{"id":198421,"date":"2023-09-25T16:22:19","date_gmt":"2023-09-25T14:22:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=198421"},"modified":"2023-11-10T13:10:55","modified_gmt":"2023-11-10T12:10:55","slug":"euro-7-decisione-definitiva-nuovo-regolamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/euro-7-decisione-definitiva-nuovo-regolamento\/198421\/","title":{"rendered":"Euro 7: decisione definitiva sul nuovo regolamento"},"content":{"rendered":"

Abbiamo parlato in diverse occasioni della normativa Euro 7, le nuove regole<\/strong> – ancora più stringenti – sulle emissioni inquinanti provenienti dai veicoli in circolazione sulle nostre strade. A tale proposito, oggi possiamo dire di avere le idee più chiare.<\/p>\n

Nelle scorse settimane il Consiglio Competitività ha dato il via libera al regolamento,<\/strong> le normative future per la prima volta saranno attuate su auto, ma anche furgoni e mezzi pesanti in un solo e unico atto giuridico. Lo scopo è stabilire delle regole più stringenti sulle emissioni, e quindi riuscire a ridurre l’inquinamento proveniente proprio dai veicoli in circolazione in Europa, come lo stesso Consiglio dell’Unione Europea ha sottolineato.<\/p>\n

Inoltre il Consiglio UE ha specificato che, con il nuovo testo, è stato raggiunto “un equilibrio<\/strong> tra prescrizioni rigorose in materia di emissioni dei veicoli e investimenti supplementari per l’industria, in un momento in cui i costruttori europei di autovetture sono in una fase di trasformazione”. <\/em>Da ieri, giovedì 9 novembre 2023, però la novità: il Parlamento Europeo ha approvato con 329 voti favorevoli il nuovo regolamento, i tempi cambiano: rinviati di due anni per le auto e di quattro anni per i lezzi pesanti. Ma vediamo tutto nel dettaglio.\n<\/p>\n

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