{"id":205857,"date":"2023-10-14T10:52:42","date_gmt":"2023-10-14T08:52:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=205857"},"modified":"2023-10-14T11:28:52","modified_gmt":"2023-10-14T09:28:52","slug":"honda-prima-frizione-elettronica-moto-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-prima-frizione-elettronica-moto-mondo\/205857\/","title":{"rendered":"Honda, la prima frizione elettronica per moto al mondo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Honda Motor<\/strong> ha appena rilasciato i primi dettagli di <strong>E-Clutch<\/strong>, il primo sistema al mondo di <strong>controllo automatico della frizione<\/strong> di una moto. L\u2019E-Clutch, prossimamente disponibile su diversi modelli della Casa giapponese, permette di cambiare marcia senza la necessit\u00e0 di azionare la leva della frizione. Ad ingaggiare la frizione, nel pi\u00f9 fluido ed efficiente dei modi, ci pensa la tecnologia di controllo elettronico messa a punto da Honda, un\u2019innovazione pensata per assecondare utenti con diversi livelli di capacit\u00e0 ed esperienza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-prima-frizione-elettronica-moto-mondo\/205857\/#Honda_presenta_la_frizione_elettronica_per_le_moto\" title=\"Honda presenta la frizione elettronica per le moto\">Honda presenta la frizione elettronica per le moto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-prima-frizione-elettronica-moto-mondo\/205857\/#E-Clutch_come_funziona_e_i_modelli_candidati\" title=\"E-Clutch: come funziona e i modelli candidati\">E-Clutch: come funziona e i modelli candidati<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Honda_presenta_la_frizione_elettronica_per_le_moto\">Honda presenta la frizione elettronica per le moto<\/span><\/h2>\n<p>Nel teaser che annuncia l\u2019<strong>E-clutch<\/strong>, il pilota di quella che sembra essere una CB650R affronta le strade della notte <strong>senza toccare la frizione<\/strong>. Mette in moto, innesta la prima col piede, apre il gas e parte. Lo stesso avviene allo stop: semplicemente ferma la moto e aspetta che l\u2019elettronica disingaggi automaticamente la frizione. La leva alla manopola sinistra resta l\u00ec dov\u2019\u00e8, senza essere toccata. \u00c8 il frutto dell\u2019ultima innovazione targata Honda, il <strong>controllo automatico della frizione<\/strong> E-Clutch.<\/p>\n<p>Secondo studi interni della Casa giapponese, sempre <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/moto-piu-vendute-vetta-sei-modelli-honda\/193319\/\">in vetta alle classifiche delle vendite in Italia<\/a>, E-Clutch \u00e8 il <strong>primo sistema al mondo<\/strong> di controllo automatico della frizione di una moto. Usa la tecnologia del controllo elettronico per azionare la frizione nel modo pi\u00f9 fluido ed efficiente possibile, in modo da massimizzare <strong>prestazioni, divertimento e facilit\u00e0 di guida<\/strong>.<\/p>\n<p>La <strong>frizione elettronica di Honda<\/strong> \u00e8 pensata per avere un impatto sostanziale soprattutto nelle situazioni in cui le forza meccaniche in gioco possono rendere difficile l\u2019azionamento manuale da parte del pilota. <strong>Partenze da fermo, scalate, cambi marcia e stop<\/strong> diventano facili e pi\u00f9 fluidi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"E-Clutch_come_funziona_e_i_modelli_candidati\">E-Clutch: come funziona e i modelli candidati<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019E-Clutch <strong>pu\u00f2 essere azionata come una frizione tradizionale<\/strong>, cio\u00e8 dalla leva al manubrio, anche mentre viene controllata elettronicamente: il sistema \u00e8 stato progettato per per permettere a piloti con diversi livelli di esperienza di concentrarsi sul divertimento e sul piacere di guida, senza invadere lo spazio che delimita <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/honda-africa-twin-urban-dct-una-moto-universale-la-prova-su-strada\/193264\/\">la personalit\u00e0 di ogni motociclista su strada<\/a>.<\/p>\n<p>L\u2019E-Clutch infatti non altera la normale connessione meccanica della leva della frizione esistente, permettendo al pilota di <strong>disattivarla o escluderla<\/strong> per tornare a un uso pi\u00f9 tradizionale.<\/p>\n<p>La nuova frizione elettronica ha le sembianze di una soluzione tecnica leggera e molto compatta, che <strong>non necessita di modifiche<\/strong> sostanziali ai motori su cui viene montata, motivo per cui Honda prevede di mettere a disposizione <strong>l\u2019E-Clutch su diversi modelli<\/strong> della sua gamma di moto con cambio manuale.<\/p>\n<p>La frizione elettronica Honda pu\u00f2 essere adattata a praticamente tutti i modelli con frizione tradizionale, ma i <strong>primi candidati<\/strong> per l\u2019introduzione dell\u2019E-Clutch, stando ai rumors di settore, sarebbero <strong>Hornet 750, Transalp<\/strong> e i modelli basati sulla <strong>CB500<\/strong>. Le moto di fascia alta, come Africa Twin e Gold Wing, probabilmente manterranno il ben pi\u00f9 complesso <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/arrivo-nuove-honda-crf1100l-africa-twin-2024\/205435\/\">cambio automatico a doppia frizione DCT<\/a>.<\/p>\n<p>Dopo il <strong>Quickshifter<\/strong>, tecnologia presa in prestito dalle competizioni che (molto sinteticamente) permette l\u2019inserimento delle marce a gas spalancato, arriva un\u2019altra tecnologia a <strong>semplificare la vita dei motociclisti<\/strong>. Frizioni e cambi automatici, al centro dello sviluppo tecnologico del settore, permettono una guida fluida e godibile ai motociclisti esperti tanto quanto a chi si approccia per la prima volta alle due ruote, garantendo <strong>il massimo dell\u2019efficienza<\/strong> e del divertimento di guida a tutti. Con la raccomandazione, d&#8217;obbligo, di <strong>guidare sempre con prudenza<\/strong>. Tutti in piedi sul divano insomma, ma con moderazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda Motors ha presentato E-Clutch, il sistema di controllo elettronico della frizione che permette di guidare la moto senza toccare la leva sinistra","protected":false},"author":183220806,"featured_media":205859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890846],"coauthors":[420891313,420891292],"class_list":{"0":"post-205857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-honda","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/10\/Honda_E-Clutch.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220806"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205857"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":205863,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205857\/revisions\/205863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205857"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=205857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}