{"id":197135,"date":"2023-09-02T08:33:13","date_gmt":"2023-09-02T06:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=197135"},"modified":"2025-02-03T17:39:33","modified_gmt":"2025-02-03T16:39:33","slug":"accordo-francia-italia-traforo-monte-bianco-non-chiude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/accordo-francia-italia-traforo-monte-bianco-non-chiude\/197135\/","title":{"rendered":"Accordo Francia-Italia: il traforo del Monte Bianco non chiude"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019annuncio era arrivato gi\u00e0 nella serata del 31 agosto: i ministri dei Trasporti di Italia e Francia, <strong>Matteo Salvini e Cl\u00e9ment Beaune<\/strong>, hanno raggiunto un accordo per rinviare la chiusura del <strong>traforo del Monte Bianco<\/strong>.<\/p>\n<p>Con il Fr\u00e9jus chiuso per frana e il San Gottardo interdetto fino al 2024 dopo il deragliamento di un treno merci, il traforo autostradale che collega Courmayeur e Chamonix \u00e8 l\u2019unica via commerciale rimasta tra i due Paesi, se non si considera la lontana opzione Ventimiglia.<\/p>\n<p>Per l\u2019inizio dei lavori, inizialmente programmati per il 4 settembre, <strong>si attender\u00e0 la riapertura del tunnel del Fr\u00e9jus ai mezzi pesanti<\/strong>, prevista entro pochi giorni.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/accordo-francia-italia-traforo-monte-bianco-non-chiude\/197135\/#Traforo_del_Monte_Bianco_lavori_rinviati\" title=\"Traforo del Monte Bianco, lavori rinviati\">Traforo del Monte Bianco, lavori rinviati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/accordo-francia-italia-traforo-monte-bianco-non-chiude\/197135\/#Quando_riapre_il_tunnel_del_Frejus\" title=\"Quando riapre il tunnel del Fr\u00e9jus?\">Quando riapre il tunnel del Fr\u00e9jus?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Traforo_del_Monte_Bianco_lavori_rinviati\">Traforo del Monte Bianco, lavori rinviati<\/span><\/h2>\n<p>\u201cVista la situazione sul Fr\u00e9jus, abbiamo condiviso l\u2019opportunit\u00e0 di evitare, almeno in questa fase, la <strong>chiusura del Traforo del Monte Bianco<\/strong>, i cui lavori dovrebbero iniziare luned\u00ec 4 settembre\u201d: lo ha scritto nel tardo pomeriggio del 31 agosto il ministro <strong>Matteo Salvini<\/strong> su X. Il riferimento \u00e8 all\u2019incontro con l\u2019omologo francese Cl\u00e9ment Beaune, avvenuto poco prima.<\/p>\n<p>\u201cI lavori di ristrutturazione della volta sono stati rinviati e <strong>il tunnel rimarr\u00e0 aperto<\/strong>\u201d, ha confermato ieri il Geie, che gestisce il traforo autostradale sotto supervisione delle commissioni ministeriali. Una decisione quasi obbligata, dopo la frana che il 27 agosto scorso ha<strong> interdetto l\u2019accesso al tunnel del Fr\u00e9jus<\/strong> dal versante francese.<\/p>\n<p>La chiusura del tunnel che collega Bardonecchia e Modane, che segue di pochi giorni quella del <strong>San Gottardo<\/strong>, ha riversato tutto il traffico autostradale tra Italia e Francia sotto la volta del traforo del Monte Bianco: la situazione \u00e8 precipitata rapidamente, con <strong>code di oltre due ore<\/strong> a un capo e l\u2019altro del tunnel.<\/p>\n<p>Finch\u00e9 non torner\u00e0 percorribile l\u2019itinerario alternativo al Monte Bianco, cosa che prevede anche il <strong>ripristino della circolazione sull\u2019autostrada francese A43<\/strong>, il traforo non pu\u00f2 chiudere: \u201cLa priorit\u00e0 viene data al mantenimento degli scambi commerciali tra Italia e Francia&#8221;, si legge nella nota del Geie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_riapre_il_tunnel_del_Frejus\">Quando riapre il tunnel del Fr\u00e9jus?<\/span><\/h2>\n<p>La decisione definitiva verr\u00e0 presa alla conferenza intergovernativa che dovrebbe tenersi il 4 settembre, ma una cosa \u00e8 chiara a tutte le parti coinvolte: <strong>Fr\u00e9jus e Monte Bianco non possono essere chiusi contemporaneamente<\/strong>. L\u2019inizio dei lavori nella galleria tra Courmayeur e Chamonix, tradizionalmente nella lista dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/previsioni-traffico-week-end-bollino-rosso\/196162\/\">tratti autostradali pi\u00f9 trafficati d&#8217;Italia<\/a>, dovr\u00e0 quindi attendere.<\/p>\n<p>Non ci sar\u00e0 il rinvio di un anno ipotizzato inizialmente da Salvini: si parla di un rimandare l\u2019avvio dei lavori di <strong>qualche giorno<\/strong>, cosa che quindi lascia ben sperare per la riapertura al transito del Fr\u00e9jus. Come ha fatto sapere il ministro francese Beaune, si sta lavorando per ripristinare la circolazione sull\u2019autostrada francese A43, unica via d\u2019accesso al tunnel per i mezzi pesanti.<\/p>\n<p>\u201c<strong>Spero che possa riaprire entro otto giorni<\/strong>\u201d, ha detto Beaune riportato dall\u2019Ansa, anche se \u201cbisogner\u00e0 affinare questa stima perch\u00e9 prima della riapertura ci sono per forza delle misure di precauzione sicurezza da prendere\u201d.<\/p>\n<p>La riapertura, destinata ai <strong>mezzi pesanti<\/strong>, sar\u00e0 comunque parziale: una parte della carreggiata dell\u2019A43 sar\u00e0 infatti occupata da un <strong>muro di container<\/strong> allestito per la protezione dei veicoli in transito.<\/p>\n<p>I lavori di ristrutturazione della volta del traforo del Monte Bianco, inizialmente previsti dal 4 settembre al 18 dicembre, slittano quindi soltanto di qualche giorno. Quanto alla ripristino rete ferroviaria, invece, ci vorranno almeno due mesi, fa sapere il ministro su X.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il caos trasporti sembra scongiurato: il traforo del Monte Bianco resta aperto, lo conferma anche la societ\u00e0 di gestione del traforo Geie-Tmb","protected":false},"author":183220823,"featured_media":197137,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891323,420891292],"class_list":{"0":"post-197135","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/traforo-monte-bianco.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220823"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197135"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197135\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267148,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197135\/revisions\/267148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197135"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=197135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}