{"id":198137,"date":"2023-09-20T16:00:51","date_gmt":"2023-09-20T14:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=198137"},"modified":"2025-04-18T14:27:27","modified_gmt":"2025-04-18T12:27:27","slug":"toyota-nuove-batterie-piu-potenza-autonomia-costi-inferiori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/toyota-nuove-batterie-piu-potenza-autonomia-costi-inferiori\/198137\/","title":{"rendered":"Toyota, nuove batterie: pi\u00f9 potenza e autonomia, costi inferiori"},"content":{"rendered":"<p>Toyota domina, da tempo, il mercato delle auto ibride. La Casa nipponica \u00e8 ora pronta a fare un nuovo passo in avanti nel suo programma di crescita che prevede una decisa accelerazione nello sviluppo della sua gamma di auto elettriche BEV.<\/p>\n<p>La<strong> prossima generazione di auto elettriche Toyota<\/strong> entrer\u00e0 in produzione a partire <strong>dal 2026<\/strong>, proponendo un mix tra tecnologie avanzate e piacere di guida. Alla base della nuova famiglia di elettriche ci saranno anche <strong>nuove<\/strong> <strong>batterie<\/strong>.<\/p>\n<p>Toyota sta lavorando a un vero e proprio salto generazionale per le sue batterie per auto elettriche. L&#8217;obiettivo \u00e8 chiaro: la Casa nipponica punta a offrire pi\u00f9 potenza e, soprattutto, pi\u00f9 autonomia, superando i <strong>1.000 chilometri<\/strong>, con costi inferiori e, quindi, rendendo pi\u00f9 accessibili le BEV.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/toyota-nuove-batterie-piu-potenza-autonomia-costi-inferiori\/198137\/#Una_nuova_generazione_di_batterie\" title=\"Una nuova generazione di batterie\">Una nuova generazione di batterie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/toyota-nuove-batterie-piu-potenza-autonomia-costi-inferiori\/198137\/#Tre_famiglie_di_batterie\" title=\"Tre famiglie di batterie\">Tre famiglie di batterie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/toyota-nuove-batterie-piu-potenza-autonomia-costi-inferiori\/198137\/#In_arrivo_anche_le_batterie_allo_stato_solido\" title=\"In arrivo anche le batterie allo stato solido\">In arrivo anche le batterie allo stato solido<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_nuova_generazione_di_batterie\">Una nuova generazione di batterie<\/span><\/h2>\n<p>I <strong>piani di sviluppo di Toyota<\/strong> per le <strong>batterie delle sue BEV<\/strong> sono stati anticipati nel corso del workshop tecnico<em> &#8220;Let&#8217;s change the future of cars&#8221;.<\/em> Nel corso dell&#8217;evento, Takero Kato, presidente di Toyota BEV Factory, ha confermato alcuni aspetti del programma futuro dell&#8217;azienda.<\/p>\n<p>Il debutto delle BEV di nuova generazione \u00e8 previsto, come anticipato, a partire dal 2026. Secondo le stime dell&#8217;azienda, inoltre, Toyota raggiunger\u00e0 3,5 milioni di auto elettriche vendute entro il 2030. Di queste, oltre la met\u00e0 (circa 1,7 milioni) saranno modelli di nuova generazione, alimentati dalle nuove batterie attualmente in sviluppo.<\/p>\n<p>Kato ha aggiunto: <i>\u201cAvremo bisogno di diverse opzioni per le batterie, proprio come abbiamo diverse varianti di motori. \u00c8 importante offrire soluzioni di batterie compatibili con una variet\u00e0 di modelli e di esigenze dei clienti\u201d<\/i><\/p>\n<p>In attesa dell&#8217;avvio del nuovo programma, con il lancio delle elettriche di prossima generazione dal 2026, la Casa nipponica continua a rinnovare la sua gamma, puntando soprattutto sull&#8217;ibrido e su modelli di riferimento del mercato come il<strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuovo-toyota-land-cruiser-clamoroso-ritorno\/195751\/\"> Nuovo Toyota Land Cruiser.<\/a><\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tre_famiglie_di_batterie\">Tre famiglie di batterie<\/span><\/h2>\n<p>Toyota, attualmente, \u00e8 al lavoro su varie tecnologie per le batterie delle auto elettriche del futuro. Tra i suoi obiettivi c&#8217;\u00e8 quello di ottenere un sensibile miglioramento della <strong>densit\u00e0<\/strong> <strong>energetica<\/strong> oltre che della <strong>velocit\u00e0 di ricarica<\/strong>.