{"id":194724,"date":"2023-07-10T14:17:43","date_gmt":"2023-07-10T12:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=194724"},"modified":"2024-01-25T12:16:11","modified_gmt":"2024-01-25T11:16:11","slug":"bologna-limite-30-km-h-fa-discutere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bologna-limite-30-km-h-fa-discutere\/194724\/","title":{"rendered":"Bologna, il limite a 30 km\/h fa discutere"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dal primo luglio 2023 \u00e8 nata la prima citt\u00e0 30 d\u2019Italia: \u00e8 Bologna<\/strong>, dopo proposte e accordi il sindaco ha confermato le limitazioni al traffico.<\/p>\n<p>Gi\u00e0 lo scorso novembre la Giunta comunale della citt\u00e0 di Bologna ha preso la decisione di cui si vociferava da tempo; con una delibera ha indetto il nuovo limite di velocit\u00e0 in quasi tutta la cittadina: soli <strong>30 km\/h<\/strong>. La stessa amministrazione comunale ha approvato tutte le linee di indirizzo per andare a realizzare il cosiddetto<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bologna-limite-30-km-h-fa-discutere\/194724\/\"> progetto \u201cBologna Citt\u00e0 30\u201d.<\/a><\/p>\n<p>Un nuovo piano che ha un grande obiettivo, ovvero <strong>aumentare la sicurezza stradale<\/strong> nell\u2019intero capoluogo reggio-emiliano. Non \u00e8 la prima metropoli in cui l\u2019amministrazione decide di diminuire drasticamente i limiti di velocit\u00e0, si affianca ad altre citt\u00e0 in cui questa decisione \u00e8 gi\u00e0 stata presa da tempo. Si tenta solo in ogni modo di diminuire il rischio di incidenti su strada (i numeri sono drammatici) e migliorare il livello di sicurezza per chi circola all\u2019interno del Comune.<\/p>\n<p>Lo stesso sindaco della citt\u00e0, Matteo Lepore, ha confermato l\u2019avvio di questa importante limitazione del traffico \u2013 i veicoli devono viaggiare a un massimo di 30 km\/h per le vie della citt\u00e0. Ci sono altre localit\u00e0 europee che da tempo sperimentano questo progetto, e con grande successo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bologna-limite-30-km-h-fa-discutere\/194724\/#La_sperimentazione\" title=\"La sperimentazione\">La sperimentazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bologna-limite-30-km-h-fa-discutere\/194724\/#I_pareri_contrari\" title=\"I pareri contrari\">I pareri contrari<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_sperimentazione\">La sperimentazione<\/span><\/h2>\n<p>Il primo luglio <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/arrivo-prima-grande-citta-30-italia\/193906\/\">\u00e8 partita a Bologna la prima fase di sperimentazione,<\/a> che durer\u00e0<strong> fino al primo gennaio 2024<\/strong>: con l\u2019arrivo del prossimo anno entreranno ufficialmente in vigore le sanzioni per coloro che non rispetteranno gli obblighi previsti dalla citt\u00e0 30.<\/p>\n<p>Durante questo periodo, l\u2019amministrazione comunale doter\u00e0 la citt\u00e0 di tutta l\u2019attrezzatura necessaria e si occuper\u00e0 di eseguire gli interventi utili al nuovo progetto citt\u00e0 30. Serviranno nuovi cartelli stradali, bolloni su strada, nuovi corsi di guida sicura e campagne informative per i cittadini.<\/p>\n<p><strong>Circa il 70% delle strade di Bologna rientra oggi nel nuovo provvedimento citt\u00e0 30<\/strong>, rimarranno un centinaio di strade, piazze e rotonde a 50 km\/h. Il sindaco ha promesso inoltre di rafforzare i controlli in tutto il territorio, perch\u00e9 l\u2019obiettivo \u00e8<em> \u201cmorti zero sulle strade. Vogliamo dare un segnale forte a livello nazionale. Rallentare le auto significa poter dare pi\u00f9 spazio alle persone e restituire tempo alle loro vite\u201d.<\/em><\/p>\n<p>E aggiunge: <em>\u201cAndando pi\u00f9 piano, andremo pi\u00f9 veloce tutti quanti, arriveremo a destinazione, ci saranno pi\u00f9 aree scolastiche pedonali, pi\u00f9 attraversamenti sicuri, piedibus e aree verdi. \u00c8 un investimento di 24 milioni di euro che mettiamo per rendere pi\u00f9 sicure le strade\u201d.<\/em><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_pareri_contrari\">I pareri contrari<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019amministrazione comunale ha parlato comunque di una <strong>transizione graduale<\/strong>, siamo ancora in fase di sperimentazione (iniziata da poco pi\u00f9 di una settimana) e man mano cambier\u00e0 la segnaletica. Peccato che gi\u00e0 oggi non manchino le <strong>difficolt\u00e0<\/strong> di rispettare la velocit\u00e0 cos\u00ec bassa.<\/p>\n<p>La Giunta guidata da Matteo Lepore ha approvato il Piano Particolareggiato del Traffico Urbano (PPTU) \u201cBologna Citt\u00e0 30\u201d per migliorare la sicurezza stradale, promuovere la mobilit\u00e0 sostenibile e aumentare qualit\u00e0 e fruibilit\u00e0 dell\u2019ambiente e dello spazio pubblico.<\/p>\n<p>Sono tante le testimonianze di coloro che sostengono che circolare a 30 km\/h<strong> \u00e8 davvero troppo difficile,<\/strong> e il rischio di creare code e rallentare la viabilit\u00e0 \u00e8 reale. Questo grande cambiamento epocale sta quindi riscontrando parecchie resistenze e lamentele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bologna dal 1\u00b0 luglio \u00e8 la prima citt\u00e0 30 in Italia: c\u2019\u00e8 qualcuno che non \u00e8 d\u2019accordo e che giudica il limite di 30 km\/h troppo basso da rispettare","protected":false},"author":183220656,"featured_media":194727,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":["post-194724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/07\/Citta-30-lamentela.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194724"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211517,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194724\/revisions\/211517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194724"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=194724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}