{"id":191331,"date":"2023-04-18T10:11:05","date_gmt":"2023-04-18T08:11:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=191331"},"modified":"2025-02-03T15:27:38","modified_gmt":"2025-02-03T14:27:38","slug":"porsche-cayenne-versione-rinnovata-salone-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-cayenne-versione-rinnovata-salone-shanghai\/191331\/","title":{"rendered":"Porsche Cayenne, la versione rinnovata al Salone di Shanghai"},"content":{"rendered":"<p><strong>Porsche rinnova radicalmente la terza generazione di Cayenne<\/strong>, modificando il gruppo propulsore, il telaio, il design e gli equipaggiamenti. Migliorie che hanno permesso all\u2019auto di accrescere le prestazioni su strada e in fuoristrada, ma anche il lussuoso comfort per gli spostamenti quotidiani.<\/p>\n<p>Il SUV di lusso, gi\u00e0 parecchio apprezzato dal pubblico, oggi si mostra in una nuova veste. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/porsche\/porsche-cayenne\/\">Porsche Cayenne<\/a> MY23 debutta con un cockpit e comandi altamente digitalizzati, un nuovo sistema di telaio e funzionalit\u00e0 high-tech innovative. Come ha dichiarato Michael Sch\u00e4tzle, Vice President responsabile della linea di prodotti Cayenne: \u201cSi tratta di uno degli <strong>aggiornamenti di prodotto pi\u00f9 consistenti nella storia di Porsche<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>I proiettori a LED ad alta definizione e con tecnologia Matrix assicurano un&#8217;illuminazione stradale adatta a ogni situazione di guida, il sistema di controllo della qualit\u00e0 dell&#8217;aria filtra le sostanze inquinanti prima di immettere l&#8217;aria nell&#8217;abitacolo e, <strong>per la prima volta<\/strong> nella Cayenne, il passeggero anteriore dispone di un proprio schermo di infotainment. Il SUV oggi si mostra con una linea profondamente rinnovata e una gamma di motori pi\u00f9 potenti, ribadendo la sua fama di auto pi\u00f9 sportiva del segmento.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-cayenne-versione-rinnovata-salone-shanghai\/191331\/#Una_nuova_Driver_Experience\" title=\"Una nuova Driver Experience\">Una nuova Driver Experience<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-cayenne-versione-rinnovata-salone-shanghai\/191331\/#Il_design_raffinato_di_Porsche_Cayenne\" title=\"Il design raffinato di Porsche Cayenne\">Il design raffinato di Porsche Cayenne<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-cayenne-versione-rinnovata-salone-shanghai\/191331\/#Comfort_e_prestazioni\" title=\"Comfort e prestazioni\">Comfort e prestazioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-cayenne-versione-rinnovata-salone-shanghai\/191331\/#I_motori\" title=\"I motori\">I motori<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-cayenne-versione-rinnovata-salone-shanghai\/191331\/#I_prezzi_di_listino\" title=\"I prezzi di listino\">I prezzi di listino<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_nuova_Driver_Experience\">Una nuova Driver Experience<\/span><\/h2>\n<p>Porsche ha sviluppato per la nuova Cayenne un concetto di visualizzazione e comandi completamente rinnovato. La nuova Porsche Driver Experience, introdotta per la prima volta sulla Porsche Taycan, privilegia l&#8217;asse del guidatore e ottimizza l&#8217;utilizzo delle funzioni disponibili.<\/p>\n<p>Le <strong>funzioni<\/strong> utilizzate pi\u00f9 spesso dal guidatore sono collocate sul volante o accanto ad esso. Il selettore del cambio automatico della nuova Cayenne si trova ora sul cruscotto. Nella nuova consolle in questo modo c\u2019\u00e8 spazio per diversi vani portaoggetti e un pannello di comando del climatizzatore, di grandi dimensioni e caratterizzato da una sofisticata superficie nera.<\/p>\n<p><strong>Comandi grandi e facilmente accessibili<\/strong>, interruttori meccanici per il climatizzatore e un comando tattile per la regolazione del volume garantiscono un&#8217;ottima funzionalit\u00e0 e un impatto estetico raffinato.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_191338\" aria-describedby=\"caption-attachment-191338\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-191338\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/cayenne-e-hybrid-coupe.jpg\" alt=\"Nuova Porsche Cayenne 2023\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/cayenne-e-hybrid-coupe.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/cayenne-e-hybrid-coupe.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/cayenne-e-hybrid-coupe.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/cayenne-e-hybrid-coupe.