{"id":197824,"date":"2023-09-14T09:27:55","date_gmt":"2023-09-14T07:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=197824"},"modified":"2023-09-14T09:27:55","modified_gmt":"2023-09-14T07:27:55","slug":"colonnine-ricarica-nuovi-finanziamenti-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/colonnine-ricarica-nuovi-finanziamenti-italia\/197824\/","title":{"rendered":"Colonnine di ricarica: nuovi finanziamenti per l&#8217;Italia"},"content":{"rendered":"<p>Il problema della mancanza (o della scarsit\u00e0 e maldistribuzione) delle colonnine e infrastrutture di ricarica per le auto elettriche in Italia non \u00e8 certo un segreto. Ne abbiamo parlato pi\u00f9 volte, perch\u00e9 \u00e8 proprio uno dei fattori che in questi anni ha limitato maggiormente la diffusione delle vetture a zero emissioni nel nostro Paese.<\/p>\n<p>Chiaramente non \u00e8 l\u2019unico, visto che i prezzi di listino delle varianti elettriche (rispetto agli stessi modelli con motore termico), l\u2019ansia dell\u2019autonomia e l\u2019incertezza sui prezzi dell\u2019energia (negli ultimi tempi) sono<strong> altri limiti importanti alla diffusione delle auto elettriche in Italia.<\/strong><\/p>\n<p>Il nostro continua a rimanere un Paese dove i motori termici prevalgono, e addirittura, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/triste-primato-italia-auto-vecchie\/187846\/\">dove l\u2019et\u00e0 del parco auto circolante \u00e8 molto alta<\/a>, tra le pi\u00f9 elevate d\u2019Europa. Un problema certamente non da poco, anzi. E questo dato anche dal fatto che<strong> oggi comprare una macchina nuova sembra quasi diventato un lusso<\/strong> per la maggior parte delle famiglie italiane: il nostro potere d\u2019acquisto \u00e8 sceso notevolmente e i prezzi di listino invece continuano a salire.<\/p>\n<p>Motivi per i quali <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mercato-auto-usate-crescita-italia\/196403\/\">si prediligono le vetture usate<\/a>, pi\u00f9 vecchie e inquinanti. Ma torniamo a parlare di elettrico, visto che i grandi obiettivi europei prevedono la vendita esclusiva di questa tipologia di motorizzazioni a breve.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/colonnine-ricarica-nuovi-finanziamenti-italia\/197824\/#LEuropa_aiuta_lItalia\" title=\"L\u2019Europa aiuta l\u2019Italia\">L\u2019Europa aiuta l\u2019Italia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/colonnine-ricarica-nuovi-finanziamenti-italia\/197824\/#I_finanziamenti\" title=\"I finanziamenti\">I finanziamenti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LEuropa_aiuta_lItalia\">L\u2019Europa aiuta l\u2019Italia<\/span><\/h2>\n<p><strong>L\u2019Unione Europea ha deciso di aiutare il nostro Paese nella diffusione di auto elettriche.<\/strong> Come? Appoggiando ben quattro differenti progetti volti alla realizzazione delle infrastrutture di ricarica per la diffusione della mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n<p>Da Bruxelles arriver\u00e0 quindi un finanziamento per una somma che supera i <strong>227 milioni di euro<\/strong> agli operatori nazionali, su un totale di 352 milioni di sovvenzioni che andranno usate per la costruzione di nuove infrastrutture sulla rete di trasporto transeuropea (Ten-T), desi per un totale di 26 progetti all\u2019interno di 12 Stati membri.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_finanziamenti\">I finanziamenti<\/span><\/h2>\n<p>La fetta pi\u00f9 ampia delle risorse andr\u00e0 a <em>Tesla Italy<\/em>, che otterr\u00e0 ben 133,8 milioni di euro del finanziamento totale per la realizzazione di 6.458 punti di ricarica per veicoli elettrici leggeri in 16 Paese dell\u2019Unione Europea, di cui fa parte anche l\u2019Italia.<\/p>\n<p>Quasi 50 milioni di euro (49,9) andranno invece ad<em> Atlante Srl<\/em>, per la costruzione di colonnine di ricarica veloce e standard in Spagna, in Francia e in Portogallo, oltre che in Italia. Infine restano altri 29,3 milioni di euro destinati alla <em>Italiana Petroli<\/em> e 14,8 milioni invece andranno nelle casse di <em>Enel X Way.<\/em> La prima realizzer\u00e0 pi\u00f9 di 1.000 nuove stazioni di ricarica destinate ai veicoli elettrici leggeri e pesanti, la seconda invece li user\u00e0 per il suo progetto volto all\u2019apertura di nuove stazioni di ricarica ad alta potenza destinate alla Spagna e al nostro Paese.<\/p>\n<p>A proposito de finanziamenti, come fa sapere l\u2019ANSA, si tratta di nuove manovre che fanno parte del meccanismo per le infrastrutture dei combustibili alternativi (Afif), <em>\u201cche prevede anche il coinvolgimento di istituzioni finanziarie per aumentare l&#8217;impatto degli investimenti\u201d. <\/em><\/p>\n<p>Approccio che serve per garantire<strong> una copertura ampia ed efficace delle infrastrutture di ricarica elettrica nell\u2019intera UE<\/strong>, contribuendo a promuovere la mobilit\u00e0 sostenibile per ridurre le emissioni inquinanti e l\u2019impatto negativo che i trasporti hanno sull\u2019ambiente.<\/p>\n<p>L\u2019UE intanto si occupa anche delle <strong>scorte di litio<\/strong> per la produzione delle batterie, altro problema. \u00c8 chiaro che, con la diffusione dei veicoli elettrici nei prossimi anni il fabbisogno di litio potrebbe aumentare vertiginosamente, quindi la nostra capacit\u00e0 produttiva potrebbe non riuscire ad accontentare la domanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;Unione Europea ha deciso di finanziare l&#8217;Italia per la realizzazione di nuove colonnine di ricarica per auto elettriche, ancora troppo poche","protected":false},"author":183220656,"featured_media":197836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890836],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":["post-197824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-auto-elettriche","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/finanziamenti-UE-per-colonnine-di-ricarica-in-Italia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197824"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":197835,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197824\/revisions\/197835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197824"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=197824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}