{"id":190859,"date":"2023-04-05T11:13:39","date_gmt":"2023-04-05T09:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=190859"},"modified":"2023-04-05T11:14:39","modified_gmt":"2023-04-05T09:14:39","slug":"ponte-sullo-stretto-sei-corsie-lavori-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ponte-sullo-stretto-sei-corsie-lavori-2024\/190859\/","title":{"rendered":"Ponte sullo Stretto: avr\u00e0 sei corsie, lavori dal 2024"},"content":{"rendered":"<p>Della realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina si parla ormai da tantissimi anni, si tratta di<strong> una delle opere pi\u00f9 discusse degli ultimi decenni.<\/strong> Una costruzione senza alcun dubbio avveniristica, di difficile realizzazione dal punto di vista ingegneristico, non c\u2019\u00e8 dubbio, ritenuta da alcuni addirittura un disastro annunciato.<\/p>\n<p>Eppure quello che sappiamo oggi \u00e8 che<strong> presto sar\u00e0 realt\u00e0<\/strong>: vediamo gli sviluppi.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ponte-sullo-stretto-sei-corsie-lavori-2024\/190859\/#Il_Presidente_della_Repubblica_ha_deciso\" title=\"Il Presidente della Repubblica ha deciso\">Il Presidente della Repubblica ha deciso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ponte-sullo-stretto-sei-corsie-lavori-2024\/190859\/#Un_investimento_molto_importante\" title=\"Un investimento molto importante\">Un investimento molto importante<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_Presidente_della_Repubblica_ha_deciso\">Il Presidente della Repubblica ha deciso<\/span><\/h2>\n<p><strong>Sergio Mattarella ha firmato il decreto<\/strong> sul Ponte dello Stretto, che \u00e8 stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale. E quindi il grandissimo e ambizioso progetto, tra i pi\u00f9 discussi degli ultimi decenni, pu\u00f2 davvero partire.<\/p>\n<p>Non ci sembra vero, pare quasi impossibile: eppure abbiamo un s\u00ec, una firma, una data. \u201cSogno o son desto?\u201d, siamo sveglissimi:<strong> il Ponte sullo Stretto si far\u00e0.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;ambizioso progetto, di cui si \u00e8 parlato davvero tantissime volte nella storia del nostro Paese e, negli ultimi decenni, sostenuto soprattutto da Silvio Berlusconi, sar\u00e0 realt\u00e0. <a href=\"https:\/\/notizie.virgilio.it\/ponte-sullo-stretto-di-messina-dal-cdm-arriva-il-via-libera-al-decreto-salvini-giornata-storica-1561310\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Il testo che era stato approvato in Consiglio dei Ministri lo scorso 16 marzo<\/a> \u00e8 stato quindi confermato, con la formula &#8220;salvo intese&#8221;: questo significa che il Ponte sullo Stretto di Messina verr\u00e0 realizzato e per la prima volta nella storia dell\u2019Italia avremo<strong> una vera e propria struttura<\/strong> che potr\u00e0 unire la sponda calabra della nostra Penisola con quella siciliana, raggiungendo l\u2019isola.<\/p>\n<p>Ad oggi in quella zona il mare viene solcato ogni giorno dai traghetti che consentono di collegare il territorio italiano a quello isolano. Matteo Salvini, Ministro delle Infrastrutture, ha dichiarato: \u201cSi tratta di una scelta storica, che apre a<strong> un&#8217;opera da record mondiale<\/strong> e con forte connotazione green: il Ponte consentir\u00e0 una drastica riduzione dell\u2019inquinamento da CO2 e un calo molto importante degli scarichi in mare\u201d.<\/p>\n<p>Insomma, una decisione che <strong>strizza l\u2019occhio alla sostenibilit\u00e0<\/strong> e che consente di proteggere l\u2019ambiente, obiettivi che negli ultimi anni guidano moltissime iniziative in ogni settore. I lavori partiranno molto presto, prima di quanto previsto. L\u2019obiettivo oggi \u00e8 quello di dare il via all\u2019opera entro l\u2019estate del prossimo anno, nel <strong>2024<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_investimento_molto_importante\">Un investimento molto importante<\/span><\/h2>\n<p>Una cosa che interessa pi\u00f9 di molte altre \u00e8 certamente<strong> l\u2019aspetto economico<\/strong> e quindi, in parole povere, quanti soldi serviranno per mettere in piedi la macchina tecnica che realizzer\u00e0 un\u2019opera di tale importanza e grandezza.<\/p>\n<p>Da Roma al momento hanno dichiarato che: \u201cIl costo per la realizzazione del ponte e di tutte le opere ferroviarie e stradali di accesso su entrambe le sponde \u00e8 oggi stimato in<strong> 10 miliardi di euro<\/strong>\u201d, una somma non di certo indifferente.<\/p>\n<p>La struttura sar\u00e0 un <strong>&#8220;ponte sospeso&#8221;<\/strong>, la campata centrale avr\u00e0 una lunghezza compresa tra i 3.200 e i 3.300 metri, mentre il ponte misurer\u00e0 in tutto 3.666 metri. Le corsie stradali del Ponte sullo Stretto saranno in tutto sei, tre per ogni senso di marcia (inclusa la corsia di emergenza). E non \u00e8 tutto: ci saranno anche due binari ferroviari. La capacit\u00e0 totale del traffico sul ponte sar\u00e0 davvero straordinaria, o almeno, cos\u00ec \u00e8 previsto: potranno passare infatti<strong> circa 6.000 veicoli ogni ora e 200 treni ogni giorno<\/strong>.<\/p>\n<p>La zona in cui verr\u00e0 realizzato il nuovo ponte tanto atteso, come ben sappiamo, \u00e8 all\u2019interno di un\u2019area sismica, a forte rischio. Per questo motivo l\u2019opera \u00e8 stata progettata con una resistenza al sisma pari a 7,1 gradi di magnitudo della scala Richter. Restiamo in attesa di nuove notizie e degli sviluppi relativi al Ponte sullo Stretto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un\u2019opera di cui ormai si parla da decenni, ora vediamo finalmente la luce in fondo al tunnel: il Ponte sullo Stretto di Messina si far\u00e0, dal prossimo anno","protected":false},"author":183220656,"featured_media":190861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":["post-190859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Ponte-sullo-Stretto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190859"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":190864,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190859\/revisions\/190864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190859"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=190859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}