{"id":197775,"date":"2023-09-13T07:40:52","date_gmt":"2023-09-13T05:40:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=197775"},"modified":"2023-09-13T08:12:45","modified_gmt":"2023-09-13T06:12:45","slug":"f1-gp-singapore-ferrari-pronta-spiccare-volo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-singapore-ferrari-pronta-spiccare-volo\/197775\/","title":{"rendered":"F1, GP di Singapore: Ferrari \u00e8 pronta a spiccare il volo"},"content":{"rendered":"<p>Archiviato il GP d&#8217;Italia con l\u2019ennesima vittoria di Max Verstappen, questo fine settimana torna la<strong> F1 a Singapore<\/strong>. Salutata l&#8217;Europa, le scuderie sbarcano in Asia per un nuova ed emozionante fase con <strong>una delle gare pi\u00f9 affascinanti della stagione<\/strong>.<\/p>\n<p>Un tracciato tortuoso da percorrere in notturna tra le luci del porto di una citt\u00e0-stato, i suoi grattacieli moderni, il famoso Anderson Bridge e l&#8217;imponente ruota panoramica. In questo scenario glamour, la Ferrari vuole continuare a sorprendere tutti, sulla scia delle buone evoluzioni mostrate a Monza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-singapore-ferrari-pronta-spiccare-volo\/197775\/#Ferrari_a_Singapore_per_crescere\" title=\"Ferrari: a Singapore per crescere\">Ferrari: a Singapore per crescere<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-singapore-ferrari-pronta-spiccare-volo\/197775\/#Il_circuito\" title=\"Il circuito\">Il circuito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-singapore-ferrari-pronta-spiccare-volo\/197775\/#Nuova_direttiva_tecnica\" title=\"Nuova direttiva tecnica\">Nuova direttiva tecnica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/f1-gp-singapore-ferrari-pronta-spiccare-volo\/197775\/#Arrivate_le_scuse_di_Hamilton\" title=\"Arrivate le scuse di Hamilton\">Arrivate le scuse di Hamilton<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferrari_a_Singapore_per_crescere\">Ferrari: a Singapore per crescere<\/span><\/h2>\n<p>Dopo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/gp-monza-sainz-porta-in-alto-la-ferrari-le-pagelle\/197192\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">l&#8217;ottima prestazione complessiva di Monza<\/a>, la Ferrari vuole continuare con i progressi dimostrati. Anche a Singapore \u00e8 pronta a correre per conquistare punti importanti e per provare a vincere. Restano<strong> 8 gare e 232 punti in palio<\/strong> in questa stagione. L\u2019obiettivo dichiarato del Cavallino Rampante resta quello di <strong>chiudere al secondo posto nel mondiale Costruttori<\/strong>. I suoi piloti sono pronti a tutto per centrarlo.<\/p>\n<p>Solo 56 punti ora uniscono Mercedes, Ferrari e Aston Martin, con la Ferrari che ne ha segnati 27 da sola lo scorso fine settimana. Dalla parte della Scuderia di Maranello anche il fatto che l&#8217;imprendibile leader della classifica Max Verstappen, non ha mai vinto a Singapore. L&#8217;ultima Rossa a vincere invece \u00e8 stata quella di Sebastian Vettel nel 2019.<\/p>\n<p>Un circuito, quello di Singapore, che \u00e8 comunque favorevole alle Ferrari. Lo scorso anno fin\u00ec con un secondo posto per Charles Leclerc e un terzo posto per Carlos Sainz. A vincere fu la Red Bull di Sergio Perez. La Red Bull \u00e8 pronta a celebrare un nuovo record, una vittoria a Singapore significherebbe infatti aver ottenuto pi\u00f9 <strong>vittorie consecutive di qualsiasi altro<\/strong> protagonista in questo sport. Per ora il record resta a pari statistiche dalla Red Bull RB9 del 2013 e dalla Ferrari 500 del 1952-53.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_circuito\">Il circuito<\/span><\/h2>\n<p>Dopo una breve pausa, la F1 torna in pista sul <strong>Marina Bay Street Circuit di Singapore<\/strong>. Un tracciato in notturna che richiede elevati livelli di carico aerodinamico. Questo perch\u00e9 il Gran Premio di Singapore di questo fine settimana avr\u00e0 un aspetto diverso rispetto a quello dello scorso anno. Dal suo ingresso nel calendario mondiale, il tracciato ha gi\u00e0 subito diversi cambiamenti.<\/p>\n<p>Non da meno questa edizione, con modifiche strutturali gi\u00e0 intraprese, tra cui l&#8217;eliminazione della doppia chicane vicino al fiume nel settore finale. Tutte le modifiche hanno ridotto la lunghezza del giro a 4,928 km e modificato il conteggio totale dei giri per la gara da 61 a 62. Una gara che pu\u00f2 durare anche fino a due ore, Safety Car permettendo.