{"id":197019,"date":"2023-08-30T18:31:09","date_gmt":"2023-08-30T16:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=197019"},"modified":"2023-08-31T11:41:20","modified_gmt":"2023-08-31T09:41:20","slug":"finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/","title":{"rendered":"Finalmente svelata la nuova Alfa Romeo 33 Stradale"},"content":{"rendered":"<p><strong>La tanto attesa rinascita della 33 Stradale<\/strong>&nbsp;&egrave; diventata realt&agrave;. La grande dimostrazione di quello che Alfa Romeo pu&ograve; fare &ndash; e far&agrave; &ndash; in termini di stile ed esperienza di guida. La vettura sar&agrave; realizzata in sole 33 unit&agrave; esclusive, che nascono grazie a un processo artigianale unico.<\/p>\n<p>Una coup&eacute; a &ldquo;due posti secchi&rdquo;, che <strong>unisce heritage e futuro del brand<\/strong> simbolo di nobile sportivit&agrave; italiana.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/#Lauto_che_aspettavamo\" title=\"L&rsquo;auto che aspettavamo\">L&rsquo;auto che aspettavamo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/#La_nuova_Bottega_Alfa_Romeo\" title=\"La nuova Bottega Alfa Romeo\">La nuova Bottega Alfa Romeo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/#Il_design\" title=\"Il design\">Il design<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/#Il_motore\" title=\"Il motore\">Il motore<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/#Un_livello_di_personalizzazione_senza_eguali\" title=\"Un livello di personalizzazione senza eguali\">Un livello di personalizzazione senza eguali<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-la-nuova-alfa-romeo-33-stradale\/197019\/#Il_mito_Alfa_Romeo_33_Stradale_le_origini\" title=\"Il mito Alfa Romeo 33 Stradale: le origini\">Il mito Alfa Romeo 33 Stradale: le origini<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lauto_che_aspettavamo\">L&rsquo;auto che aspettavamo<\/span><\/h2>\n<p>Una buona dose di coraggio e un pizzico di sana follia sono gli ingredienti che hanno fatto nascere questo progetto, gli stessi con cui nacque nel 1967 l&rsquo;auto considerata da molti <strong>tra le pi&ugrave; belle di sempre: la 33 Stradale.<\/strong><\/p>\n<p>Oggi Alfa Romeo ha usato la stessa audacia e visione per creare la nuova 33 Stradale, un&rsquo;autentica opera d&rsquo;arte in movimento, nata grazie al perfetto connubio di bellezza e tecnica. L&rsquo;obiettivo del Biscione &egrave; offrire<strong> l&rsquo;esperienza di guida pi&ugrave; esaltante e il fascino immortale<\/strong> di un&rsquo;icona senza tempo. Un veicolo per pochi, dedicato a una cerchia di appassionati ristretta, che hanno creduto fin dall&rsquo;inizio nel progetto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_nuova_Bottega_Alfa_Romeo\">La nuova Bottega Alfa Romeo<\/span><\/h2>\n<p><strong>Alfa Romeo 33 Stradale nasce nella nuova &ldquo;Bottega&rdquo; del marchio italiano,<\/strong> dove designer, ingegneri e storici del brand hanno prima ascoltato i potenziali acquirenti e poi realizzato l&rsquo;auto proprio insieme a loro, proprio come avveniva nelle botteghe artigianali rinascimentali o nelle officine dei famosi carrozzieri italiani negli anni Sessanta.<\/p>\n<p>La nuova 33 Stradale nasce grazie al lavoro del Centro Stile Alfa Romeo, si ispira al modello storico del 1967 e oggi arricchisce la sua bellezza scultorea con alcuni elementi di design moderni, che fanno parte del nuovo linguaggio stilistico del Biscione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_design\">Il design<\/span><\/h2>\n<p>Gli esterni sono caratterizzati da <strong>un perfetto equilibrio tra proporzioni, volumi e trattamento delle superfici.<\/strong> Il frontale presenta un volume possente e muscoloso, e vi ritroviamo l&#8217;iconico scudetto e gruppi ottici dalla forma complessa su base ellittica.<\/p>\n<p>La linea laterale &egrave; dinamica e slanciata, con <strong>porte ad apertura &#8220;elitra&#8221;<\/strong> e due ampie prese d&#8217;aria laterali. Il corpo vettura &egrave; proiettato in avanti. Grazie all&#8217;apertura ad angolo delle porte e all&#8217;ampia vetratura del tetto, il conducente pu&ograve; beneficiare di una vista unica, molto simile a quella che vivrebbe nella cabina di un jet.