{"id":189638,"date":"2023-03-09T16:01:31","date_gmt":"2023-03-09T15:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=189638"},"modified":"2025-02-03T17:50:06","modified_gmt":"2025-02-03T16:50:06","slug":"alfa-romeo-vuole-produrre-nuova-alfetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-vuole-produrre-nuova-alfetta\/189638\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo vuole produrre una nuova Alfetta"},"content":{"rendered":"\n\t<script>\n\tvar iol_walia_account_id=\"5036649783001\";\n\tvar iol_walia_player_id=\"dtHnUkcsi\";\n\t<\/script>\n\t<!-- BEGIN EMBED CODE BC player -->\n\t<div id=\"iol_player_container\">\n\t\t<div style=\"position: relative; display: block;max-width: 100%;\">\n\t\t\t<div style=\"padding-top: 56.25%;\">\n\t\t\t\t<video\n\t\t\t\t\tid=\"iol_player\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-account=\"5036649783001\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-video-id=\"6308615638112\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-player=\"dtHnUkcsi\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-category=\"_motori\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-publisher=\"IOL\"\n\t\t\t\t\tdata-embed=\"default\"\n\t\t\t\t\tdata-application-id\n\t\t\t\t\tclass=\"video-js customIol\"\n\t\t\t\t\tdata-iol-config='{ \"advfree\": false, \"endScreen\": { \"active\": true}, \"autoplay\":true, \"floating\": { \"active\": true, \"on\": \"player-load\" }, \"logo\": { \"active\": true, \"name\": \"MOT\" }, \"anchor\": \"top\" }'\n\t\t\t\t\tcontrols playsinline\n\t\t\t\t\tstyle=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\"\n\t\t\t\t\tposter=\"https:\/\/wips.plug.it\/scips\/__2EAREfZqfijrYGkyzheQ\/cf-images.eu-west-1.prod.boltdns.net\/v1\/static\/5036649783001\/3fb5d0e1-6fb2-46b9-aecd-970e9df3912f\/54312868-d72e-49d2-99ca-25a29c639db2\/1280x720\/match\/image.jpg?w=832&h=468&a=rc&ssl=1\"\n\t\t\t\t\twidth=\"832\"\n\t\t\t\t\theight=\"468\"\n\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t<\/video>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\t<!-- END EMBED CODE BC player -->\n<p>A volte ritornano, \u00e8 proprio cos\u00ec. E mai frase fu pi\u00f9 vera nel settore automobilistico, dove ogni anno vediamo tornare alcuni dei modelli pi\u00f9 amati del passato, riprodotti in chiave moderna, per accontentare i clienti di oggi, a volte un po\u2019 nostalgici.<\/p>\n<p>Si stava meglio quando si stava peggio, siamo in vena di proverbi. Ma anche questo \u00e8 vero: ci sono tantissime vetture che in passato hanno avuto un successo eccezionale, mai ripetuto poi negli anni a venire dai modelli di nuova generazione.<\/p>\n<p>Ebbene, Alfa Romeo \u00e8 una delle Case automobilistiche che proprio oggi vorrebbe <strong>riproporre sul mercato un\u2019icona del passato, la famosissima Alfetta.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-vuole-produrre-nuova-alfetta\/189638\/#Il_ritorno_dellAlfetta\" title=\"Il ritorno dell\u2019Alfetta\">Il ritorno dell\u2019Alfetta<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-vuole-produrre-nuova-alfetta\/189638\/#LAlfa_Romeo_Alfetta_originale\" title=\"L&#8217;Alfa Romeo Alfetta originale\">L&#8217;Alfa Romeo Alfetta originale<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-vuole-produrre-nuova-alfetta\/189638\/#A_proposito_della_gamma_attuale_di_Alfa_Romeo\" title=\"A proposito della gamma attuale di Alfa Romeo\">A proposito della gamma attuale di Alfa Romeo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_ritorno_dellAlfetta\">Il ritorno dell\u2019Alfetta<\/span><\/h2>\n<p>Il CEO Jean-Philippe Imparato non lo ha mai nascosto: <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-tonale-auto-europa-2023\/183208\/\">il SUV di nuovissima generazione Tonale<\/a> sta riscuotendo un buon consenso da parte della clientela, al fianco delle nuove versioni di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulia\/\">Alfa Romeo Giulia<\/a> e Stelvio, ma non pu\u00f2 essere l\u2019unico modello offerto sul mercato nel <strong>segmento C, cos\u00ec strategico oggi.