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/cayenne-e-hybrid-coupe.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/cayenne-e-hybrid-coupe.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Porsche<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-191338\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Porsche Cayenne: rinnovata per il 2023<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Il <strong>cockpit ridisegnato<\/strong> della nuova Cayenne integra per la prima volta un quadro strumenti che ora si presenta come uno schermo curvo da 12,6 pollici, digitale e autoportante, che permette la scelta fra diverse modalit\u00e0 di visualizzazione delle informazioni.<\/p>\n<p>Su richiesta \u00e8 disponibile un head-up display ottimizzato. Lo schermo centrale del sistema Porsche Communication Management (PCM) da 12,3 pollici si inserisce perfettamente nella nuova plancia e consente di accedere a tutte le funzioni principali della vettura. Sul lato passeggero \u00e8 ora disponibile, <strong>per la prima volta, uno schermo da 10,9 pollici,<\/strong> che permette di arricchire l&#8217;esperienza di viaggio del passeggero anteriore, che pu\u00f2 visualizzare i dati sulle prestazioni, accedere ai comandi del sistema di infotainment e guardare video in streaming durante la marcia. Una speciale pellicola assicura che il guidatore non possa vedere i contenuti visualizzati su questo schermo, per una maggior sicurezza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_design_raffinato_di_Porsche_Cayenne\">Il design raffinato di Porsche Cayenne<\/span><\/h2>\n<p>La nuova sezione frontale, parafanghi pi\u00f9 arcuati, il nuovo cofano e i proiettori di grande impatto tecnico, sottolineano la larghezza del SUV tanto amato dalla clientela. Nella parte posteriore, il <strong>design<\/strong> della nuova Cayenne \u00e8 caratterizzato da gruppi ottici disegnati tridimensionalmente, superfici sottostanti pulite e un nuovo sottoparaurti posteriore con portatarga integrato.<\/p>\n<p>Porsche Cayenne pu\u00f2 essere personalizzata in modo molto flessibile grazie all&#8217;<strong>ampliamento della gamma cromatica<\/strong> con tre nuovi colori, ai pacchetti sportivi ultraleggeri e alla nuova e completa gamma di cerchi da 20, 21 e 22 pollici. I proiettori a LED con tecnologia Matrix sono ora montati di serie sulla nuova Cayenne. I fari a LED Matrix ad alta definizione sono invece disponibili come optional.<\/p>\n<p>Porsche ha inserito nella sua nuova Cayenne anche<strong> un impianto di controllo della qualit\u00e0 dell&#8217;aria<\/strong>. Su richiesta \u00e8 disponibile un sensore che rileva il livello di polveri sottili e, se necessario, fa passare l&#8217;aria pi\u00f9 volte attraverso il filtro per le polveri sottili. Inoltre, lo ionizzatore consente di eliminare dall&#8217;aria molti germi e agenti inquinanti.<\/p>\n<p>\u00c8 disponibile inoltre una<strong> gamma completa di sistemi di assistenza<\/strong> nuovi e ottimizzati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comfort_e_prestazioni\">Comfort e prestazioni<\/span><\/h2>\n<p>I nuovi ammortizzatori con tecnologia a doppia valvola consentono di<strong> ottimizzare le prestazioni<\/strong> in tutte le condizioni di guida. Nello specifico, sono stati migliorati il comfort alle basse velocit\u00e0, la maneggevolezza nelle curve dinamiche e il supporto al beccheggio e al rollio.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_191341\" aria-describedby=\"caption-attachment-191341\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-191341\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne_interni.jpg\" alt=\"Interni Porsche Cayenne 2023\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne_interni.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne_interni.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne_interni.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne_interni.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne_interni.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne_interni.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Porsche<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-191341\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">L&#8217;abitacolo del nuovo SUV Cayenne<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p><strong>L&#8217;esperienza di guida viene ottimizzata<\/strong> grazie alle nuove sospensioni pneumatiche adattive con tecnologia a doppia camera e doppia valvola. Questo sistema garantisce una migliore esperienza di guida, grazie alla morbidezza delle sospensioni, stabilizzando il veicolo e migliorandone la maneggevolezza su strada e in fuoristrada. Al contempo, le sospensioni pneumatiche adattive aumentano la precisione di guida e migliorano le prestazioni. Le sospensioni consentono una differenziazione ancora pi\u00f9 netta tra le modalit\u00e0 di guida Normal, Sport e Sport Plus.