{"id":192261,"date":"2023-05-10T07:50:05","date_gmt":"2023-05-10T05:50:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=192261"},"modified":"2025-02-10T09:15:23","modified_gmt":"2025-02-10T08:15:23","slug":"limite-30-km-h-nuova-proposta-legge-nazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-30-km-h-nuova-proposta-legge-nazionale\/192261\/","title":{"rendered":"Limite di velocit\u00e0: nuova proposta di legge nazionale"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 stata presentata lo scorso maggio a Palazzo D\u2019Accursio a Bologna, nell\u2019ambito della terza edizione di MobilitARS, la nuova <strong>proposta di legge nazionale<\/strong> per lo sviluppo delle \u201cCitt\u00e0 30\u201d e l\u2019aumento della sicurezza stradale nei centri abitati. Promossa dalle associazioni Legambiente, FIAB, Salvaiciclisti, Kyoto Club, Amodo, Clean Cities, Asvis e dalla Fondazione Michele Scarponi, la proposta di legge intende favorire l\u2019applicazione del <strong>limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h nelle aree urbane<\/strong> e nei centri abitati, anche grazie a un potenziamento del ruolo dei Comuni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-30-km-h-nuova-proposta-legge-nazionale\/192261\/#Cosa_sappiamo_oggi\" title=\"Cosa sappiamo oggi\">Cosa sappiamo oggi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-30-km-h-nuova-proposta-legge-nazionale\/192261\/#Il_disegno_di_legge\" title=\"Il disegno di legge\">Il disegno di legge<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-30-km-h-nuova-proposta-legge-nazionale\/192261\/#Cosa_prevede_il_progetto_Citta_30\" title=\"Cosa prevede il progetto \u201cCitt\u00e0 30\u201d\">Cosa prevede il progetto \u201cCitt\u00e0 30\u201d<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/limite-30-km-h-nuova-proposta-legge-nazionale\/192261\/#Milano_e_Bologna_guidano_la_rivoluzione_della_mobilita\" title=\"Milano e Bologna guidano la rivoluzione della mobilit\u00e0\">Milano e Bologna guidano la rivoluzione della mobilit\u00e0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_sappiamo_oggi\">Cosa sappiamo oggi<\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo aggiornamento risale a ieri, luned\u00ec 30 ottobre. Le opposizioni hanno richiesto l\u2019applicazione del limite massimo di velocit\u00e0 a 30km\/h in citt\u00e0. Salvini per\u00f2 ha replicato: \u201cAutovelox e zone 30 ovunque non sono la soluzione\u201d. (Fonte ANSA)<\/p>\n<p>La proposta di legge \u00e8 ora all\u2019esame della Commissione Trasporti della Camera. Roberto Morassut, ex Membro della Camera dei deputati della Repubblica Italiana, sostiene che \u00e8 assolutamente urgente \u201cfermare la prima causa di morte nei giovani tra 15 e 29 anni\u201d. E per questo si pensa al limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h nei centri urbani.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_disegno_di_legge\">Il disegno di legge<\/span><\/h2>\n<p>La proposta di legge nazionale per imporre il <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/quali-sono-i-limiti-di-velocita-da-rispettare-in-italia\/75098\/\">limite d velocit\u00e0<\/a> di 30 km\/h sulle strade cittadine<\/strong> \u00e8 stata presentata nel corso di un confronto pubblico che si \u00e8 tenuto sabato scorso nell\u2019ambito di <strong>MobilitARS<\/strong>, il simposio bolognese dedicato all\u2019arte della gestione della mobilit\u00e0 urbana.<\/p>\n<p>Promossa dalle associazioni Legambiente, FIAB, Salvaiciclisti, Kyoto Club, Amodo, Clean Cities, Asvis e Fondazione Michele Scarponi, la proposta di legge porta la firma di <strong>Andrea Colombo<\/strong>, ex Assessore alla mobilit\u00e0 di Bologna ed esperto in materia di ambiente e mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n<p>Nella proposta di legge vengono tracciati, per la prima volta, quattro punti cardine che definiscono la \u201c<strong>Citt\u00e0 30<\/strong>\u201d e puntano a rivoluzionare le regole di circolazione nei centri abitati sulla scia di quanto gi\u00e0 fatto in diverse grandi citt\u00e0 europee.<\/p>\n<p>La prima caratteristica di una \u201cCitt\u00e0 30\u201d \u00e8 il <strong>rovesciamento di un vecchio paradigma<\/strong>: nelle citt\u00e0 scelte per il nuovo disegno di legge, il limite massimo di velocit\u00e0 a 30 km\/h diventa la regola per le strade urbane, mentre il limite a 50 km\/h viene riservato alle strade a scorrimento veloce, considerate un\u2019eccezione.