{"id":206794,"date":"2023-11-02T17:22:53","date_gmt":"2023-11-02T16:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=206794"},"modified":"2025-04-18T14:27:20","modified_gmt":"2025-04-18T12:27:20","slug":"renault-nuova-generazione-motori-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/renault-nuova-generazione-motori-elettrici\/206794\/","title":{"rendered":"Renault: la nuova generazione di motori elettrici"},"content":{"rendered":"<p>Il Gruppo Renault ha acquisito una gran competenza nel settore dei motori elettrici a rotore avvolto, di cui &egrave; pioniere nell&rsquo;industria automotive dal 2012. E grazie alla stessa, oggi sta continuando a lavorare per progettare <strong>un nuovo motore esclusivo e senza eguali a livello globale, ancora pi&ugrave; potente e pi&ugrave; efficiente, privo di terre rare.<\/strong><\/p>\n<p>Il settore dell&rsquo;elettrico, lo sappiamo bene, ha un gran futuro e oggi &egrave; il momento di farsi avanti per riuscire a proporre soluzioni all&rsquo;avanguardia differenti da quelle &ldquo;di massa&rdquo;. Il Gruppo Renault sa facendo proprio questo, anche con <strong>il nuovo motore elettrico di terza generazione<\/strong>, sviluppato in collaborazione con Valeo, societ&agrave; che contribuisce alla realizzazione, grazie alle sue competenze sugli statori. In questo momento il motore elettrico di nuova generazione, denominato oggi E7A, &egrave; ancora in fase di prototipizzazione, e molto probabilmente diventer&agrave; realt&agrave; nel 2027. Servono alcuni anni ancora per il suo sviluppo.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/renault-nuova-generazione-motori-elettrici\/206794\/#Un_grande_esempio_di_innovazione\" title=\"Un grande esempio di innovazione\">Un grande esempio di innovazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/renault-nuova-generazione-motori-elettrici\/206794\/#Il_nuovo_motore_elettrico_privo_di_terre_rare\" title=\"Il nuovo motore elettrico privo di terre rare\">Il nuovo motore elettrico privo di terre rare<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/renault-nuova-generazione-motori-elettrici\/206794\/#Potenza_ed_efficienza_di_alto_livello\" title=\"Potenza ed efficienza di alto livello\">Potenza ed efficienza di alto livello<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_grande_esempio_di_innovazione\">Un grande esempio di innovazione<\/span><\/h2>\n<p>Un&rsquo;innovazione Made in France per un motore <strong>pi&ugrave; potente, pi&ugrave; compatto e pi&ugrave; pulito.<\/strong> Il Gruppo Renault e Valeo si sono uniti, mettendo in campo le proprie competenze, per realizzare una nuova generazione di motori elettrici.<\/p>\n<p>Grazie ai continui confronti tra il costruttore e l&rsquo;OEM, nel 2021 &egrave; nata una partnership che si &egrave; trasformata in pochissimo tempo in un progetto di sviluppo congiunto. Le realt&agrave; hanno dato il loro contributo mettendo nel progetto<strong> il rispettivo &ldquo;pezzo forte&rdquo;<\/strong>, cos&igrave; possiamo definirlo, che per il Gruppo Renault &egrave; il rotore, mentre per Valeo &egrave; lo statore. Inoltre, hanno messo in campo le proprie competenze a livello di sviluppo tecnologico e di produzione. La progettazione del nuovo motore elettrico E7A ad alta tecnologia &egrave; attualmente in corso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_nuovo_motore_elettrico_privo_di_terre_rare\">Il nuovo motore elettrico privo di terre rare<\/span><\/h2>\n<p>Il Gruppo Renault si distingue nel settore per essere <strong>pioniere e leader dei motori elettrici sincroni a rotore avvolto.<\/strong> Motori che sono stati lanciati come produzione di serie con la Renault Zoe gi&agrave; nel lontano 2012. La competenza della Casa francese sta nella capacit&agrave; di fornire un&rsquo;architettura all-in-one per il nuovo motore elettrico E7A, in grado di renderlo pi&ugrave; compatto a parit&agrave; di potenza (del 30%) rispetto ai motori che vengono <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/megane-e-tech-electric-motore-elettrico-ultima-generazione\/180398\/\">montati oggi sulle vetture di serie quali la M&eacute;gane E-Tech Electric<\/a> e sul nuovissimo modello <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-scenic-e-tech-electric-nuova-punta-di-diamante-elettrica\/197260\/\">in arrivo nel 2024, Sc&eacute;nic E-Tech Electric.<\/a><\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_206796\" aria-describedby=\"caption-attachment-206796\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Il motore elettrico del futuro di Renault e Valeo\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-206796\" height=\"694\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/E7A-next-gen-motore-elettrico.jpg\" width=\"1217\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/E7A-next-gen-motore-elettrico.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/E7A-next-gen-motore-elettrico.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/E7A-next-gen-motore-elettrico.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/E7A-next-gen-motore-elettrico.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/E7A-next-gen-motore-elettrico.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/E7A-next-gen-motore-elettrico.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Renault<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-206796\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Renault e Valeo progettano E7A, la next gen del motore elettrico<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Non &egrave; tutto: questa nuova generazione di motori elettrici dovrebbe essere anche dotata di <strong>una tecnologia del rotore senza terre rare,<\/strong> in grado di ridurre la sua carbon footprint, sempre del 30%. Se al posto della tecnologia a magneti permanenti Renault opta per il rotore avvolto, il motore pu&ograve; offrire un miglior rendimento, ne garantisce l&rsquo;approvvigionamento e si mantiene indipendente dai <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/terre-rare-passo-italia-non-dipendere-cina\/191115\/\">Paesi produttori di terre rare<\/a> e magneti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Potenza_ed_efficienza_di_alto_livello\">Potenza ed efficienza di alto livello<\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo motore elettrico di Renault potr&agrave; anche dare il suo contributo nella r<strong>iduzione dei tempi di ricarica<\/strong> della batteria delle auto elettriche. Infatti la tensione del sistema sar&agrave; portata a 800 volt, contro i 400 volt dello standard attuale.<\/p>\n<p>Non &egrave; tutto, si tratta di un motore<strong> allo stesso tempo potente ed efficiente,<\/strong> grazie allo statore fornito da Valeo. E7A sar&agrave; un nuovo motore elettrico in grado di erogare fino a 200 kW, quindi pi&ugrave; potenza, ma senza dover ricorrere a pi&ugrave; energia elettrica. Per passare dall&rsquo;attuale fase di sviluppo e prototipizzazione alla produzione di serie passer&agrave; del tempo, sono parecchie le fasi da superare. La produzione su vasta scala di questo motore di nuova generazione inizier&agrave; a fine <strong>2027<\/strong> nello stabilimento di Cl&eacute;on del Gruppo Renault.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova generazione del motore elettrico sviluppata da Renault e Valeo si chiama E7A e non si sta parlando d\u2019altro: che cosa sappiamo oggi a riguardo","protected":false},"author":183220656,"featured_media":206797,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[420890836,420890965],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":{"0":"post-206794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-renault","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/nuovo-motore-elettrico-E7A-Renault.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206794"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265687,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/206794\/revisions\/265687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206794"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=206794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}