{"id":198679,"date":"2023-09-29T09:29:06","date_gmt":"2023-09-29T07:29:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=198679"},"modified":"2024-06-25T10:19:51","modified_gmt":"2024-06-25T08:19:51","slug":"nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024\/198679\/","title":{"rendered":"Nuova Renault 5 Electric, ormai \u00e8 fatta: arriva nel 2024"},"content":{"rendered":"<p>Ormai non ci sono dubbi,<strong> la nuova Renault R5 arriver\u00e0 e il suo ingresso sul mercato avverr\u00e0 il prossimo anno.<\/strong> Nel 2024 potremo finalmente vedere la rivisitazione moderna ed elettrica di un\u2019icona Renault che ha fatto la storia, che ancora tutti conoscono e ricordano.<\/p>\n<p>Una vettura che, tra i vari remake dell\u2019epoca moderna, non poteva di certo mancare. Motivo per il quale il CEO Luca de Meo l\u2019ha fortemente voluta. E ora, eccola qui. Stanno andando avanti a pieno ritmo i collaudi della nuova Renault R5 Electric, che potrebbe diventare davvero <strong>una delle novit\u00e0 pi\u00f9 grandi ed entusiasmanti del mercato automobilistico per il 2024.<\/strong><\/p>\n<p>In tanti la stanno attendendo, ormai i tempi sono brevi. I punti di forza del nuovo modello dovrebbero essere prima di tutto il design, che richiamer\u00e0 l\u2019icona del passato, e si spera anche il prezzo, visto che il progetto puntava a mantenere <strong>un listino relativamente basso,<\/strong> o comunque alla portata di molti, al contrario della maggior parte delle auto elettriche che troviamo oggi sul mercato.<\/p>\n<p>Al momento abbiamo visto solo una carrellata di muletti e prototipi ancora camuffati, ma caratterizzati dal corpo vettura definitivo. Resta ancora un importante mascheramento, per tenere alta la curiosit\u00e0 del pubblico, e infatti tutti non vediamo l\u2019ora di vedere <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/renault-5-pronta-debutto-elettrica-low-cost\/195691\/\">l\u2019aspetto definitivo della nuova Renault R5.<\/a><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024\/198679\/#I_test\" title=\"I test\">I test<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024\/198679\/#Quando_arrivera_sul_mercato\" title=\"Quando arriver\u00e0 sul mercato\">Quando arriver\u00e0 sul mercato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024\/198679\/#Il_progetto_R5_guida_Renault\" title=\"Il progetto R5 guida Renault\">Il progetto R5 guida Renault<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024\/198679\/#Le_dimensioni\" title=\"Le dimensioni\">Le dimensioni<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024\/198679\/#La_piattaforma_Cmf-B_EV\" title=\"La piattaforma Cmf-B EV\">La piattaforma Cmf-B EV<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-renault-5-electric-arriva-nel-2024\/198679\/#Prestazioni_e_motore\" title=\"Prestazioni e motore\">Prestazioni e motore<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_test\">I test<\/span><\/h2>\n<p>Dal momento della presentazione della 5 Prototype al Salone di Monaco del 2021 \u00e8 passato molto tempo e sono cambiate parecchie cose. <strong>L\u2019auto far\u00e0 ancora molta strada anche da qua al lancio,<\/strong> durante i test. Ci sono pi\u00f9 di 60 prototipi che prenderanno vita nel Technocentre specializzato, che si trova nella regione di Parigi.<\/p>\n<p>La nuova auto viene proposta come un veicolo innovativo, che punta sul design e sull\u2019immagine, ma anche sul piacere di guida, e avremo modo di vederlo quando sar\u00f2 pronta su strada.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_arrivera_sul_mercato\">Quando arriver\u00e0 sul mercato<\/span><\/h2>\n<p><strong>La nuova Renault R5 potrebbe essere svelata gi\u00e0 nella primavera 2024<\/strong>, con l\u2019inizio delle vendite a partire dal prossimo autunno. Al momento non sappiamo ancora nulla sulla gamma e sui prodotti che vi rientreranno, la Casa non ha dato comunicazioni ufficiali in merito.<\/p>\n<p><strong>Il prezzo di listino?<\/strong> Renault vorrebbe proporre una vettura elettrica concorrenziale, in grado di soddisfare una fetta pi\u00f9 ampia di mercato rispetto a tutte le auto elettriche in vendita oggi. Per questo motivo, l\u2019obiettivo \u00e8 riuscire a tenere i costi bassi e, di conseguenza, un listino relativamente accessibile.<\/p>\n<p>Nei piani della Casa c\u2019\u00e8 la volont\u00e0 di proporre l\u2019auto<strong> a partire da 25.000 euro,<\/strong> con batteria da 42 kWh (non sappiamo ancora se la capacit\u00e0 esatta sar\u00e0 questa, ma \u00e8 un\u2019ipotesi). L\u2019icona del passato che ritorna in chiave moderna, modello cos\u00ec importante per Renault, avr\u00e0 addirittura una sorella, che per\u00f2 arriver\u00e0 nel 2025: <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-svela-rivisitazione-moderna-iconica-r4\/182715\/\">la R4, crossover elettrica basata sullo stesso pianale<\/a>.<\/p>\n<p>La showcar Renault 4EVER Trophy \u00e8 stata presentata lo scorso anno. Sotto il look muscoloso, il legame stilistico con la 4L \u00e8 evidente. Sono stati ripresi i principali tratti distintivi dell\u2019auto originale, tra cui la silhouette riconoscibile a prima vista, il finestrino laterale a forma di trapezio arrotondato, le fiancate spoglie all\u2019anteriore, prive di elementi ottici e stilistici, i parafanghi che coprono i passaruota, terminando sul paraurti.