<\/p>\n<p>L&rsquo;immagine complessiva esalta <strong>l&rsquo;aspetto scenografico<\/strong> della nuova Alfa Romeo 33 Stradale. Il posteriore &#8220;brutale&#8221; &egrave; bilanciato dal frontale sinuoso.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_197021\" aria-describedby=\"caption-attachment-197021\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-197021\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg\" alt=\"Meravigliosa la Nuova Alfa Romeo 33 Stradale\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Stellantis<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-197021\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Nuova Alfa Romeo 33 Stradale prodotta in sole 33 unit&agrave; esclusive e uniche<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Un grande obiettivo del team Alfa Romeo era offrire <strong>un&#8217;esperienza di guida da auto da pista, ma adatta all&#8217;uso quotidiano su strada<\/strong>, senza compromessi su comfort e semplicit&agrave; di utilizzo per tutti i giorni. Motivo per cui la nuova 33 Stradale vanta il meglio dell&rsquo;ingegneria Alfa Romeo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_motore\">Il motore<\/span><\/h2>\n<p>La nuova 33 Stradale pu&ograve; essere equipaggiata con un<strong> motore biturbo V6 da oltre 620 CV o in configurazione BEV da oltre 750hp,<\/strong> entrambe le versioni con prestazioni eccellenti. L&rsquo;auto viaggia infatti fino a 333 km\/h e scatta da 0 a 100 km\/h in meno di 3 secondi.<\/p>\n<p>Le sospensioni a doppio braccio con ammortizzatori attivi e il sollevatore dell&#8217;avantreno assicurano maneggevolezza e comfort. Il sistema frenante Alfa Romeo Brake-By-Wire e i freni carbo-ceramici di Brembo offrono prestazioni di alto livello.<\/p>\n<p>Il pilota di Formula 1 Valtteri Bottas dar&agrave; il suo supporto per il set up della vettura sulla leggendaria pista di Balocco, portando in questo modo l&rsquo;esperienza della F1 nella guida quotidiana e assicurando l&rsquo;inconfondibile handling Alfa Romeo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_livello_di_personalizzazione_senza_eguali\">Un livello di personalizzazione senza eguali<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-33-stradale-manca-pochissimo\/196706\/\">La nuova Alfa Romeo 33 Stradale<\/a> sar&agrave; realizzata in soli 33 esemplari. <strong>La Casa ha previsto un programma dedicato<\/strong>, che ha dato ai clienti la possibilit&agrave; di sviluppare insieme al team di sviluppo della Casa elementi stilistici funzionali: prese d&rsquo;aria, ruote, e anche il distintivo scudetto frontale.<\/p>\n<p>Questo significa che <strong>non esisteranno mai al mondo due nuove Alfa Romeo 33 Stradale identiche,<\/strong> saranno dei veri e propri capolavori unici e ultra personalizzati, che potranno entrare di diritto nella storia del marchio italiano.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_197022\" aria-describedby=\"caption-attachment-197022\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-197022\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale_interni.jpg\" alt=\"Gli interni della nuova Alfa Romeo 33 Stradale\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale_interni.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale_interni.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale_interni.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale_interni.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale_interni.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Alfa-Romeo-33-Stradale_interni.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Stellantis<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-197022\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">L&#8217;abitacolo della Nuova Alfa Romeo 33 Stradale, una vettura unica<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Una vera e propria unicit&agrave;, dimostrata anche dalla procedura di registrazione esclusiva che consente al cliente di <strong>&ldquo;firmare&rdquo; il numero del telaio<\/strong>. Il VIN specifico prevede 8 digits a scelta del cliente e viene riportato anche sul tunnel centrale.