{"id":192361,"date":"2023-05-12T11:00:32","date_gmt":"2023-05-12T09:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=192361"},"modified":"2024-07-16T11:08:22","modified_gmt":"2024-07-16T09:08:22","slug":"auto-piu-vendute-al-mondo-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-piu-vendute-al-mondo-2022\/192361\/","title":{"rendered":"Quali sono le auto pi\u00f9 vendute al mondo"},"content":{"rendered":"

Nel 2022, secondo i dati JATO Dynamics, sono stati immatricolati nel mondo 79,4 milioni di nuovi veicoli<\/strong>, registrando un calo del 2% rispetto agli 80,7 milioni del 2021. Diversi mercati emergenti (tra cui India, Medio Oriente, Sud Est Asiatico, Africa) ha registrato ottimi numeri, rappresentando il 24% dei volumi globali.<\/p>\n

Secondo l’analista globale di JATO, Felipe Munoz, il calo del 2022 è da attribuire essenzialmente a due fattori chiave: prima di tutto l’interruzione della catena di fornitura e la carenza di semiconduttori in Nord America e in Europa – che da tempo ormai porta a un rallentamento nelle consegne e una riduzione della disponibilità di nuovi veicoli. In secondo luogo c’è la guerra in Ucraina, che contribuisce purtroppo al declino. A seguito delle sanzioni, il mercato russo soffre parecchio, e il calo delle vendite registrato è pari al 59% (1 milione di unità circa). Il mercato sta diventando sempre più dipendente dagli importatori, il ritiro dei brand occidentali favorisce la Cina<\/strong>, che amplia infatti la sua presenza nel mercato automobilistico russo, lo dimostrano i dati.<\/p>\n

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In India invece la domanda è aumentata del 24%, raggiungendo un nuovo record<\/strong> di 4,37 milioni di unità registrate, che hanno permesse al Paese di superare il Giappone e diventare il terzo mercato automobilistico più grande del mondo. Nonostante l’aumento dei volumi, sono stati venduti solo 3,1 veicoli ogni 1.000 abitanti, il valore più basso tra i primi 25 maggiori mercati di veicoli.<\/p>\n

Incentivi finanziari, misure post-pandemia e benefici hanno contribuito a stimolare la domanda in Medio Oriente. Le nuove immatricolazioni nei sei paesi del Consiglio di cooperazione del Golfo hanno raggiunto 2,75 milioni di unità, il 46% del totale regionale. Samir Sawalhi, Vicepresidente di JATO Dynamics Middle East, ha commentanto: “Il Medio Oriente<\/strong> sembra destinato ad assumere un ruolo più significativo nell’industria automobilistica globale. L’Arabia Saudita, 19esimo mercato automobilistico più grande del mondo, mira a diventare un hub per la produzione di veicoli elettrici con investimenti che dovrebbero raggiungere i 50 miliardi di dollari nei prossimi dieci anni”.<\/p>\n

Nel mercato africano<\/strong> i volumi sono aumentati del 5,5% a 1,15 milioni di unità, anche grazie all’aumento del 14% delle immatricolazioni in Sud Africa, il più grande mercato del continente, che rappresenta il 44% del totale.\n<\/p>\n

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