{"id":192844,"date":"2023-05-25T20:33:21","date_gmt":"2023-05-25T18:33:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=192844"},"modified":"2024-06-25T10:49:50","modified_gmt":"2024-06-25T08:49:50","slug":"batteria-garantisce-1000-km-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/batteria-garantisce-1000-km-autonomia\/192844\/","title":{"rendered":"Autonomia record da 1.000 km: arriva la nuova batteria"},"content":{"rendered":"<p>La Cina \u00e8 la patria delle auto elettriche e delle tecnologie per il futuro, soprattutto quando parliamo di batterie e sistemi di ricarica. Un Paese che fornisce il mondo intero oggi, ma anche molto temuto per i livelli di innovazione e l\u2019invasione in tutti i mercati.<\/p>\n<p>Oggi proprio in Cina arriva una novit\u00e0 galattica, <strong>Gotion ha presentato una batteria rivoluzionaria<\/strong>. L\u2019autonomia delle auto elettriche continua a essere uno dei maggiori limiti legati alla diffusione di questa tipologia di veicoli, lo sappiamo bene, con ogni nuovo lancio le Case automobilistiche cercano di aumentare il livello di autonomia dei propri modelli.<\/p>\n<p>Fino ad oggi soltanto un\u2019azienda aveva annunciato di aver prodotto una batteria in grado di garantire 1.000 chilometri di autonomia, ma ora sono due. Arriva anche Gotion, che lancia la batteria rivoluzionaria che promette quello che nessun altro aveva fatto finora.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/batteria-garantisce-1000-km-autonomia\/192844\/#La_concorrente_di_CATL\" title=\"La concorrente di CATL\">La concorrente di CATL<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/batteria-garantisce-1000-km-autonomia\/192844\/#La_miglior_batteria_al_mondo\" title=\"La miglior batteria al mondo\">La miglior batteria al mondo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_concorrente_di_CATL\">La concorrente di CATL<\/span><\/h2>\n<p>Il pi\u00f9 grande produttore di batterie per auto elettriche al mondo \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/cina-super-batteria-ricarica-10-minuti\/178440\/\">CATL, un nome familiare, di cui abbiamo parlato spesso.<\/a> Abbiamo visto le sue tecnologie rivoluzionarie per i veicoli a zero emissioni e le novit\u00e0 immesse sul mercato. I cinesi, usando la terza generazione della sua tecnologia cell-to-pack, hanno praticamente battuto ogni <strong>record<\/strong> in termini di packaging e prestazioni.<\/p>\n<p>Le unit\u00e0 Qilin di CATL offrono densit\u00e0 di 255 e 160 kW\/Kg e sono capaci di garantire al pubblico un\u2019autonomia eccezionale, fino a 1.000 chilometri, nel ciclo di omologazione CLTC (Cina). Sono gi\u00e0 in circolazione le prime vetture con equipaggiate con questi sistemi. E come sempre CATL ha superato la concorrenza, ma ora arriva appunto<strong> la Gotion a cercare di toglierle il primato.<\/strong> E, ve lo diciamo gi\u00e0, la battaglia sar\u00e0 dura.<\/p>\n<p>Gotion ha chiuso il 2022 come <strong>ottavo produttore al mondo di batterie<\/strong>, con una quota di mercato del 2,7%, una percentuale molto bassa rispetto a quella della rivale CATL (che detiene il 37%). Ma nonostante questo la Gotion lavora a una batteria davvero rivoluzionaria che, al pari della Qilin della CATL, assicurer\u00e0 un\u2019autonomia che potrebbe andare oltre i 1.000 chilometri.<\/p>\n<p>Il nuovo stock di Gotion si chiama L600 LMFP ed \u00e8 basato sulla chimica del litio-ferro-fosfato con aggiunta di manganese, indispensabile per raggiungere ottime cifre e prestazioni eccellenti. La densit\u00e0 energetica delle nuove celle, secondo quanto annunciato dall\u2019azienda stessa, \u00e8 pari a 240 Wh\/kg.<\/p>\n<p>Le batterie sopporteranno <strong>fino a 4.000 cicli di ricarica<\/strong> in condizioni ambientali normali e fino a 1.800 cicli ad alte temperature. Le celle utilizzate per questo nuove batterie di Gotion saranno in grado di sfruttare il 76% del volume del pack usando meno cablaggio (80 metri in meno) in meno rispetto alla versione precedente. Si tratta oltretutto di elementi pi\u00f9 leggeri e formati da meno componenti strutturali.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_miglior_batteria_al_mondo\">La miglior batteria al mondo<\/span><\/h2>\n<p>CATL e Gotion chiaramente sono protagonisti di una vera e propria<strong> battaglia agguerrita<\/strong> per accaparrarsi il titolo di produttore della batteria con il pi\u00f9 alto livello di autonomia al mondo. C\u2019\u00e8 da dire che al momento sembra che le batterie di Gotion potrebbero risultare molto meno costose, un vantaggio per nulla indifferente, anzi. La nuova <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volkswagen\/volkswagen-id-7\/\">Volkswagen ID.7<\/a>, nel 2024, sar\u00e0 la prima auto equipaggiati con questi nuovi moduli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gotion ha presentato la sua nuova batteria rivoluzionaria per auto elettriche, in grado di assicurare un\u2019autonomia mai vista prima d\u2019ora: 1.000 chilometri","protected":false},"author":183220656,"featured_media":192846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[420890836,420890870,420890830],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":{"0":"post-192844","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-batterie-auto","10":"tag-manutenzione-auto","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/05\/nuova-batteria-1.000-km.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192844"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232876,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192844\/revisions\/232876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192844"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=192844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}