{"id":189231,"date":"2023-02-28T12:31:42","date_gmt":"2023-02-28T11:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=189231"},"modified":"2024-07-14T23:09:17","modified_gmt":"2024-07-14T21:09:17","slug":"mercedes-controcorrente-stop-veicoli-termici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercedes-controcorrente-stop-veicoli-termici\/189231\/","title":{"rendered":"Stop veicoli termici dal 2035, Mercedes si dimostra controcorrente"},"content":{"rendered":"<p>Parliamo ancora una volta di transizione ecologica e di una delle decisioni pi\u00f9 discusse delle ultime settimane, ovvero l\u2019approvazione da parte dell\u2019Unione Europea allo stop ai veicoli termici a partire dal 2035, oltre alle nuove normative Euro 7 previste dal 2025.<\/p>\n<p>Nei giorni scorsi \u00e8 stata presentata la nuova <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/regina-city-car-edizione-limitata\/189221\/\">Smart EQ ForTwo Racingred,<\/a> e proprio in quell\u2019occasione la Casa della Stella ha deciso di esporsi, dichiarando di essere assolutamente d\u2019accordo con la nuova decisione di<strong> bloccare le immatricolazioni di auto con motore termico<\/strong> a partire dal 2035 in Europa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercedes-controcorrente-stop-veicoli-termici\/189231\/#Si_alla_transizione_energetica\" title=\"S\u00ec alla transizione energetica\">S\u00ec alla transizione energetica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercedes-controcorrente-stop-veicoli-termici\/189231\/#Chi_non_e_daccordo_con_la_transizione_energetica\" title=\"Chi non \u00e8 d\u2019accordo con la transizione energetica\">Chi non \u00e8 d\u2019accordo con la transizione energetica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Si_alla_transizione_energetica\">S\u00ec alla transizione energetica<\/span><\/h2>\n<p>Mercedes oggi vanta, oltre alla Smart EQ, nove modelli elettrici in gamma, e questo mostra la volont\u00e0 di procedere senza sosta in questa transizione energetica in atto. A partire dal 2030 il marchio ha deciso che offrir\u00e0 sul mercato<strong> solo ed esclusivamente auto elettriche<\/strong>. La verit\u00e0 \u00e8 che gi\u00e0 dal 2025 tutte le nuove architetture per i veicoli del brand saranno puramente elettriche, oppure daranno la possibilit\u00e0 di realizzare auto ibride o plug-in hybrid.<\/p>\n<p>La decisione presa da Mercedes quindi \u00e8 ben chiara,<strong> la Casa della Stella non ha assolutamente timore della transizione ecologica<\/strong>, anzi. E questo \u00e8 perfettamente in linea con l\u2019aumento delle vendite di vetture elettriche nei principali mercati europei e nel Regno Unito nel 2022. Solo l\u2019Italia sembra non essere pronta a una mobilit\u00e0 100% elettrica, visto che \u00e8 stato l\u2019unico Paese che lo scorso anno ha segnato un calo delle immatricolazioni di mezzi a zero emissioni pari al -27%.<\/p>\n<p>Mercedes si dichiara quindi d\u2019accordo con la mobilit\u00e0 puramente elettrica, ma spera che il nostro Paese si prepari a questa transizione e che vengano quindi adottate anche in Italia nuove soluzioni per tutti gli automobilisti che ancora non sono pronti ad accettare di comprare un\u2019auto elettrica, sia per i costi troppo alti, sia per la scarsit\u00e0 di colonnine di ricarica, sia perch\u00e9 non hanno un box privato e parcheggiano in strada, quindi non hanno la possibilit\u00e0 di ricaricare la loro vettura elettrica a casa. Si potrebbe prendere come esempio quello che ha fatto la citt\u00e0 di Berlino, che oggi consente di usare <strong>i lampioni per la luce come fonte di ricarica<\/strong> per i veicoli EV.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chi_non_e_daccordo_con_la_transizione_energetica\">Chi non \u00e8 d\u2019accordo con la transizione energetica<\/span><\/h2>\n<p>Il tema della transizione energetica \u00e8 tra quelli pi\u00f9 trattati negli ultimi tempi. Proprio nei giorni scorsi abbiamo avuto modo di constatare quanto per gli italiani i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/prezzo-giusto-auto-elettrica-italiani\/188689\/\">veicoli elettrici<\/a> siano ancora troppo costosi, e sappiamo che ci sono ancora parecchi limiti legati all\u2019autonomia limitata e alla carenza di colonnine per la ricarica. Altro argomento \u201ccaldo\u201d \u00e8 quello legato alle normative Euro 7. Carlos Tavares, come anche Thomas Sch\u00e4fer, CEO di Volkswagen, e Luca de Meo, CEO di Renault, pensano che le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tavares-auto-elettriche-troppo-costose-classe-media\/189053\/\">nuove regole sulle emissioni<\/a> siano troppo rigide, \u201cperch\u00e9 troppo costose e non porteranno benefici per ambiente e salute\u201d.<\/p>\n<p>Ma tornando all\u2019argomento \u201cmobilit\u00e0 100% elettrica dal 2035\u201d,<strong> Mercedes \u00e8 controcorrente<\/strong> perch\u00e9 \u2013 proprio nelle scorse ore \u2013 abbiamo visto quanto i principali brand del settore automotive, primo su tutti il Gruppo Stellantis, siano in disaccordo con le decisioni dell\u2019UE. Il CEO Carlos Tavares ha dichiarato: <em>\u201c<strong>Senza incentivi le auto elettriche sono ancora troppo costose<\/strong> per la classe media. Dove ci sono gli incentivi le vendite crescono, dove cessano calano, come avvenuto in Germania. La sfida \u00e8 quanto velocemente si riuscir\u00e0 a ridurre i costi per venderle anche senza sussidi\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Secondo il manager di Stellantis, la decisione di trasformare la mobilit\u00e0 al 100% elettrica <em>\u201c<strong>non \u00e8 stata presa dai costruttori<\/strong> ma da governi eletti attraverso un processo democratico. Detto questo, noi abbiamo la responsabilit\u00e0 di fornire soluzioni semplici, sicure e pulite per garantire libert\u00e0 di mobilit\u00e0 ai nostri cittadini. C\u2019\u00e8 una sfida molto significativa sui costi, succede quando si iniziano a sviluppare nuove tecnologie: i costi aggiuntivi devono essere assorbiti in qualche modo\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A partire dal 2035 in Europa non sar\u00e0 pi\u00f9 ammessa l&#8217;immatricolazione di vetture benzina e diesel: una decisione sorprendentemente sposata da Mercedes","protected":false},"author":183220656,"featured_media":189241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420891228],"coauthors":[420891085,420891347],"class_list":{"0":"post-189231","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-motori","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/Mercedes-auto-elettriche.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189231"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236024,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189231\/revisions\/236024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189231"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=189231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}