<\/strong><\/p>\n<p>Ed \u00e8 proprio per questo motivo che il CEO del Biscione ha dichiarato che molto probabilmente arriver\u00e0 in gamma un\u2019altra compatta e, perch\u00e9 no, potrebbe davvero essere<strong> la nuova versione della mitica Alfetta del passato<\/strong>. Imparato ha dichiarato: \u201cIl segmento C per Alfa Romeo non sar\u00e0 solo Tonale. Quello che voglio fare \u00e8 un&#8217;Alfetta\u201d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LAlfa_Romeo_Alfetta_originale\">L&#8217;Alfa Romeo Alfetta originale<\/span><\/h2>\n<p>Quest\u2019auto del passato \u00e8 stata prodotta dalla Casa di Arese moltissimi anni fa, sparita ormai da 35. Infatti <strong>la vettura fu realizzata tra il 1972 e il 1987<\/strong>, e proposta sul mercato con due differenti tipologie di carrozzeria: una coup\u00e9 fastback a tre porte \u2013 che fu denominata GT e GTV \u2013 e una tradizionale berlina a quattro porte.<\/p>\n<p>Ma proprio la variante coup\u00e9 a tre porte potrebbe essere il modello di base da cui Alfa Romeo prender\u00e0 ispirazione per produrre la nuovissima variante di Alfa Romeo Alfetta nella sua versione moderna ed elettrica.<\/p>\n<p>Proprio sulla motorizzazione abbiamo qualche dubbio: quasi sicuramente verr\u00e0 realizzata anche l\u2019elettrica, ma \u00e8 molto probabile che sar\u00e0 accompagnata anche <strong>da almeno una versione termica<\/strong> <strong>tradizionale<\/strong>, visti i tempi che corrono e l\u2019incertezza sull\u2019elettrico per il futuro.<\/p>\n<p>La nuova Alfetta sar\u00e0 senza dubbio un modello con assetto sportivo, tipico del DNA e della storia di Alfa Romeo. Sulla data di lancio ancora la Casa non si \u00e8 espressa, ma \u00e8 possibile che non arriver\u00e0 prima del <strong>2028<\/strong>. Negli anni seguiranno certamente altre informazioni a riguardo, se la Casa di Arese decider\u00e0 veramente di produrre una nuova variante della vecchia Alfetta.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_proposito_della_gamma_attuale_di_Alfa_Romeo\">A proposito della gamma attuale di Alfa Romeo<\/span><\/h2>\n<p>Al momento in gamma abbiamo il nuovo SUV Tonale, ma anche Giulia e Stelvio.<\/p>\n<p><strong>Tonale in particolare \u00e8 Auto Europa 2023<\/strong>, \u00e8 il modello che ha segnato la profonda metamorfosi del marchio che, nonostante sia rimasto fedele al DNA di nobile sportivit\u00e0 italiana dal 1910, si \u00e8 evoluto radicalmente e si \u00e8 lanciato nella nuova era della connettivit\u00e0 e dell\u2019elettrificazione. Il design \u00e8 inconfondibilmente italiano, e trova un corrispettivo nella tecnologia da primato e nella connettivit\u00e0 ai massimi livelli.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/arrivano-concessionari-nuove-alfa-romeo-giulia-stelvio\/188428\/\">Per Giulia e Stelvio quest\u2019anno cambia il frontale<\/a>, risalta un inedito trattamento delle griglie anteriore, dove c\u2019\u00e8 il logo, e di quelle inferiori destinate alle due principali prese d\u2019aria. I gruppi ottici anteriori rappresentano la principale novit\u00e0 del frontale: da oggi, infatti, su entrambi i modelli debutta la fanaleria 3+3, con nuovi fari Full-LED Matrix adattivi, che crea un forte family feeling con Tonale e, al tempo stesso, ricorda un rinomato stilema del marchio italiano.<\/p>\n<p>Giulia e Stelvio vantano<strong> la tecnologia pi\u00f9 avanzata,<\/strong> che garantisce un\u2019esperienza connessa e confortevole, mantenendo il piacere di guida tipico di un\u2019Alfa Romeo. La novit\u00e0 pi\u00f9 importante \u00e8 al centro del quadro strumenti: il nuovo schermo TFT da 12,3\u201d totalmente digitale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Attendiamo il grande ritorno di un\u2019icona senza tempo per la Casa del Biscione, potrebbe essere riprodotta la versione moderna della mitica Alfetta","protected":false},"author":183220656,"featured_media":189639,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890801],"coauthors":[420891085],"class_list":{"0":"post-189638","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-alfa-romeo","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/03\/torna-alfa-romeo-alfetta.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189638"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":323059,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189638\/revisions\/323059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189639"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189638"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=189638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}