{"id":190076,"date":"2023-03-17T10:55:00","date_gmt":"2023-03-17T09:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=190076"},"modified":"2024-12-13T09:54:36","modified_gmt":"2024-12-13T08:54:36","slug":"limite-velocita-autostrada-pronto-cambiare-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-velocita-autostrada-pronto-cambiare-tutto\/190076\/","title":{"rendered":"Limite velocit\u00e0 in Autostrada: \u00e8 pronto a cambiare tutto"},"content":{"rendered":"<p>Torniamo a parlare di Codice della Strada e di modifiche alle regole per la circolazione sul territorio italiano. Pare che Matteo Salvini voglia cambiare una norma molto importante, quella riguardante<strong> il limite massimo di velocit\u00e0 in autostrada.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Ma stavolta non parliamo di limiti ancora pi\u00f9 stringenti, come spesso accade, che fanno in genere &#8220;arrabbiare&#8221; gli automobilisti: pare che Salvini abbia intenzione di <strong>aumentare la velocit\u00e0 massima<\/strong> consentita oggi dal Codice.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-velocita-autostrada-pronto-cambiare-tutto\/190076\/#Lidea_del_Ministro_Salvini\" title=\"L\u2019idea del Ministro Salvini\">L\u2019idea del Ministro Salvini<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-velocita-autostrada-pronto-cambiare-tutto\/190076\/#Il_tasso_di_incidentalita_sulla_autostrade_italiane\" title=\"Il tasso di incidentalit\u00e0 sulla autostrade italiane\">Il tasso di incidentalit\u00e0 sulla autostrade italiane<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lidea_del_Ministro_Salvini\">L\u2019idea del Ministro Salvini<\/span><\/h2>\n<p>\u00c8 stato proprio il Ministro delle Infrastrutture e dei Traporti Matteo Salvini ad avere questa nuova idea, e ne ha parlato di recente a Radio24. Lui stesso ha dichiarato: \u201cStiamo lavorando con i tecnici per fare le opportune valutazioni. La grande maggioranza degli incidenti mortali non avvengono pi\u00f9 in autostrada, ma sulle strade extraurbane: con buonsenso si potrebbero aumentare i limiti in alcuni tratti: <strong>la velocit\u00e0 non \u00e8 una scelta politica<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Ci preme sottolineare che quella di cui parla Salvini non \u00e8 di certo una novit\u00e0 assoluta, lo sappiamo. Ci sono infatti gi\u00e0 alcune situazioni in cui il Codice della Strada consente agli automobilisti in Italia di viaggiare anche a una velocit\u00e0 superiore\u00a0rispetto al limite in vigore, che ricordiamo oggi essere di<strong> 130 km\/h.<\/strong><\/p>\n<p><strong>L\u2019articolo 142 del CdS<\/strong> infatti indica che il limite di velocit\u00e0 sulle autostrade a tre corsie con corsia di emergenza <strong>pu\u00f2 passare a 150 km\/h<\/strong>, \u201cpurch\u00e9 su alcuni tratti determinati siano presenti gli apparecchi di controllo Safety Tutor e se lo consentano l\u2019intensit\u00e0 del traffico, le condizioni atmosferiche prevalenti e i dati di incidentalit\u00e0 dell\u2019ultimo quinquennio\u201d.<\/p>\n<p>Matteo Salvini ha specificato: \u201cCi sono tratte autostradali ampie dove<strong> sul modello tedesco<\/strong> si potrebbe pensare anche di aumentare i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/quali-sono-i-limiti-di-velocita-in-autostrada\/74907\/\">limiti di velocit\u00e0<\/a>, visto il basso tasso di incidentalit\u00e0. Ci stiamo lavorando con i tecnici\u201d. Il numero di incidenti in Italia purtroppo \u00e8 sempre molto alto, nonostante non interessi le autostrade, \u00e8 vero. Questo per\u00f2 \u00e8 il motivo per cui, su scelte del genere, bisogna ragionare parecchio e bene.<\/p>\n<p>Come abbiamo visto, enti proprietari o concessionari \u201cpossono elevare il limite massimo di velocit\u00e0 fino a 150 km\/h\u201d su tratti autostradali specifici, sempre che \u201clo consentano l\u2019intensit\u00e0 del traffico, le condizioni atmosferiche prevalenti ed i dati di incidentalit\u00e0 dell\u2019ultimo quinquennio\u201d, come cita l\u2019articolo 142 del Codice della Strada. In caso di precipitazioni atmosferiche sulle autostrade bisogna rispettare il limite massimo di<strong> 110 km\/h<\/strong> e sulle strade extraurbane principali si pu\u00f2 viaggiare invece a<strong> 90 km\/h<\/strong> al massimo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_tasso_di_incidentalita_sulla_autostrade_italiane\">Il tasso di incidentalit\u00e0 sulla autostrade italiane<\/span><\/h2>\n<p>La rete autostradale italiana misura in tutto <strong>7.016 chilometri<\/strong>. Di questi, sono 2.000 i chilometri (pari al 28,5%) che hanno tre o pi\u00f9 corsie. Ci sono 166 tratte che vengono controllate costantemente dal Tutor, che corrispondono a circa 1.550 km.<\/p>\n<p>Andando a combinare queste due condizioni fondamentali, \u00e8 possibile ipotizzare<strong> su quali percorsi sar\u00e0 possibile portare la velocit\u00e0 massima a 150 km\/h<\/strong>. secondo quanto ipotizzato oggi i tratti che potrebbero diventare veloci al momento sono sulla A1 Milano-Napoli, sulla A4 Milano-Brescia, sulla A26 (Genova Voltri-Gravellona Toce), sulla A14 Bologna-Bari, sulla A30 Caserta-Salerno.<\/p>\n<p>Per quanto riguarda il numero di incidenti, in Italia nel 2021 \u2013 secondo i dati dell\u2019Istat \u2013 il 73,1% dei sinistri \u00e8 avvenuto sulle strade urbane, il 21,9% sulle extraurbane e <strong>solo il 5% sulle autostrade.<\/strong> Per questo Salvini parla appunto di un tasso molto basso e della possibilit\u00e0 di aumentare la velocit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture in Italia Matteo Salvini vuole cambiare tutto, il Codice della Strada potrebbe essere preso modificato","protected":false},"author":183220656,"featured_media":190077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890880,420890793],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":["post-190076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-autostrade","tag-codice-della-strada","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/03\/limiti-velocita-autostrade.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190076"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":259888,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190076\/revisions\/259888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190076"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=190076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}