<\/p>\n<p>Questo GP fornir\u00e0 vita pi\u00f9 facile per il discorso gomme delle monoposto, con conseguenti risvolti strategici. Al contrario rester\u00e0 per i piloti, una delle gare fisicamente pi\u00f9 impegnative della stagione. L&#8217;umidit\u00e0 che si attesta all&#8217;80% e le calde temperature, combinate con la natura della pista, possono far perdere circa 3 kg di peso durante la gara solo con la sudorazione.<\/p>\n<p>Le monoposto in pista diventano vere e proprie saune in movimento. Per tale ragione i piloti spesso intraprendono programmi di formazione specializzati per prepararsi. Stesso discorso per le diete alimentari specifiche per ovviare alle problematiche di jet lag.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuova_direttiva_tecnica\">Nuova direttiva tecnica<\/span><\/h2>\n<p>La F1 riprende con una novit\u00e0, entra in vigore la <strong>direttiva TD018 della FIA<\/strong>. Monza \u00e8 stata l&#8217;ultima gara in cui sono state ammesse le flessibilit\u00e0 degli alettoni. Al bando tutte le deformazioni volutamente ricercate in aree specifiche degli alettoni per ottenere vantaggi aerodinamici. In un&#8217;intervista a <em>The Race<\/em>, Tim Goss, direttore tecnico della FIA, ha spiegato: &#8220;<em>Vogliamo che la FIA e i team abbiano una visione comune su dove fisseremo il limite. Le ali possono muoversi o ruotare ma devono farlo in modo uniforme lungo la loro apertura. Ci\u00f2 che non vogliamo vedere \u00e8 che alcuni componenti abbiano un movimento localizzato rispetto ad altri componenti. Non possono pi\u00f9 esserci movimenti relativi tra componenti adiacenti, come ad esempio tra l\u2019ala della trave e la piastra terminale dell\u2019ala. L\u2019assemblea deve muoversi come un corpo unico, e nessuna parte di essa deve avere movimento diverso da un&#8217;altra<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>La normativa attuale prevede gi\u00e0 disposizioni per limitare la flessibilit\u00e0 delle parti aerodinamiche. Si cerca cos\u00ec di imporre un ulteriore limite poich\u00e9 \u00e8 impossibile eliminarla del tutto.<\/p>\n<p>Sempre a Singapore verranno condotti ulteriori test di carico statico con nuovi controlli per verificare i movimenti relativi tra i componenti. Inoltre, verranno effettuati dei video controlli per valutare l&#8217;eventuale presenza di movimenti sospetti sulle superfici aerodinamiche.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arrivate_le_scuse_di_Hamilton\">Arrivate le scuse di Hamilton<\/span><\/h2>\n<p>\u00c8 tornata la calma anche ai box della Mercedes dopo che <strong>Lewis Hamilton<\/strong> si \u00e8 scusato col pilota McLaren Oscar Piastri. Il pilota britannico <strong>ha ammesso pubblicamente le sue colpe<\/strong> nel Gran Premio d&#8217;Italia per aver fatto uscire il debuttante australiano dalla zona punti. &#8220;<em>\u00c8 stata una sfortuna e ho valutato male il divario che avevo con Piastri alla fine<\/em>&#8221; aveva ammesso Hamilton ai giornalisti. Lo stesso capo del team Mercedes, Toto Wolff, ha elogiato il sette volte campione del mondo per aver accettato il suo errore: &#8220;\u00c8 molto sportivo in queste cose. Ed \u00e8 l&#8217;unico che vedo l\u00e0 fuori ammettere e dire ho sbagliato&#8221;.<\/p>\n<p>Toto Wolff ha grandi aspettative per il prossimo GP: &#8220;<em>Singapore \u00e8 una sfida unica per ogni squadra. Le condizioni calde e umide mettono a dura prova i piloti, i membri del team e le vetture. La battaglia con i nostri concorrenti pi\u00f9 vicini \u00e8 incredibilmente serrata. \u00c8 difficile prevedere come si svilupper\u00e0 l&#8217;ordine ogni fine settimana. Sar\u00e0 importante per il resto della stagione assicurarsi il secondo posto nella classifica Costruttori<\/em>&#8220;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Formula 1 sbarca in Asia con il GP di Singapore. In Casa Ferrari ci credono mentre Verstappen vuole vincere la prima sul Marina Bay Street Circuit","protected":false},"author":183220820,"featured_media":197779,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891318],"tags":[420890863,420890869,420891178],"coauthors":[420891321,420891319],"class_list":{"0":"post-197775","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor-sport","8":"tag-ferrari","9":"tag-formula-1","10":"tag-max-verstappen","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Ferrari-F1-Singapore.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220820"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197775"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":197783,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197775\/revisions\/197783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197775"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=197775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}