<\/p>\n<p>Sono passati 30 anni da quando Renault ne ha terminato la produzione, ma la \u201c4L\u201d \u00e8 sempre sotto i riflettori. Si attesta ai primi posti tra le youngtimer e, ogni anno da 25 a questa parte, il 4L Trophy dimostra tutta la sua versatilit\u00e0 e resistenza. Ecco perch\u00e9 continua a piacere molto, soprattutto nei giovani. Dopo Renault 5 Prototype, la showcar 4EVER Trophy, svelata al Salone dell\u2019Auto di Parigi 2022, \u00e8 la seconda rivisitazione elettrica di un modello iconico del brand nell\u2019ambito della Renaulution, di cui abbiamo gi\u00e0 parlato in differenti occasioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_progetto_R5_guida_Renault\">Il progetto R5 guida Renault<\/span><\/h2>\n<p><strong>Il nuovo percorso di Renault parte proprio dalla nuova R5<\/strong>, che infatti avr\u00e0 un ruolo fondamentale per il brand. La nuova elettrica moderna che torna dal passato deve essere vincente, e uno dei suoi punti di forza \u2013 come abbiamo detto \u2013 sar\u00e0 la linea, che presenter\u00e0 tetto e cofano puliti e un po&#8217; spioventi, delle forme spigolose e dei gruppi ottici posteriori verticali.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_dimensioni\">Le dimensioni<\/span><\/h2>\n<p>La nuova compatta elettrica di Renault <strong>misura<\/strong> 4,05 metri di lunghezza e 1,48 di altezza. Rispetto alla concept che abbiamo visto sinora ovviamente l\u2019aspetto sar\u00e0 \u201cpi\u00f9 normale\u201d e basic, anche per diminuire i costi e riuscire davvero a produrre un\u2019auto elettrica alla portati di molti.<\/p>\n<p>La nuova R5 sar\u00e0 realizzata in Francia, presso lo stabilimento di Douai. Ci sono<strong> alcuni elementi che, secondo i rumors, potrebbero cambiare<\/strong> rispetto alla concept car, come il numero di fessure nel frontale \u2013 che da sei potrebbero invece passare a tre \u2013 e agli specchi retrovisori esterni, che potrebbero essere pi\u00f9 grandi. \u00a0Le modifiche comunque saranno minime, \u00e8 certo che l\u2019aspetto finale dell\u2019auto non sar\u00e0 stravolto rispetto all\u2019idea che ci siamo fatti in questi anni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_piattaforma_Cmf-B_EV\">La piattaforma Cmf-B EV<\/span><\/h2>\n<p>Per quanto riguarda le componenti tecniche dell\u2019auto, Renault in realt\u00e0 ha meno segreti e in questi mesi ha gi\u00e0 fornito parecchie informazioni a riguardo. Innanzitutto sappiamo che la nuova R5 viene realizzata sulla base della piattaforma Cmf-B EV dell&#8217;Alleanza.<\/p>\n<p>Uno dei punti di forza \u00e8 il fatto che condivide il 70% delle parti con la &#8220;Cmf-B&#8221;, che viene usata per altre auto del brand \u2013 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">tra le pi\u00f9 vendute \u2013 come Captur e Clio.<\/a> Altro aspetto che permette di ridurre i costi di produzione, e quindi di riuscire a proporre una vettura a prezzi di listino contenuti per il cliente. Un aspetto da non sottovalutare, visti i listini proibitivi dei veicoli elettrici oggi, uno dei motivi per il quale in alcuni Paesi (tra cui l\u2019Italia) la mobilit\u00e0 a zero emissioni \u00e8 ancora molto indietro.<\/p>\n<p>Il<strong> vano motore<\/strong> chiaramente, vista la mancanza del motore termico, \u00e8 pi\u00f9 piccolo, e questo si deve anche al fatto che le misure del nuovo gruppo motopropulsore sono ridotte: convertitore Dc\/Dc, caricabatterie e controllo della distribuzione della corrente si riuniscono in un unico elemento, che oltretutto diminuisce il peso rispetto al powertrain della Zoe.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prestazioni_e_motore\">Prestazioni e motore<\/span><\/h2>\n<p>Al momento sulle prestazioni e sul motore non sappiamo molto altro, anzi. La Casa ha deciso di svelare queste informazioni in un secondo momento, quindi possiamo fare solo delle ipotesi.<\/p>\n<p>In quanto a potenza, i rumors sul web parlano di una possibile variante da <strong>135<\/strong> e di un\u2019altra da <strong>150 cavalli.<\/strong> L\u2019auto dovrebbe garantire comunque prestazioni ottime e una guida brillante e piacevole, precisa negli inserimenti in curva e ben bilanciata in fase di percorrenza.<\/p>\n<p>La nuova Renault R5 torna dal passato e si presenta come un modello elettrico moderno, sicuramente ecosostenibile, ma anche agile e sicuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il CEO Luca de Meo ha lavorato molto per riportare in vita l\u2019iconica Renault R5 in chiave moderna ed elettrica, il progetto ha preso forma: arriva nel 2024","protected":false},"author":183220656,"featured_media":198682,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890965],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":["post-198679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-elettriche","tag-renault","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/09\/Nuova-Renault-R5-Electric.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198679"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232568,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198679\/revisions\/232568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198679"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=198679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}