{"id":196282,"date":"2023-08-15T08:00:36","date_gmt":"2023-08-15T06:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=196282"},"modified":"2023-08-14T17:39:26","modified_gmt":"2023-08-14T15:39:26","slug":"bugatti-chiron-golden-era-one-off","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-chiron-golden-era-one-off\/196282\/","title":{"rendered":"Bugatti Chiron Golden Era, la one-off che fa sognare"},"content":{"rendered":"<p>A volte le Case studiano talmente tanto nel dettaglio la progettazione e lo sviluppo di un&#8217;auto da renderla una vera e propria opera d&#8217;arte. Un lavoro certosino, fatto di idee e fatti che si concretizzano poi con materiali d&#8217;alta qualit\u00e0 e un design ricercato tale da consegnare al mercato eleganza ed eccellenza che fa innamorare tutti al primo sguardo. Ed \u00e8 un po&#8217; quello che ha fatto Bugatti, che con la <strong>Chiron Golden Era<\/strong> ha messo a punto uno dei progetti pi\u00f9 impegnativi mai intrapresi, un&#8217;auto venuta fuori da un lungo processo durato due anni che hanno portato a produrre l&#8217;ennesimo gioiello nel settore dell&#8217;automotive.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-chiron-golden-era-one-off\/196282\/#Omaggio_a_Bugatti_e_alla_sua_storia\" title=\"Omaggio a Bugatti e alla sua storia\">Omaggio a Bugatti e alla sua storia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-chiron-golden-era-one-off\/196282\/#One-off_dalla_potenza_unica\" title=\"One-off dalla potenza unica\">One-off dalla potenza unica<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Omaggio_a_Bugatti_e_alla_sua_storia\">Omaggio a Bugatti e alla sua storia<\/span><\/h2>\n<p>Tecniche nuove combinate a un&#8217;idea venuta in mente a uno storico collezionista Bugatti che ha presentato il proprio progetto conquistando sin da subito l&#8217;attenzione della Casa francese. \u00c8 nata cos\u00ec Golden Era, un&#8217;auto che celebra la Chiron Super Sport dal punto di vista del design e, soprattutto, esalta il motore W16. Da questa base, infatti, \u00e8 nata la proposta fatta dal cliente ai transalpini, con l&#8217;intento di produrre una quattro ruote che meritava di essere festeggiata.<\/p>\n<p>E per far ci\u00f2 quale miglior modo di scrivere la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-bolide-auto-ipersportiva-come-nessun-altra\/193200\/\">storia di Bugatti<\/a> in un&#8217;auto? S\u00ec, perch\u00e9 Golden Era non solo \u00e8 un gioiello da punto di vista meccanico e ingegneristico, ma anche dal punto di vista del design; i progettisti e il team dei designer della Casa hanno pensato a un modo unico per celebrare la storia, trovando pienamente d&#8217;accordo il collezionista. Sono stati infatti stilati <strong>45 bozzetti<\/strong> che successivamente sono stati <strong>disegnati a mano<\/strong> direttamente sul veicolo.<\/p>\n<p>Sul <strong>lato passeggero<\/strong> sono stati inseriti 26 bozzetti disegnati a mano che rivelano icone come la Type 41 Royale \u2013 lodata come l&#8217;auto pi\u00f9 lussuosa quando fu presentata nel 1926 \u2013 e la Type 57 SC Atlantic, ampiamente considerata come l&#8217;auto pi\u00f9 bella mai progettata. Sul <strong>lato conducente<\/strong>, invece, i restanti 19 che ritraggono la rinascita e il duraturo successo di Bugatti dal 1987, a partire dalla EB110, passando per la Veyron e la Chiron . Una rappresentazione meravigliosamente semplice dei 3.712 singoli componenti che si uniscono per creare il leggendario motore W16 &#8211; il motore automobilistico pi\u00f9 avanzato mai costruito &#8211; prende giustamente il suo posto come parte del capolavoro.<\/p>\n<p>Con <strong>oltre 400 ore di lavoro,<\/strong> quindi, \u00e8 stato possibile scrivere la storia nella supercar, con i modelli inseriti in una carrozzeria che vanta una livera bicolore, con il Nocturne Black che si lega al Do\u00e9 presente dal montante anteriore fino alla parte posteriore del veicolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"One-off_dalla_potenza_unica\">One-off dalla potenza unica<\/span><\/h2>\n<p>Tanto lavoro per il design e lo stile di un&#8217;auto che al primo sguardo conquista tutti, meno invece dal punto di vista meccanico. Bugatti, infatti, ha deciso di mantenere invariate le specifiche dell&#8217;auto che, essendo una Chiron Super Sport, ha le caratteristiche tipiche del modello.<\/p>\n<p>Parliamo di un motore W16 di 8 litri di cilindrata in grado di erogare <strong>1.176 kW\/1.600 CV<\/strong>. Nessuna informazione sul prezzo pagato dal collezionista che ha collaborato attivamente alla personalizzazione di questa vettura, ma quel che \u00e8 certo \u00e8 che l&#8217;esclusiva Bugatti Chiron Super Sport Golden Era far\u00e0 il suo debutto pubblico alla Monterey Car Week, dove <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/25-anni-pagani-auto-prima-apparizione-utopia\/196223\/\">Pagani vuole prendersi la scena nell&#8217;anno del suo 25esimo anniversario<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Livrea bicolore particolare per la Golden Era di Bugatti che porta con s\u00e9 un design speciale: 45 bozzetti disegnati a mano per celebrare la Casa","protected":false},"author":183220741,"featured_media":196285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890810,420890935],"coauthors":[420891221,420891295],"class_list":["post-196282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-bugatti","tag-design","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Bugatti-Golden-Era.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220741"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196282"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196372,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196282\/revisions\/196372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196282"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=196282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}