<\/p>\n<p>Una \u201cCitt\u00e0 30\u201d deve inoltre presentare un \u201c<strong>adeguamento dell\u2019infrastruttura<\/strong> stradale per la moderazione del traffico e della velocit\u00e0\u201d, un rafforzamento dei controlli e un adeguato programma di <strong>campagne educative<\/strong> e informative su mobilit\u00e0 sostenibile e sicurezza stradale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_prevede_il_progetto_Citta_30\">Cosa prevede il progetto \u201cCitt\u00e0 30\u201d<\/span><\/h2>\n<p>La proposta di legge, che punta ad <strong>aumentare la sicurezza sulle strade<\/strong> ma anche a favorire la mobilit\u00e0 sostenibile e a migliorare la qualit\u00e0 della vita dei cittadini, prevede di abbassare il limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h su tutte le strade di quartiere, le strade ciclabili e gli itinerari ciclopedonali, quelli cio\u00e8 che mostrano dispositivi di sicurezza a tutela di pedoni e ciclisti.<\/p>\n<p>Il <strong>limite di 50 km\/h in citt\u00e0<\/strong>, secondo la proposta appena presentata a Bologna, \u00e8 destinato esclusivamente alle strade urbane di scorrimento di tipo D, quelle cio\u00e8 separate da uno spartitraffico e che presentano almeno due corsie di marcia per senso di circolazione.<\/p>\n<p>La proposta di legge prevede <strong>pi\u00f9 poteri per i Comuni<\/strong>, che possono prendere provvedimenti per il contenimento della velocit\u00e0 anche senza interpellare il Ministero, anche tramite l\u2019installazione di <strong>autovelox<\/strong> fissi o mobili sotto il controllo diretto degli organi di Polizia Stradale. Ai Comuni viene inoltre data la possibilit\u00e0 di usare le telecamere per l\u2019accertamento di violazioni particolarmente pericolose, come la guida al cellulare e i sorpassi azzardati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Milano_e_Bologna_guidano_la_rivoluzione_della_mobilita\">Milano e Bologna guidano la rivoluzione della mobilit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>La<strong> proposta di legge sulle \u201cCitt\u00e0 30\u201d<\/strong> prevede anche una verifica dell\u2019efficacia delle misure: ciascun Comune interessato a diventare una \u201cCitt\u00e0 30\u201d a norma di legge deve essere dotato di indicatori e strumenti per il monitoraggio annuale della mobilit\u00e0 cittadina, che prendano in considerazione non soltanto i dati sull\u2019incidentalit\u00e0, ma anche quelli su inquinamento atmosferico e acustico in citt\u00e0.<\/p>\n<p>I primi a poter aderire alle definizioni incluse nella nuova proposta di legge saranno i Comuni di Milano e Bologna, che saranno i primi in Italia a sperimentare il limite a 30 km\/h. <strong>Milano<\/strong> sar\u00e0 una \u201cZona 30\u201d a partire dal 1\u00b0 gennaio 2024: salvo alcune eccezioni per le strade di scorrimento, nella citt\u00e0 meneghina verr\u00e0 applicato il nuovo limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h allo scopo di <strong>diminuire il numero degli incidenti<\/strong> e dei morti sulle strade.<\/p>\n<p>A partire da giugno 2024 anche Bologna seguir\u00e0 la stessa strada: l\u2019Amministrazione ha infatti approvato tutte le linee di indirizzo per la realizzazione del progetto \u201cBologna Citt\u00e0 30\u201d, che prevede di abbassare il limite a 30 km\/h non soltanto nel centro storico, ma in tutto il territorio comunale &#8211; con delle eccezioni per le strade ad alto scorrimento, dove si potr\u00e0 viaggiare fino a 50 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h in citt\u00e0: cosa prevede la proposta di legge nazionale presentata sabato mattina al simposio bolognese MobilitARS","protected":false},"author":183220741,"featured_media":192263,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890988,420890814],"coauthors":[420891221,420891292],"class_list":{"0":"post-192261","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-limiti-di-velocita","9":"tag-sicurezza-stradale","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/05\/limite-30-proposta-legge.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220741"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192261"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267646,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192261\/revisions\/267646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192261"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=192261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}