{"id":196457,"date":"2023-08-22T08:17:54","date_gmt":"2023-08-22T06:17:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=196457"},"modified":"2023-08-22T08:17:54","modified_gmt":"2023-08-22T06:17:54","slug":"ferrari-tifosi-fred-vasseur-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/ferrari-tifosi-fred-vasseur-2024\/196457\/","title":{"rendered":"Ferrari F1, Fred Vasseur prepara un futuro da sogno"},"content":{"rendered":"<p>Le ultime dichiarazioni di <strong>Fred Vasseur<\/strong> fanno sognare i <strong>tifosi Ferrari<\/strong>. Il Team Principle della Scuderia di Maranello ha rilasciato diverse interviste che hanno rivelano le ultime decisioni prese per <strong>tornare a competere ai vertici della F1<\/strong>. Dopo una serie di GP dove sono state pi\u00f9 le cose che non vanno che quelle che vanno, Vasseur promette cambiamenti.<\/p>\n<p>Alla Ferrari sono pronte scelte strategiche per ristabilire dal 2024 il primato che le compete su Mercedes e Aston Martin. Non troppo ottimistiche invece restano quelle rispetto al dominio Red Bull, prestazioni ancora troppo lontane per lottare per il titolo mondiale. Dopo le difficolt\u00e0 di questa stagione, tornare ad essere la seconda forza del mondiale rappresentano un traguardo pi\u00f9 che prestigioso.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/ferrari-tifosi-fred-vasseur-2024\/196457\/#Si_studiano_le_basi_per_il_2024\" title=\"Si studiano le basi per il 2024\">Si studiano le basi per il 2024<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/ferrari-tifosi-fred-vasseur-2024\/196457\/#La_strategia_sul_ritmo_gara\" title=\"La strategia sul ritmo gara\">La strategia sul ritmo gara<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/ferrari-tifosi-fred-vasseur-2024\/196457\/#Lultimo_podio_una_boccata_di_ossigeno\" title=\"L&#8217;ultimo podio una boccata di ossigeno\">L&#8217;ultimo podio una boccata di ossigeno<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Si_studiano_le_basi_per_il_2024\">Si studiano le basi per il 2024<\/span><\/h2>\n<p>Dopo le difficolt\u00e0 di questa stagione e della seconda met\u00e0 della scorsa, unite ai malumori dei tifosi, la Scuderia Ferrari corre ai ripari e progetta le <strong>scelte strategiche per il 2024<\/strong>. I prossimi mesi saranno decisivi in pista per <strong>il futuro di Charles Leclerc e Carlos Sainz<\/strong>. I suoi piloti fanno parte di quel mercato che tra scadenze e incastri vari, rendono incerta la riconferma per la prossima stagione sui sedili delle monoposte del Cavallino.<\/p>\n<p>La pausa estiva ha fatto da apripista alle trattative e non ha risparmiato nemmeno casa Ferrari. Sempre pi\u00f9 rumors indicano come molto probabile un <strong>nuovo nome in Scuderia<\/strong>. Nonostante le incertezze dal lato guide ufficiali, il team prepara le competenze e la professionalit\u00e0 ai box.<\/p>\n<p>Fred Vasseur ha preso la guida del team dal gennaio di quest&#8217;anno e non ha ancora ottenuto i risultati desiderati. Nonostante tutto, nelle ultime interviste ha riconfermato il suo ottimismo e anzi ha dichiarato di aver riposto la massima concentrazione per rendere le sue monoposte ancora pi\u00f9 veloci. La<strong> sfida sui decimi<\/strong> da qui al 2024 \u00e8 iniziata e ne \u00e8 in ballo la reputazione dell&#8217;intero team, dagli ingegneri ai tecnici. Al momento dalla sua c&#8217;\u00e8 solo il trend punti favorevole ottenuto nelle ultime sei gare rispetto alle sei precedenti.<\/p>\n<p>Nel frattempo, in Belgio \u00e8 stata anche la prima dal muretto per <strong>Diego Ioverno<\/strong>, che ha assunto il ruolo di Direttore Sportivo. Laurent Mekies infatti ha lasciato il Cavallino dopo quattro stagioni e mezzo, durante le quali la squadra ha conquistato sette vittorie. Si riparte quindi anche da Ioverno nuovo responsabile di tutte le questioni sportive, oltre a mantenere i contatti con la FIA.<\/p>\n<p>Compiti che non lo spavento vista l&#8217;esperienza. Nello specifico \u00e8 uno dei veterani della Scuderia con 23 anni di Maranello alle spalle. Insieme ai suoi colleghi Matteo Togninalli, Head of Track Engineering e Ravin Jain, Race Strategist, ha iniziato a riportare direttamente al Team Principal, Fred Vasseur.