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_motori\">I motori<\/span><\/h2>\n<p>La nuova Porsche Cayenne arriva in Europa con<strong> tre diverse motorizzazioni.<\/strong> Una versione ulteriormente perfezionata del motore V8 biturbo da quattro litri sviluppato dalla Casa sostituisce il precedente propulsore V6 nella nuova Cayenne S.<\/p>\n<p>Con una potenza massima di 349 KW (<strong>474 CV<\/strong>) e una coppia di 600 Nm, quindi 25 kW (34 CV) e 50 Nm in pi\u00f9 rispetto al suo predecessore, questa unit\u00e0 fa scattare il SUV da 0 a 100 km\/h in 4,7 secondi. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di<strong> 273 km\/h.<\/strong> L&#8217;ingresso nel mondo della Cayenne avviene con un motore turbo V6 da tre litri ottimizzato, che ora sviluppa 260 kW (353 CV) e 500 Nm.<\/p>\n<p>L&#8217;unit\u00e0 a sei cilindri costituisce anche la powertrain della Cayenne E-Hybrid. Grazie all&#8217;abbinamento con un nuovo motore elettrico, potenziato di 30 kW per arrivare a 130 kW (176 CV), la potenza complessiva sale a 346 kW (<strong>470 CV<\/strong>). La batteria ad alto voltaggio con una capacit\u00e0 incrementata di 17,9 kWh fino a 25,9 kWh, a seconda del livello di equipaggiamento, consente ora un&#8217;autonomia fino a 90 chilometri.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_191340\" aria-describedby=\"caption-attachment-191340\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-191340\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne-1.jpg\" alt=\"Nuova versione Porsche Cayenne\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne-1.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne-1.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne-1.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne-1.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne-1.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/Porsche-Cayenne-1.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Porsche<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-191340\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Porsche Cayenne: nuova versione per il 2023<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prezzi_di_listino\">I prezzi di listino<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/porsche-cayenne-si-evolve-anteprima-nuovo-abitacolo\/190735\/\">La nuova Porsche Cayenne per il 2023<\/a> presenta<strong> un equipaggiamento di serie notevolmente ampliato<\/strong> e include i fari a LED con tecnologia Matrix, il sistema PASM di regolazione elettronica degli ammortizzatori, i cerchi da 20 pollici, il sistema di assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con retrocamera e la vaschetta per smartphone con ricarica induttiva fino a 15 watt.<\/p>\n<p>In Italia il SUV completamente rinnovato<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/porsche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> sar\u00e0 proposto con prezzi di listino<\/a>\u00a0<strong>a partire da 92.837 euro<\/strong> \u2013 per la versione Coup\u00e9 da 96.985 euro. La versione elettrificata Cayenne E-Hybrid \u00e8 disponibile invece a partire da 107.433 euro \u2013 la Coup\u00e9 da 110.483 euro &#8211; e la Cayenne S da 111.726 euro \u2013 Coup\u00e9 da 117.094 euro. Sono gi\u00e0 aperti gli ordini per i nuovi modelli, le consegne in Europa inizieranno a partire dal mese di luglio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La terza generazione di Cayenne \u00e8 pi\u00f9 rinnovata che mai: Porsche apporta modifiche al motore, al design, agli equipaggiamenti e al telaio del SUV ineguagliabile","protected":false},"author":183220656,"featured_media":191339,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890796,420890802],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":{"0":"post-191331","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-porsche","9":"tag-suv","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/04\/nuova-Porsche-Cayenne.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191331"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267068,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191331\/revisions\/267068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191331"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=191331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}