{"id":190752,"date":"2023-04-02T13:11:23","date_gmt":"2023-04-02T11:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=190752"},"modified":"2024-11-27T14:10:19","modified_gmt":"2024-11-27T13:10:19","slug":"guida-agile-fluida-nuovo-monopattino-tre-ruote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/guida-agile-fluida-nuovo-monopattino-tre-ruote\/190752\/","title":{"rendered":"Guida agile e fluida col nuovo monopattino a tre ruote"},"content":{"rendered":"<p>Non \u00e8 una bici, non \u00e8 uno scooter e men che meno un monopattino: si chiama <strong>SCOO3<\/strong>, \u00e8 prodotto dall\u2019azienda veneta Askoll EVA ed \u00e8 pronto a rivoluzionare la mobilit\u00e0 urbana.<\/p>\n<p>Quello appena presentato dall\u2019impresa che vanta oltre 800 brevetti registrati in materia di motori elettrici \u00e8 il primo veicolo del suo genere: il \u201c<strong>monopattino a tre ruote<\/strong>\u201d dedicato alla sharing mobility \u00e8 nato con l\u2019intenzione di conquistare le strade delle smart city del futuro offrendo un\u2019opzione agevole, economica e rigorosamente a zero emissioni. Ed \u00e8 da poco disponibile anche per i clienti privati che volessero provare su strada la guida agile, fluida e sicura offerta dal \u201cmonopattino che pensa come un\u2019auto\u201d, il capostipite di una vera e propria <strong>nuova categoria nel mondo dei veicoli a zero emissioni<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/guida-agile-fluida-nuovo-monopattino-tre-ruote\/190752\/#SCOO3_il_monopattino_a_tre_ruote_che_non_e_un_monopattino\" title=\"SCOO3, il monopattino a tre ruote che non \u00e8 un monopattino\">SCOO3, il monopattino a tre ruote che non \u00e8 un monopattino<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/guida-agile-fluida-nuovo-monopattino-tre-ruote\/190752\/#Askoll_EVA_SCOO3_caratteristiche_e_prezzo\" title=\"Askoll EVA SCOO3: caratteristiche e prezzo\">Askoll EVA SCOO3: caratteristiche e prezzo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SCOO3_il_monopattino_a_tre_ruote_che_non_e_un_monopattino\">SCOO3, il monopattino a tre ruote che non \u00e8 un monopattino<\/span><\/h2>\n<p>Tecnologia, sostenibilit\u00e0, italianit\u00e0: sono i cardini tracciati da<strong> Askoll EVA<\/strong> nella definizione di un nuovo approccio alla mobilit\u00e0 urbana, che oggi supera il successo degli e-scooter pi\u00f9 venduti in Italia per lanciare un veicolo completamente nuovo &#8211; talmente nuovo, che non pu\u00f2 essere definito con nomi gi\u00e0 esistenti. Non \u00e8 una bicicletta ma non \u00e8 neanche un monopattino: progettato per essere robusto come uno scooter e maneggevole come un monopattino, <strong>SCOO3<\/strong> inaugura una nuova categoria di veicoli a zero emissioni, destinata a rivoluzionare gli spostamenti in citt\u00e0 offrendo un\u2019alternativa comoda, economica e sicura.<\/p>\n<p>Dotato di <strong>tre ruote antiforatura da 10\u2019\u2019<\/strong> e di una pedana basculante brevettata da Askoll che assicura una manovrabilit\u00e0 ottimale, SCOO3 dispone di sistemi di ammortizzazione sia sulla forcella sia sul retrotreno, a garantire una <strong>guida confortevole<\/strong> e un mezzo capace di adattarsi alle irregolarit\u00e0 delle strade cittadine. Oltre ai freni a disco, la dotazione prevede anche indicatori di direzione a LED, portatarga e display digitale che segnala stato di ricarica, velocit\u00e0 e altre informazioni utili per chi \u00e8 alla guida.<\/p>\n<p>Nato per essere facile, divertente e sicuro, il \u201cmonopattino a tre ruote\u201d della Casa che ha dedicato uno scooter speciale alla Giornata Mondiale della Terra ha debuttato come mezzo <strong>dedicato alla mobilit\u00e0 condivisa<\/strong> in contesto urbano &#8211; cosa da cui derivano alcune delle sue caratteristiche pi\u00f9 peculiari &#8211; ed \u00e8 oggi disponibile anche per i privati.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_190756\" aria-describedby=\"caption-attachment-190756\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-190756\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Askoll3.jpeg\" alt=\"Askoll EVA SCOO3, il rivoluzionario monopattino a tre ruote\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Askoll3.jpeg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Askoll3.jpeg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Askoll3.jpeg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Askoll3.jpeg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Askoll3.jpeg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Askoll3.jpeg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><a href=\"https:\/\/www.askollelectric.com\/site\/it\/sharing-scoo3\/\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Askoll EVA<\/b><\/a><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-190756\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Arriva in vendita anche per i privati SCOO3, il rivoluzionario monopattino a tre ruote di Askoll EVA<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Askoll_EVA_SCOO3_caratteristiche_e_prezzo\">Askoll EVA SCOO3: caratteristiche e prezzo<\/span><\/h2>\n<p>SCOO3 \u00e8 dotato di un motore elettrico brushless ad alta efficienza energetica da <strong>350 W<\/strong> installato sulla ruota anteriore: alimentato da una <strong>batteria agli ioni di litio<\/strong> da 630 Wh, il nuovo veicolo di Askoll EVA assicura una velocit\u00e0 massima di <strong>25 km\/h<\/strong> &#8211; il massimo previsto dal Codice della Strada &#8211; per un\u2019autonomia che pu\u00f2 raggiungere i 50 km.<\/p>\n<p>Essendo progettato per la mobilit\u00e0 condivisa, SCOO3 \u00e8 equipaggiato con una <strong>batteria estraibile<\/strong> inserita all\u2019interno della pedana, che si pu\u00f2 facilmente aprire con chiave o tramite app: secondo i dati forniti dalla Casa, il tempo di ricarica completo \u00e8 di <strong>4 ore<\/strong>, mentre per passare dal 20 all\u201980% di ricarica sono sufficienti due ore.<\/p>\n<p>Tutti i cavi sono nascosti all\u2019interno di un robusto <strong>telaio in alluminio<\/strong> che riesce a trasportare un carico massimo di 110 chili. SCOO3, che pesa in totale 28 chili, \u00e8 munito di tracker GPS e telemetria, e dispone di una specifica <strong>modalit\u00e0 Pedestrian<\/strong> che limita la velocit\u00e0 a 6 km\/h.<\/p>\n<p>Resistente, durevole nel tempo e completamente personalizzabile, il nuovo veicolo Made in Italy destinato alla mobilit\u00e0 urbana \u00e8 da poco disponibile anche per i clienti privati, con prezzi a <strong>partire da 1.590,00 euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Askoll EVA SCOO3, il monopattino a tre ruote dedicato alla sharing mobility debutta sul mercato dei privati pronto a rivoluzionare la mobilit\u00e0 urbana","protected":false},"author":183220674,"featured_media":190754,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420890997],"coauthors":[420891103,420891339],"class_list":["post-190752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-monopattini","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/askoll-SCOO3.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220674"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190752"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258362,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190752\/revisions\/258362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190752"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=190752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}