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_strategia_sul_ritmo_gara\">La strategia sul ritmo gara<\/span><\/h2>\n<p>Analizzando tutti i dati in possesso fin qui, la strategia per tornare a vincere si deve basare sul <strong>ritmo gara<\/strong>. \u00c8 proprio Fred Vasseur ad affermarlo durante l&#8217;ultima intervista rilasciata alla<em> Gazzetta dello Sport.<\/em> Conclusi gli sviluppi in galleria del vento sulla SF-23, diversi pezzi gi\u00e0 deliberati e in lavorazione saranno pronti per il Qatar o Austin. Per la prossima monoposto del 2024 invece sono partite le simulazioni e il lavoro concettuale.<\/p>\n<p>Oltre a tutto ci\u00f2 si investe sul personale, sono stati ingaggiati diversi tecnici e altrettanti sono in trattativa. Molti di loro dai prossimi mesi diventeranno operativi in Scuderia. Tra di essi spicca il nome del francese <strong>Loic Serra<\/strong>, Performance Director di Mercedes. Sar\u00e0 lui l&#8217;ingegnere preposto per la sviluppo della Ferrari del 2025. Con il suo avvento, cambier\u00e0 anche la filosofia ai box. Queste appene descritte, le promesse per il prossimo futuro a Maranello.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lultimo_podio_una_boccata_di_ossigeno\">L&#8217;ultimo podio una boccata di ossigeno<\/span><\/h2>\n<p>La Scuderia Ferrari si avvia a <strong>concludere la pausa estiva<\/strong>. Si ripartir\u00e0 sul <strong>circuito di Zandvoort in Olanda domenica 27 agosto<\/strong> con la soddisfazione di aver conquistato <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/gp-belgio-2023-top-flop-ferrari-leclerc-podio\/195667\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">nell&#8217;ultimo GP, il terzo podio stagionale con Charles Leclerc<\/a>. Per la precisione, il 27esimo podio di Charles in Formula 1, l&#8217;801esimo della Ferrari.<\/p>\n<p>Al contrario, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/ferrari-era-una-volta-carlos-sainz\/196261\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">molto sfortunato Carlos Sainz<\/a>, coinvolto in un incidente di gara con Oscar Piastri alla prima curva, che lo ha portato al ritiro a met\u00e0 gara.<\/p>\n<p>Per il team di Maranello c&#8217;\u00e8 ancora molto da fare per riavvicinarsi alla Red Bull, ma con il buon lavoro svolto in Belgio \u00e8 arrivato un podio. &#8220;<em>Il fine settimana in Belgio ha avuto molti altri aspetti positivi. Il passo \u00e8 stato buono per tutto il weekend, con gomme rain e slick, sia Medium che Soft. Abbiamo fatto le scelte strategiche giuste e tutti i pit stop sono andati bene. Complessivamente quindi penso che <strong>abbiamo fatto un passo avanti e da qui dovremo ripartire<\/strong> quando saremo di nuovo in pista, perch\u00e9 solo con questo atteggiamento possiamo puntare a battere i nostri diretti avversari. Peccato per Carlos perch\u00e9 anche lui avrebbe potuto ottenere un buon risultato visto che il suo ritmo \u00e8 stato simile a quello di Charles<\/em>&#8220;. Il commento di Fred Vasseur dopo l&#8217;ultimo GP del Belgio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le interviste rilasciate dal Team Principle della Scuderia Ferrari fanno sognare i tifosi, si prospetta un 2024 pi\u00f9 veloce e di alto livello in F1","protected":false},"author":183220820,"featured_media":196489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891318],"tags":[420890863],"coauthors":[420891321,420891319],"class_list":{"0":"post-196457","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor-sport","8":"tag-ferrari","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/scuderia-ferrari-fred-vasseur.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220820"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=196457"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196638,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/196457\/revisions\/196638"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/196489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=196457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=196457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=196457"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=196457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}