{"id":205915,"date":"2023-10-16T13:26:40","date_gmt":"2023-10-16T11:26:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=205915"},"modified":"2023-10-16T13:48:10","modified_gmt":"2023-10-16T11:48:10","slug":"federcarrozzieri-smentisce-miti-legati-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/federcarrozzieri-smentisce-miti-legati-auto-elettriche\/205915\/","title":{"rendered":"Federcarrozzieri smentisce i miti legati alle auto elettriche"},"content":{"rendered":"<p>Il tema delle auto elettriche \u00e8 molto caldo al giorno d\u2019oggi, lo sappiamo bene. E ha creato due fazioni ben distinte: chi le ama e crede nel futuro a zero emissioni e chi le odia, non c\u2019\u00e8 nulla da fare. E fin qui nessun problema, se non fosse che i continui dibattiti ovviamente danno vita anche al propagarsi di fake news.<\/p>\n<p>La polemica nata in Italia e in Europa chiaramente crea <strong>discussioni e controversie politiche ed economiche,<\/strong> che portano inevitabilmente alla creazione di un flusso di informazioni false che circolano tra social network e web. E, come Federcarrozzieri sostiene: <em>\u201cInsieme alle informazioni reali, vengono veicolate anche fake news in grado di modificare le scelte e i comportamenti degli automobilisti\u201d<\/em>, l\u2019effetto che hanno \u00e8 questo.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/federcarrozzieri-smentisce-miti-legati-auto-elettriche\/205915\/#Un_fenomeno_in_aumento\" title=\"Un fenomeno in aumento\">Un fenomeno in aumento<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/federcarrozzieri-smentisce-miti-legati-auto-elettriche\/205915\/#Altri_miti_da_sfatare\" title=\"Altri miti da sfatare\">Altri miti da sfatare<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_fenomeno_in_aumento\">Un fenomeno in aumento<\/span><\/h2>\n<p>Dopo i due gravi incidenti di Mestre, il fenomeno spiegato da Federcarrozzieri \u00e8 sempre pi\u00f9 diffuso. <strong>Negli ultimi giorni la situazione \u00e8 peggiorata<\/strong>, ed \u00e8 la stessa associazione delle autocarrozzerie italiane ad affermarlo. Motivo per il quale ha infatti deciso di creare una guida pratica per svelare informazioni realistiche e sicure sulle auto elettriche e riuscire a smentire (o almeno provarci) tutte le fake news che circolano nel nostro Paese sulla pericolosit\u00e0 delle vetture a zero emissioni.<\/p>\n<p>L\u2019obiettivo \u00e8 uno solo: <strong>aiutare gli automobilisti e i cittadini in generale a fare scelte consapevoli<\/strong> e non condizionate da informazioni false. Ci sono ben dieci miti da sfatare sulle auto elettriche, secondo l\u2019associazione. Uno dei primi \u00e8 legato agli incendi: <em>\u201cNon \u00e8 vero che le auto elettriche prendono fuoco facilmente: presentano il medesimo rischio di incendio delle auto a motore termico, e al pari degli altri veicoli devono superare dei controlli specifici\u201d<\/em>, evidenzia Federcarrozzieri.<\/p>\n<p>Sempre secondo l\u2019associazione, sarebbero le ibride \u2013 semmai \u2013 le motorizzazioni che rischiano maggiormente il pericolo incendi. La realt\u00e0 \u00e8 che<strong> a variare sono i tempi tecnici<\/strong> che servono per domare le fiamme: alcuni studi dimostrano infatti che \u2013 in caso di batteria al litio \u2013 ci vuole pi\u00f9 tempo per spegnere un incendio.<\/p>\n<p>E <strong>sull\u2019inquinamento<\/strong> causato dalle auto elettriche invece che dire? <em>\u201cQuesta tipologia di vetture emette in media il 69% in meno di CO2 in atmosfera rispetto a una macchina alimentata a gasolio\u201d.<\/em> Un\u2019altra fake news riguarda <strong>lo smaltimento delle batterie<\/strong> delle auto elettriche, Federcarrozzieri ricorda anzi che le stesse possono invece<em> \u201cessere riciclate ad esempio per creare unit\u00e0 di stoccaggio per impianti fotovoltaici\u201d<\/em>, per niente male.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Altri_miti_da_sfatare\">Altri miti da sfatare<\/span><\/h2>\n<p>Altro mito da sfatare e che fa molta paura agli automobilisti: <strong>l\u2019autonomia<\/strong>. Non \u00e8 vero che \u00e8 ancora troppa bassa, secondo Federcarrozzieri anzi le batterie non perdono la loro efficienza cos\u00ec velocemente e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/quanto-costa-ricaricare-auto-elettrica\/198020\/\">i costi di ricarica<\/a> non sarebbero cos\u00ec elevati, come molti scettici ancora credono. Praticamente qualsiasi societ\u00e0 che ha in gestione le colonnine di ricarica per auto elettriche oggi offre abbonamenti e pacchetti convenienti per proporre <strong>sconti<\/strong> e fidelizzare i clienti. Si tratta di opzioni che danno agli utenti la possibilit\u00e0 di risparmiare parecchio sulle ricariche.<\/p>\n<p>L\u2019ultima smentita che arriva da Federcarrozzieri poi riguarda le affermazioni che gli italiani fanno sulla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/colonnine-ricarica-italia-dove-sono\/191611\/\">presenza di colonnine di ricarica nel territorio nazionale,<\/a> criticandone la mancanza. Secondo l\u2019associazione non \u00e8 vero che sono poche, su un totale di 209.000 auto elettriche circolanti i punti di ricarica oggi sarebbero 45.000 (pubblici o aperti al pubblico) e 25.000 colonnine in 16.557 location. Chi vuole continuare a credere che il nostro Paese oggi non sia pronto all\u2019elettrico \u00e8 liberissimo di farlo, noi non ci schieriamo n\u00e9 a favore n\u00e9 contro, semplicemente riportiamo le smentite di Federcarrozzieri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il &#8220;processo&#8221; sulle auto elettriche continua in Italia ed Europa, schierando due differenti fazioni: rilasciate notizie false, che Federcarrozzieri smentisce","protected":false},"author":183220656,"featured_media":205917,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[420890836],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":{"0":"post-205915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"tag-auto-elettriche","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/10\/fake-news-auto-elettriche.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205915"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306742,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205915\/revisions\/306742"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205915"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=205915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}