{"id":207838,"date":"2023-11-21T16:36:06","date_gmt":"2023-11-21T15:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=207838"},"modified":"2023-11-21T16:36:06","modified_gmt":"2023-11-21T15:36:06","slug":"motogp-furia-martin-contro-michelin-scandalo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-furia-martin-contro-michelin-scandalo\/207838\/","title":{"rendered":"MotoGP, la furia di Mart\u00edn contro Michelin: \u201cUno scandalo\u201d"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">L\u2019ultimo weekend di MotoGP, il penultimo di una stagione avvincente, ha regalato spettacolo, sorprese e \u2013 soprattutto \u2013 polemiche. Una su tutte, quella legata alle <\/span><b>gomme Michelin<\/b><span style=\"font-weight: 400\">: se dopo la Sprint di sabato a lamentarsi era stato Francesco Bagnaia, il vero putiferio si \u00e8 scatenato al termine della gara lunga della domenica, che ha visto Jorge Mart\u00edn faticare molto pi\u00f9 del previsto a causa di un pneumatico definito \u201cdifettoso\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Al Lusail International Circuit <\/span><b>lo spagnolo ha dovuto lottare con una gomma posteriore non performante<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, chiudendo la gara solamente in decima posizione. Un risultato che complica parecchio la situazione di \u2018Martinator\u2019: con un solo Gran Premio ancora da disputare, ora Jorge si ritrova a 21 punti da Bagnaia in classifica generale. Rimontare, quindi, ora si fa ancora pi\u00f9 difficile. Ma non impossibile.\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-furia-martin-contro-michelin-scandalo\/207838\/#Martin_va_allattacco_Una_vergogna\" title=\"Mart\u00edn va all\u2019attacco: \u201cUna vergogna\u201d\">Mart\u00edn va all\u2019attacco: \u201cUna vergogna\u201d<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-furia-martin-contro-michelin-scandalo\/207838\/#La_replica_di_Michelin_Pneumatico_mai_usato_ne_riscaldato_prima\" title=\"La replica di Michelin: \u201cPneumatico mai usato n\u00e9 riscaldato prima&#8221;\u00a0\u00a0\">La replica di Michelin: \u201cPneumatico mai usato n\u00e9 riscaldato prima&#8221;\u00a0\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-furia-martin-contro-michelin-scandalo\/207838\/#Valencia_ancora_una_volta_la_decider\" title=\"Valencia, ancora una volta la \u201cdecider\u201d\">Valencia, ancora una volta la \u201cdecider\u201d<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Martin_va_allattacco_Una_vergogna\"><b>Mart\u00edn va all\u2019attacco: \u201cUna vergogna\u201d<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Dopo la vittoria nella Sprint Race, il weekend di Jorge Mart\u00edn sembrava aver preso la giusta direzione: considerato anche il contestuale quinto posto di Bagnaia, lo spagnolo aveva momentaneamente dimezzato il distacco in classifica generale [<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">da -14 a -7<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, ndr], riaprendo prepotentemente la corsa al titolo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La corsa domenicale, tuttavia, ha riservato delle brutte sorprese a Mart\u00edn: come detto, l\u2019alfiere del team Prima Pramac fin dalla partenza <\/span><b>ha dovuto fare i conti con una gomma posteriore difettosa<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, che ha significativamente compromesso (in negativo) la sua prestazione. A fine gara, ai microfoni di Sky Sport, lo spagnolo ha pesantemente attaccato Michelin: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Nel giro di riscaldamento non ho avvertito problemi, ma gi\u00e0 in partenza sono stato l&#8217;unico a derapare e non avevo passo: <\/span><\/i><b><i>era come se avessi una gomma con 30 giri alle spalle<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">, invece era nuova. Ho provato a stare calmo all\u2019inizio, ma non avevo il ritmo per superare i piloti<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">La differenza nei tempi tra sabato e domenica \u2013 a parit\u00e0 di mescola \u2013 \u00e8 abissale: se nella Sprint Race Mart\u00edn ha tenuto il passo dell\u20191\u201953\u201d [<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">10 giri su 11<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, ndr], in gara solamente in 4 giri \u00e8 riuscito a scendere sotto il muro dell\u20191\u201954\u201d. Una differenza di quasi un secondo che rende bene l\u2019idea delle difficolt\u00e0 avute durante la corsa.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Jorge ha poi proseguito affrontando il tema Mondiale, mostrandosi parecchio deluso e arrabbiato: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">\u00c8 un peccato che il campionato si decida cos\u00ec, con un problema agli pneumatici. Non penso sia stato fatto apposta e credo nella loro buona fede, ma <\/span><\/i><b><i>\u00e8 una vergogna che dopo un anno di lavoro il titolo sia assegnato cos\u00ec<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">, a prescindere da chi possa vincere. \u00c8 stato qualcosa di molto strano<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d. Parole dure quelle di \u2018Martinator\u2019, apparso poco ottimista all\u2019idea di recuperare oltre 20 lunghezze di distacco da Bagnaia in un solo weekend: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Arrivare a Valencia con 2\/3 punti di svantaggio non \u00e8 la stessa cosa che arrivarci con 21. Mi dispiace molto dopo un anno di lotta. <\/span><\/i><b><i>Mi merito il titolo come Francesco, ma purtroppo \u00e8 andata cos\u00ec..<\/i><\/b><b>.