I PROMOSSI<\/strong><\/span><\/h3>\nIl migliore-> Enea BASTIANINI:<\/strong> 10<\/strong> – Ducati chiama, Enea risponde! Gli hanno chiesto gioco di squadra e lui ha tirato fuori tutto quello che serviva, facendo una gara bestiale. Si \u00e8 messo in testa dal primo all\u2019ultimo giro e ha rifilato un secondo e mezzo al diretto inseguitore. Non male per uno scudiero che ha passato tutta la stagione a litigare con le prestazioni. Italian job.<\/p>\nJorge MARTIN: 7 – invece di attaccare, stringe la marcatura sul diretto avversario, ma non basta e allunga il finale di stagione. Meglio non commettere errori, ma per vincere un titolo serve attaccare e non vorremmo mai dover rispolverare il detto che \u201cper un punto Martin perse la cappa\u201d.<\/p>\n
Francesco BAGNAIA: 8 – come il numero delle Ducati. E con otto Ducati in pista \u00e8 dura non vincere, ma lui ci riesce perch\u00e9 fa tornare i conti e vede allontanarsi all\u2019orizzonte il suo compagno che poco preoccupa, anzi, ben venga un\u2019altra mano fino alla fine.<\/p><\/blockquote>\n
Marco BEZZECCHI: 7 – con tutti i limiti del caso, rimane incollato ai diretti rivali della classifica consolidando il terzo posto. Fa la gara vera nella bagarre dal quinto al decimo e ne esce trionfatore. Davanti tanto era tutto un altro cinema.<\/p>\n
Jack MILLER: 6 – Degno avversario anzi, \u00e8 l\u2019uomo da battere se t\u2019interessa il sesto\/settimo posto. Comunque si diverte e qualcun altro ci ha costruito una carriera su questa teoria, ma ha anche vinto nove titoli. Forza che ci siamo.<\/p>\n
Luca MARINI: 6 – si salva perch\u00e9 nella lotta ha fatto le coltellate con tutti e anche se arriva ultimo del suo gruppetto, ha venduto cara la pelle. Ma una volta davanti?<\/p>\n
Marc MARQUEZ: 6 – poteva fare meglio, ma si \u00e8 accontentato di arrivare in fondo, cosa non scontata e di tre punti. Intanto si \u00e8 studiato bene la moto che guider\u00e0 il prossimo anno che l\u2019ha stracciato.<\/p>\n
Fabio QUARTARARO: 7,5 – ci spieghino cosa vogliono di pi\u00f9 in Yamaha quando non hanno una moto competitiva e don Fabio ci mette una pezza grande come una casa arrivando sempre vicino al podio. Il suo quinto posto<\/p>\n
Alex MARQUEZ: 7 – Sembra il fratello quando non cadeva e saliva sempre sul podio<\/p>\n
Franco MORBIDELLI: 6,5 – se ce la fa il compagno, pu\u00f2 farcela anche lui, ma mentre i telecronisti continuano a ripetere che il prossimo anno guider\u00e0 una Ducati Pramac, lui batte di gran lunga chi gli lascer\u00e0 il posto il prossimo anno. Siamo certi che andr\u00e0 meglio?<\/p>\n
Fabio DI GIANNANTONIO: 6 – adesso che gli hanno tolto il giocattolo, cominciava a divertirsi. La parte pi\u00f9 bella della gara la fa insieme agli inseguitori avendo la meglio su Marini. Non male per il \u201cDiggia\u201d, che non molla pi\u00f9.<\/p>\n
I BOCCIATI<\/strong><\/span><\/h3>\nBrad BINDER: 5,5 – sfiora la sufficienza, ma non basta perch\u00e9 butta via una gara difficile, quanto entusiasmante. Nel treno della bagarre tra il quinto e il decimo posto, stacca come un forsennato, poi esagera e manda tutto all\u2019aria.<\/p>\n
Johann ZARCO: 5 – gi\u00e0 separato in casa da un pezzo, si \u00e8 accontentato di quella vittoria clamorosa in Australia e del quinto posto in classifica generale in una stagione piena di punti lasciati per strada. Poteva fare di pi\u00f9.<\/p>\n
Maverick VI\u00d1ALES: 5,5 – Unica Aprilia al traguardo con l\u2019unico pilota costante della marca di Noale. Non sar\u00e0 troppo costantemente nelle retrovie. Ogni tanto fa una bella gara, ma la sensazione \u00e8 che lui sarebbe arrivato in fondo e basta.<\/p>\n