<\/p>\n<p>Da non sottovalutare, inoltre, la <strong>competitivit\u00e0 dei costi<\/strong> e, quindi, la realizzazione di batterie con costi di produzione ridotti per realizzare<strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/toyota-auto-elettriche-meno-care-mancano-infrastrutture\/189954\/\"> auto elettriche pi\u00f9 economiche<\/a><\/strong>. Per le batterie a elettroliti liquidi, Toyota ha tre diverse linee di sviluppo: Performance, Popularisation e High Performance.<\/p>\n<p>Le batterie <strong>Performance<\/strong> utilizzano gli ioni di litio e puntano a garantire un&#8217;autonomia di oltre 800 chilometri per le BEV di nuova generazione, con un taglio dei costi del 20% (rispetto alla bZ4X, attuale riferimento della BEV di Toyota, dotata di 500 chilometri di autonomia). L&#8217;obiettivo, inoltre, \u00e8 ridurre a meno di 20 minuti i tempi di ricarica.<\/p>\n<p>Ci sono poi le <strong>Popularisation<\/strong> che utilizzano fosfato di ferro di litio. Batterie di alta qualit\u00e0 e basso costo, pensate per sostenere un&#8217;ampia diffusione delle BEV nel corso dei prossimi anni, con una variet\u00e0 di opzioni che l&#8217;azienda definisce come &#8220;simile alla scelta che hanno oggi&#8221; i clienti.<\/p>\n<p>Miglioreranno del 20% l&#8217;autonomia e ridurranno del 40% i costi (rispetto sempre alla bZ4X), con un tempo di ricarica inferiore ai 30 minuti. Il lancio delle batterie Popularisation \u00e8 previsto per il biennio 2026-27.<\/p>\n<p>Da segnalare anche le <strong>High Performance<\/strong> agli ioni di litio, destinate a modelli premium. Rispetto alle Performance, queste batterie prevedono una riduzione dei costi del 10% oltre alla possibilit\u00e0 di garantire fino a oltre 1.000 chilometri di autonomia. Il lancio commerciale \u00e8 previsto tra il 2027 e il 2028.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"In_arrivo_anche_le_batterie_allo_stato_solido\">In arrivo anche le batterie allo stato solido<\/span><\/h2>\n<p>C&#8217;\u00e8 una quarta linea di sviluppo per Toyota. L&#8217;azienda lavora anche alle<strong> batterie allo stato solido<\/strong>. Questa tecnologia prevede la presenza di un elettrolita solido in grado di garantire un movimento pi\u00f9 rapido degli ioni e una maggiore tolleranza alle alte tensioni e alle temperature.<\/p>\n<p>Le batterie allo stato solido saranno un ulteriore passo in avanti generazionale: attese per il 2027-2028, infatti, garantiranno un <strong>miglioramento del 20% dell&#8217;autonomia<\/strong> rispetto alle Performance e la possibilit\u00e0 di ricarica rapida, con tempi inferiori ai 10 minuti. L&#8217;autonomia superer\u00e0 i 1.000 chilometri.<\/p>\n<p>Per il futuro (in questo caso non c&#8217;\u00e8 ancora una data di lancio) c&#8217;\u00e8 un ulteriore salto generazionale che Toyota chiama &#8220;<strong>batterie allo stato solido 2&#8243;<\/strong>. La nuova generazione garantir\u00e0 un miglioramento del 50% rispetto alle Performance. Con la nuova generazione, la Casa punta a superare i 1.200 chilometri di autonomia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota prepara batterie di nuova generazione in grado di garantire pi\u00f9 autonomia e costi ridotti per le auto elettriche in arrivo a partire dal 2026","protected":false},"author":183220809,"featured_media":198140,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[420890836,420890870,420890830,420890881],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-198137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-auto-elettriche","tag-batterie-auto","tag-manutenzione-auto","tag-toyota","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/batterie-auto-elettriche-toyota.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198137"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":198154,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198137\/revisions\/198154"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198137"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=198137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}