{"id":195309,"date":"2023-07-23T12:02:22","date_gmt":"2023-07-23T10:02:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=195309"},"modified":"2023-07-24T15:34:56","modified_gmt":"2023-07-24T13:34:56","slug":"moto-guzzi-sposta-produzione-che-succede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-guzzi-sposta-produzione-che-succede\/195309\/","title":{"rendered":"Moto Guzzi sposta la produzione: che succede"},"content":{"rendered":"<p>Il mondo dei motori \u00e8 caratterizzato da <strong>binomi marchio-citt\u00e0<\/strong> apparentemente inscindibili. Ferrari-Maranello \u00e8 probabilmente il caso pi\u00f9 emblematico, ma non l&#8217;unico. Lamborghini ha la sua sede storica a Sant&#8217;Agata Bolognese, mentre Ducati \u00e8 di casa a Borgo Panigale e Moto Guzzi a Mandello del Lario.<\/p>\n<p>Un legame, quest&#8217;ultimo, con cui oggi la Casa deve fare i conti. Pare dai rumors infatti che i vertici del Gruppo Piaggio abbiano intenzione di spostare parte della produzione, una decisione piuttosto inattesa,\u00a0dagli <strong>stabilimenti Guzzi<\/strong> in riva al Lago di Lecco a Scorz\u00e8, al confine tra le province di Padova e Treviso. Un trasloco che ha colto di sorpresa i pi\u00f9 e che sta facendo discutere. Ma procediamo con calma e ripercorriamo le tappe dell&#8217;intera vicenda.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-guzzi-sposta-produzione-che-succede\/195309\/#Produzione_in_Veneto_i_motivi\" title=\"Produzione in Veneto: i motivi\">Produzione in Veneto: i motivi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-guzzi-sposta-produzione-che-succede\/195309\/#Le_reazioni_della_fabbrica\" title=\"Le reazioni della fabbrica\">Le reazioni della fabbrica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Produzione_in_Veneto_i_motivi\"><strong>Produzione in Veneto: i motivi<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><strong>Mole di lavoro eccessiva, che non pu\u00f2 che essere un bene e un segnale di successo per Moto Guzzi, <\/strong>la Casa motociclistica italiana ricca di storia (da 102 anni) che tanto amiamo. Questo il motivo che pare spingere i vertici del Gruppo Piaggio a prendere una decisione inattesa: <strong>spostare la produzione<\/strong> della moto enduro <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-guzzi-presenta-ad-eicma-la-nuova-v85tt-la-moto-da-viaggio-che-mancava\/116695\/\">Moto Guzzi V85TT<\/a> da Mandello del Lario a Scorz\u00e8, in Veneto. Negli ultimi tre anni, il volume di produzione dello stabilimento mandellese \u00e8 aumentato parecchio, e questa \u00e8 un&#8217;ottima notizia. Quest&#8217;anno il record di unit\u00e0 prodotte potrebbe essere nuovamente battuto.<\/p>\n<p>A oggi, presso lo stabilimento della citt\u00e0 lacustre sono presenti <strong>differenti linee di produzione<\/strong>. Attualmente la Casa si dedica alla V7 e alla V9,ma anche all&#8217;assemblaggio della V100 e, a partire dalla fine di quest&#8217;anno, verr\u00e0 realizzata anche la nuova V100 Stelvio. Purtroppo al momento sembra non ci sia spazio per la V85TT, ma questo \u00e8 il solo pensiero del Gruppo Piaggio, lo stabilimento mandellese fa valere le sue ragioni, come ha sempre fatto: il legame degli abitanti di Mandello e degli operai con l&#8217;amata Moto Guzzi \u00e8 troppo forte.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_reazioni_della_fabbrica\"><strong>Le reazioni della fabbrica<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>La decisione che il quartier generale Piaggio potrebbe prendere non ha ovviamente lasciato indifferenti gli addetti dello storico impianto di Mandello del Lario, di cui noi abbiamo parlato spesso (<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/motoraduno-guzzi-programma-evento\/194882\/\">qui il programma completo del prossimo Motoraduno in programma per settembre<\/a>). Le organizzazioni sindacali hanno infatti deciso di indire uno <strong>sciopero di quattro ore<\/strong> lo scorso 14 luglio, per mostrare la loro contrariet\u00e0 alla decisione presa dai vertici aziendali.<\/p>\n<p>Il piano di rilancio dello storico marchio italiano sta dando i suoi ottimi frutti e, fanno sapere dalle sponde del Lago di Lecco, non \u00e8 pensabile che a goderne siano altri. Il gruppo, sostengono i rappresentati della forza lavoro, avrebbe dovuto investire nell&#8217;<strong>ampliamento delle linee produttive<\/strong> dello stabilimento mandellese e non trasferire la produzione del nuovo modello in Veneto. In questo modo, la produzione del nuovo modello non avr\u00e0 alcuna ricaduta dal punto di vista economico e occupazionale sul territorio dove la Moto Guzzi \u00e8 nata 102 anni fa.<\/p>\n<p>Anche se Piaggio ha fatto sapere che si tratta di <strong>una decisione temporanea<\/strong> dovuta a un surplus di produzione, sono molti gli addetti che temono in un ricollocamento a tempo indeterminato. Il rischio, aggiungono alcuni operai che hanno parlato con degli organi di stampa nei giorni passati, \u00e8 che lo stretto rapporto che sinora ha legato Moto Guzzi e Mandello del Lario, vera essenza del marchio, possa in qualche modo allentarsi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le linee produttive dello stabilimento di Mandello sono gi\u00e0 sature e la produzione della V85 TT deve essere trasferita nello stabilimento di Scorz\u00e9, in Veneto","protected":false},"author":183220656,"featured_media":195311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890938],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":{"0":"post-195309","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-moto-guzzi","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/07\/moto-guzzi-v100mandello.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195309"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":195342,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195309\/revisions\/195342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195309"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=195309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}