{"id":197839,"date":"2023-09-14T14:24:15","date_gmt":"2023-09-14T12:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=197839"},"modified":"2024-06-24T15:36:24","modified_gmt":"2024-06-24T13:36:24","slug":"alpine-a110-r-derivazione-motorsport-performance-livello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alpine-a110-r-derivazione-motorsport-performance-livello\/197839\/","title":{"rendered":"Alpine A110 R, derivazione motorsport: performance di livello"},"content":{"rendered":"<p>La gamma Alpine si rinnova con la <strong>Nuova Alpine A110 R<\/strong>. Si tratta della massima espressione del brand per quanto riguarda performance e sportivit\u00e0. Il progetto nasce con l&#8217;obiettivo di raggiungere un&#8217;aerodinamica perfetta, trovando il giusto mix tra carico e riduzione della resistenza.<\/p>\n<p>Il risultato \u00e8 una <strong>sportiva senza compromessi<\/strong>, in grado di esaltare le performance e il legame con il motorsport di Alpine.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alpine-a110-r-derivazione-motorsport-performance-livello\/197839\/#Una_vera_sportiva\" title=\"Una vera sportiva\">Una vera sportiva<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alpine-a110-r-derivazione-motorsport-performance-livello\/197839\/#300_CV_di_pura_potenza\" title=\"300 CV di pura potenza\">300 CV di pura potenza<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_vera_sportiva\">Una vera sportiva<\/span><\/h2>\n<p>Continua il programma di rinnovamento della gamma Alpine che, dopo una<strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alpine-serie-limitata-per-gara-le-mans\/193511\/\"> recente limited edition<\/a><\/strong>, torna a far parlare di s\u00e9.\u00a0La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/alpine\/alpine-a110\/\">Alpine A110<\/a> R \u00e8 stata realizzata integrando nel progetto una serie di <strong>elementi derivati dal mondo del motorsport<\/strong> con l&#8217;obiettivo di massimizzare le performance, soprattutto in situazioni &#8220;critiche&#8221; come i tratti ad alta velocit\u00e0 e la stabilit\u00e0 in curva.<\/p>\n<p>Gli ingegneri della Casa sono intervenuti su vari elementi, sfruttando tecnologie e strumenti di sviluppo della galleria del vento derivati dalla Formula 1. La vettura \u00e8 dotata di un alettone posteriore specifico, fondo piatto, nuovi diffusori, cerchi al 100% in carbonio e altri elementi inediti.<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 un importante<strong> focus sull&#8217;aerodinamica<\/strong>: rispetto alla gi\u00e0 ottima <strong>Alpine A110 S<\/strong> con kit Aero, infatti, la nuova Alpine A110 R pu\u00f2 contare su di un carico aerodinamico posteriore nettamente superiore (con un miglioramento di 29 chilogrammi alla massima velocit\u00e0).<\/p>\n<p>Si tratta di un aspetto centrale del progetto: assetto e stabilit\u00e0 migliorano, la vettura \u00e8 pi\u00f9 bilanciata nelle curve veloci e registra performance superiori, raggiungendo una velocit\u00e0 massima da record di <strong>285 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p>Il team di sviluppo ha lavorato per ottenere il<strong> miglior rapporto carico aerodinamico\/resistenza<\/strong> in modo da poter massimizzare le performance della nuova supercar di Alpine. Il frontale \u00e8 stato rivisto rispetto alla Alpine A110 S con l&#8217;integrazione degli otturatori di ingresso dell&#8217;aria nel paraurti con l&#8217;obiettivo di ridurre la resistenza dell&#8217;aria e, quindi, di migliorare la velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Molto interessante \u00e8 anche il <strong>nuovo diffusore maggiorato<\/strong>, progettato in carbonio e fibra di vetro, per contenere il peso. Questo componente ha anche dei flap laterali oltre a nuove alette, riprogettate con lo scopo di migliorare il flusso dell&#8217;aria, a tutto vantaggio delle prestazioni aerodinamiche.<\/p>\n<p>Da segnalare, inoltre, la presenza di nuove minigonne laterali in carbonio oltre che di un nuovo doppio terminale di scarico con doppia parete in stampa 3D che, grazie alla sua struttura, isola i gas di scarico, proteggendo i componenti adiacenti.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_197841\" aria-describedby=\"caption-attachment-197841\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"La nuova Alpine A110 R esalta sportivit\u00e0 e performance\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-197841\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Alpine<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-197841\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">La nuova Alpine A110 R ha una velocit\u00e0 massima di 285 km\/h<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"300_CV_di_pura_potenza\">300 CV di pura potenza<\/span><\/h2>\n<p>Sotto al cofano della Alpine A110 R c&#8217;\u00e8 un motore quattro cilindri in linea da 1.798 cm3. Il propulsore \u00e8 in grado di erogare una potenza massima di <strong>300<\/strong> <strong>CV<\/strong>, disponibile a 6.300 giri al minuto, con una coppia motrice massima di <strong>340<\/strong> <strong>Nm<\/strong>, disponibile a 6.000 giri al minuto.\u00a0Il motore \u00e8 gestito da una trasmissione a doppia frizione e 7 rapporti.<\/p>\n<p>Come detto in precedenza, la nuova gemma di Alpine \u00e8 in grado di raggiungere una velocit\u00e0 massima di <strong>285 km\/h<\/strong>. Anche l&#8217;accelerazione \u00e8 ottima: lo scatto<strong> 0-100 km\/h<\/strong> viene completato in<strong> 3,9 secondi<\/strong> mentre la ripresa 80-120 km\/h richiede 2,7 secondi in modalit\u00e0 Drive. La vettura ha pneumatici <strong>Michelin Pilot Sport CUP 2<\/strong> (215 \/ 40 R18).<\/p>\n<p>Con una lunghezza di 4,256 metri e un passo di 2,42 metri, la sportiva di Alpine risulta molto agile, anche considerando un peso che, a vuoto, \u00e8 di appena 1.082 chilogrammi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova Alpine A110 R punta a esaltare la sportivit\u00e0 del brand, massimizzando le performance con l&#8217;integrazione di elementi derivati dal motorsport","protected":false},"author":183220809,"featured_media":197843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420891010,420890809],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":{"0":"post-197839","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-alpine","9":"tag-auto-sportive","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Alpine-A110-R-performance-motorsport.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197839"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230730,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197839\/revisions\/230730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197839"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=197839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}