Alvaro BAUTISTA: 4,5 \u2013 il neo campione del mondo di Superbike si meritava anche una passerella nel Motomondiale e viste le altre \u201cillustri\u201d partecipazioni durante la stagione, il pilota di Talavera de la Reina ci stava eccome. Peccato che \u00e8 arrivato penultimo fuori dai punti davanti al pi\u00f9 improponibile degli avversari. Ma non doveva tornare in GP? Cos\u00ec \u00e8 meglio di no.<\/p>\n
Pol ESPARGARO: 5 – se rovesciamo la classifica dei piloti a punti, Pol \u00e8 primo seguito dal compagno per un arrivo in parata che non si vedeva dai tempi della Ferrari di Shumacher. Peccato che la realt\u00e0 sia molto pi\u00f9 amara e il rosso Gas-Gas non sia quello di Maranello dei tempi migliori.<\/p>\n
Augusto FERNANDEZ: 5 – se devono arrivare entrambi, allora tanto vale essere il primo dei due.<\/p>\n
Il peggiore-> Takaaki NAKAGAMI: 4<\/strong> – a sette giri dalla fine ha pensato di cadere nella curva pi\u00f9 lenta del tracciato di Sepang. Andava talmente piano che quella curva sembrava la parabolica di Monza, ma la moto non si \u00e8 fatta niente, cos\u00ec \u00e8 rimontato in sella perch\u00e9, come si dice, ci vuole anche l\u2019ultimo.<\/p><\/blockquote>\nIker LECUONA: 4,5 \u2013 E\u2019 l\u2019unica occasione che ha nella sua vita per arrivare davanti a Bautista e la sfrutta in pieno. Peccato che non frega niente a nessuno e Rins infortunato lo doppierebbe, ma va bene cos\u00ec, l\u2019importante \u00e8 esserci. Contenti loro, contenti tutti.<\/p>\n
Aleix ESPARGARO: 5,5 – problemi fin dal venerd\u00ec, lo ha detto anche Max Biaggi. La sensazione \u00e8 che se ci fosse il romano a cinquant\u2019anni suonati darebbe la paga anche ad Aleix che litiga con se stesso e l\u2019Aprilia quando non va.<\/p>\n
Miguel OLIVEIRA: 5 – si vede gi\u00e0 dal venerd\u00ec che in Malesia le Aprilia non vanno, ma Oliveira cade alla curva nove, quando mancano ancora quindici giri. Nemmeno il tempo di provarci. Prossima volta.<\/p>\n
Joan MIR: 5,5 – non ci si stupisce pi\u00f9 quando in basso sul monitor dei tempi compare Mir-crash. Non \u00e8 solo colpa sua, ma se la sua Honda si comporta come una fidanzata capricciosa, lui \u00e8 il moroso recidivo che arriva tardi all\u2019appuntamento, si scorda dell\u2019anniversario, e sbaglia ristorante. Un po\u2019 d\u2019ordine Joan.<\/p>\n
Raoul FERNANDEZ: 5,5 – nella probabilit\u00e0 che potesse fare troppa bella figura nei confronti di Oliveira, ha pensato di non concludere la gara nel weekend pi\u00f9 nero dell\u2019anno per Aprilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Malesia vince Bastianini e Bagnaia mantiene la testa del mondiale, seguito da Jorge Martin.","protected":false},"author":183220727,"featured_media":207398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891318],"tags":[420890897],"coauthors":[420891188,420891185],"class_list":{"0":"post-207392","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor-sport","8":"tag-motogp","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/basti.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220727"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207392"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":207400,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207392\/revisions\/207400"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207392"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=207392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}