<\/p>\n<p>Alfa Romeo &egrave; un brand che pu&ograve; vantare una<strong> consolidata esperienza nel campo del tailor-made<\/strong> automobilistico pi&ugrave; esclusivo, motivo per cui &ndash; per la costruzione delle vetture &ndash; potr&agrave; avvalersi dell&rsquo;artigianalit&agrave; della Carrozzeria Touring Superleggera, assicurando standard di qualit&agrave; sartoriali che garantiscono una maniacale cura del dettaglio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_mito_Alfa_Romeo_33_Stradale_le_origini\">Il mito Alfa Romeo 33 Stradale: le origini<\/span><\/h2>\n<p><strong>La prima Alfa Romeo 33 Stradale risale al 1967,<\/strong> derivata direttamente dalla Tipo 33, regina del motorsport mondiale di quegli anni. Il progetto 33 segna il ritorno di Alfa Romeo alle competizioni, guidato dall&rsquo;allora Presidente del marchio Giuseppe Eugenio Luraghi e da Carlo Chiti di Autodelta, il neonato reparto corse.<\/p>\n<p>Per l&rsquo;esordio viene scelta la cronoscalata di Fl&eacute;ron, vicino a Liegi; a guidare l&rsquo;auto &egrave; il capo-collaudatore dell&rsquo;Autodelta, Teodoro Zeccoli. La 33 il 12 marzo 1967 entra nel mondo delle competizioni, e vince subito. Questa &egrave; la prima di una lunga serie di successi sui circuiti pi&ugrave; prestigiosi.<\/p>\n<p>Sull&rsquo;onda dell&rsquo;entusiasmo sportivo,<strong> Alfa Romeo decide cos&igrave; di produrre la 33 in piccolissima serie per i privati, una &ldquo;fuoriserie&rdquo;<\/strong> in grado di combinare le prestazioni della Tipo 33 da competizione con il comfort e la guidabilit&agrave; che un cliente si aspetta per l&rsquo;uso quotidiano.<\/p>\n<p>Franco Scaglione ne progetta il design, mettendo nei disegni tutta la sua perizia tecnica e la sua audacia creativa, creando un capolavoro&nbsp;in cui l&rsquo;innovazione di stile riesce a fondersi sapientemente con la ricerca dell&rsquo;aerodinamica e della funzionalit&agrave;.<\/p>\n<p>Il <strong>design<\/strong> di quella vettura nata nel &rsquo;67 &egrave; praticamente impossibile da descrivere: a esprimerlo sono l&#8217;equilibrio delle forme, la purezza delle linee, l&#8217;eleganza di ogni minimo dettaglio. Tra il 1967 e il 1969 sono stati prodotti solo 18 esemplari, ancora oggi uno di quelli &egrave; custodito nel Museo di Arese, motivo per il quale attualmente &egrave; ancora estremamente rara e ambita dai collezionisti.<\/p>\n<p>Sei di questi telai vennero usati per realizzare altrettanti prototipi, che anticipano due decenni di design automobilistico: la Carabo (1968), la P33 Roadster GS (1968), la 33\/2 Coup&eacute; Speciale (1969), la Cuneo (1971) e l&rsquo;Iguana (1969) la Navajo (1976). Insomma, la 33 Stradale &egrave; un modello leggendario che ha segnato la storia di Alfa Romeo, dell&rsquo;automobilismo e del design italiano.<\/p>\n<p>Oggi la nuova 33 Stradale, presentata poco fa, verr&agrave; prodotta in soli 33 esemplari, <strong>ognuno personalizzato e reso unico<\/strong> grazie alla possibilit&agrave; di scegliere tra differenti varianti di tinte di carrozzerie esclusive, rivestimenti pregiati e materiali innovativi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Finalmente Alfa Romeo presenta la sua nuova 33 Stradale, auto che aspettavamo da tempo, il ritorno di un\u2019icona anni &#8217;60, tra le pi\u00f9 belle di sempre","protected":false},"author":183220656,"featured_media":197023,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890801],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":["post-197019","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-alfa-romeo","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/08\/Nuova-Alfa-Romeo-33-Stradale.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197019"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254813,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197019\/revisions\/254813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197019"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=197019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}