche calde, come la transizione energetica, la diffusione delle auto elettriche e la nuova normativa Euro 7 sulle emissioni inquinanti.<\/p>\n<p>Il manager si era espresso sull\u2019industria automobilistica europea, definendo necessario trovare una forma di<strong> convivenza con le normative e i vincoli<\/strong> aventi la pretesa di guidare questa transizione. Era un momento in cui non si parlava d\u2019altro se non delle nuove limitazioni Euro 7, della corsa verso una mobilit\u00e0 100% elettrica e della filosofia dei brand low cost, che molti si aspettavano per il futuro.<\/p>\n<p><em>\u201cLa decisione di trasformare la mobilit\u00e0 al 100% elettrica non \u00e8 stata presa dai costruttori ma da governi eletti attraverso un processo democratico &#8211;<\/em> spiegava Tavares <em>-. Detto questo, noi abbiamo la responsabilit\u00e0 di fornire soluzioni semplici, sicure e pulite per garantire libert\u00e0 di mobilit\u00e0 ai nostri cittadini. C\u2019\u00e8 una sfida molto significativa sui costi, succede quando si iniziano a sviluppare nuove tecnologie: i costi aggiuntivi devono essere assorbiti in qualche modo\u201d<\/em>. Comunque, gli esemplari elettrici <strong>costavano troppo<\/strong>, gli italiani lamentavano prezzi di listino troppo alti rispetto al potere d\u2019acquisto.<\/p>\n<p>E infine, <strong>opposizione netta sulla normativa Euro 7,<\/strong> Carlos Tavares, come anche Thomas Sch\u00e4fer, CEO di Volkswagen, e Luca de Meo, CEO di Renault, contrari a regole sulle emissioni troppo rigide, <em>\u201cperch\u00e9 troppo costose e non porteranno benefici per ambiente e salute\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per il 2023 Fiat preannunciava delle importanti novit\u00e0 al suo pubblico di fedelissimi: riscopriamo che cosa diceva il celebre marchio torinese","protected":false},"author":183220656,"featured_media":189128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890792,420890802],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-189127","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-fiat","9":"tag-suv","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/novita-fiat-2023.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189127"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305966,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189127\/revisions\/305966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189127"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=189127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}