<\/b><span style=\"font-weight: 400\">\u201d<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_replica_di_Michelin_Pneumatico_mai_usato_ne_riscaldato_prima\"><b>La replica di Michelin: \u201cPneumatico mai usato n\u00e9 riscaldato prima&#8221;\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Non si \u00e8 fatta attendere la <\/span><b>replica da parte di Michelin<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, arrivata a poche ore di distanza per bocca di Piero Taramasso, Responsabile Racing dell\u2019azienda fornitrice degli pneumatici. Le sue parole provano a gettare acqua sul fuoco: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Nel fine settimana del Qatar sono stati battuti dei primati e il record sul giro \u00e8 stato infranto nel corso dell\u2019ultimo giro del GP. Questo a dimostrazione della prestazione costante dei pneumatici Michelin<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Parlando del caso specifico di Martin, Taramasso non si \u00e8 per\u00f2 voluto sbilanciare troppo: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Riguardo alle dichiarazioni di Jorge, stiamo ancora analizzando i dati: quello che possiamo dire \u00e8 che <\/span><\/i><b><i>il suo pneumatico \u00e8 arrivato qui subito dopo essere stato prodotto e che non \u00e8 stato utilizzato o riscaldato in nessun&#8217;altra occasione prima di essere utilizzato per la gar<\/i><\/b><b>a<\/b><span style=\"font-weight: 400\">\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Una risposta che non aggiunge nulla e, anzi, <\/span><b>fa aumentare i dubbi sull\u2019affidabilit\u00e0 di Michelin<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Quello di Martin, infatti, non \u00e8 un episodio isolato: lo stesso Bagnaia ha dichiarato di aver avuto problemi con gli pneumatici nel corso della Sprint Race, sostenendo che \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">in mattinata con le gomme usate e scaldate ero pi\u00f9 veloce che in gara<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d. Non il miglior biglietto da visita per l\u2019azienda francese.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valencia_ancora_una_volta_la_decider\"><b>Valencia, ancora una volta la \u201c<\/b><b><i>decider<\/i><\/b><b>\u201d<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Conclusa la tappa qatariota, la MotoGP si prepara per il gran finale, che andr\u00e0 in scena nel weekend a Valencia con il <\/span><b>Gran Premio della Comunit\u00e0 Valenciana<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Pochi giorni, dunque, ci separano dall\u2019ultimo verdetto della stagione, quello riguardante il nome del Campione del Mondo 2023, che arriver\u00e0 anche quest\u2019anno sullo storico circuito Ricardo Tormo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Non \u00e8 la prima volta che il titolo viene assegnato a Valencia: sono ben <\/span><b>sei i precedenti<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, di cui addirittura due nelle ultime tre stagioni [<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">tre su quattro contando anche il 2023<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, ndr]. La prima risale al <\/span><b>2006<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, quando a giocarsi il Mondiale erano Valentino Rossi e Nicky Hayden, con quest\u2019ultimo poi Campione del Mondo grazie alla caduta del \u2018Dottore\u2019. Si passa poi al <\/span><b>2013<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, quando fu Marc Marquez a conquistare il titolo ai danni di Jorge Lorenzo; due anni pi\u00f9 tardi, nel <\/span><b>2015<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, invece fu proprio Lorenzo a vincere il Mondiale a Valencia al termine di un weekend costellato di polemiche legate alla penalizzazione di Valentino per l\u2019incidente con Marquez in Malesia e alla condotta di gara di quest\u2019ultimo, accusato di aver<\/span> <span style=\"font-weight: 400\">\u201cguardato le spalle\u201d al connazionale fino al traguardo. Arriviamo al <\/span><b>2017<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, stagione che vide come protagonisti Andrea Dovizioso e (ancora una volta) Marc Marquez; complice anche la caduta del \u2018Dovi\u2019, fu lo spagnolo ad avere la meglio, laureandosi cos\u00ec per la sesta volta Campione del Mondo. Nel <\/span><b>2020<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, invece, fu un altro spagnolo a conquistare il Mondiale all\u2019ultima gara, Joan Mir, che vinse il titolo ai danni di Franco Morbidelli e Fabio Quartararo. Infine, l\u2019ultimo caso risale allo scorso anno, il <\/span><b>2022<\/b><span style=\"font-weight: 400\">: Bagnaia, a cui sarebbe bastato un quattordicesimo posto, chiuse la gara in nona posizione e si laure\u00f2 cos\u00ec Campione del Mondo MotoGP per la prima volta.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dopo il decimo posto in Qatar, Mart\u00edn \u00e8 su tutte le furie per via della gomma posteriore non performante e va all\u2019attacco del fornitore di pneumatici","protected":false},"author":183220824,"featured_media":207839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890798],"coauthors":[420891324,420891320],"class_list":["post-207838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-pneumatici","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/motogp-martin-vs-michelin.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220824"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207838"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":207875,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207838\/revisions\/207875"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/207839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207838"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=207838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}