{"id":208319,"date":"2023-11-28T08:53:07","date_gmt":"2023-11-28T07:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=208319"},"modified":"2025-04-18T14:26:55","modified_gmt":"2025-04-18T12:26:55","slug":"auto-elettrica-cinese-ricarica-mai-cosi-veloce-grazie-catl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettrica-cinese-ricarica-mai-cosi-veloce-grazie-catl\/208319\/","title":{"rendered":"Auto elettrica cinese: ricarica mai cos\u00ec veloce grazie a CATL"},"content":{"rendered":"<p>Il problema della velocit\u00e0 di ricarica delle auto elettriche \u00e8 sempre attuale ed \u00e8 uno dei limiti per i quali le vetture a zero emissioni ancora non si stanno diffondendo come previsto (insieme alla scarsit\u00e0 di infrastrutture sul territorio e ai prezzi di listino proibitivi per la maggior parte dei cittadini).<\/p>\n<p>Per questo motivo ci teniamo invece a presentare la nuova auto elettrica cinese che vanter\u00e0 <strong>una velocit\u00e0 di ricarica a cui non siamo di certo abituati<\/strong>. In soli 10 minuti la macchina sar\u00e0 carica, grazie alle super batterie prodotte dal colosso del settore che conosciamo molto bene, CATL.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettrica-cinese-ricarica-mai-cosi-veloce-grazie-catl\/208319\/#La_nuova_tecnologia_per_auto_elettriche\" title=\"La nuova tecnologia per auto elettriche\">La nuova tecnologia per auto elettriche<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettrica-cinese-ricarica-mai-cosi-veloce-grazie-catl\/208319\/#Batterie_LFP_come_sono_fatte\" title=\"Batterie LFP: come sono fatte\">Batterie LFP: come sono fatte<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettrica-cinese-ricarica-mai-cosi-veloce-grazie-catl\/208319\/#Su_quale_auto_elettrica_verra_montata\" title=\"Su quale auto elettrica verr\u00e0 montata\">Su quale auto elettrica verr\u00e0 montata<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_nuova_tecnologia_per_auto_elettriche\">La nuova tecnologia per auto elettriche<\/span><\/h2>\n<p>Arriver\u00e0 molto presto sul mercato una nuova auto elettrica che viene dalla Cina e che <strong>si ricaricher\u00e0 in soli dieci minuti<\/strong>, recuperando fino a 400 chilometri di autonomia. Questo sar\u00e0 possibile grazie a un accordo che<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/cina-presentata-batteria-da-record\/191897\/\"> il colosso cinese delle batterie CATL<\/a>, che gi\u00e0 conosciamo e non ha certo bisogno di presentazioni, ha stretto con il costruttore connazionale Hozon Neta.<\/p>\n<p>CATL ha appena concluso la fase di perfezionamento e prova delle<strong> nuove batterie ShenXing al litio-ferro-fosfato (LFP),<\/strong> che lo stesso colosso aveva presentato l\u2019estate scorsa, nel mese di agosto. Oggi gli accumulatori tanto attesi sono entrati in fase di produzione ed \u00e8 molto probabilmente che arriveranno sul mercato entro la fine del primo trimestre del 2024, o almeno, questi sono i programmi dell\u2019azienda.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Batterie_LFP_come_sono_fatte\">Batterie LFP: come sono fatte<\/span><\/h2>\n<p>Innanzitutto spieghiamo come sono queste <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/cina-super-batteria-ricarica-10-minuti\/178440\/\">nuove batterie LFP prodotte da CATL, gi\u00e0 presentate nei mesi scorsi<\/a>. Prima di tutto si tratta della prima batteria che potr\u00e0 raggiungere<strong> una velocit\u00e0 di ricarica mai vista prima,<\/strong> sar\u00e0 realizzata con un nuovo anodo in grafite, una nuova formulazione dell\u2019elettrolita, un trasporto degli ioni di litio potenziato e un separatore sottile e sicuro.<\/p>\n<p>Questi nuovi accumulatori si chiamano ShenXing e sono stati progettati anche per<strong> generare molto meno calore<\/strong> e avere un sistema avanzato di gestione della batteria (BMS). Secondo il produttore CATL questa batteria di ultima generazione \u00e8 in grado di supportare qualsiasi veicolo elettrico e vanta ottime performance anche a basse temperature: passa da zero all\u201980% in trenta minuti a -10\u00b0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Su_quale_auto_elettrica_verra_montata\">Su quale auto elettrica verr\u00e0 montata<\/span><\/h2>\n<p>La nuova batteria a ricarica ultra rapida di CATL sar\u00e0 montata sulla Avatr 12 di Changan, ma Hozon Neta e il grande colosso cinese degli accumulatori stanno gi\u00e0 lavorando anche per la realizzazione di <strong>un nuovo telaio CIIC<\/strong> che render\u00e0 possibile la disposizione delle batterie nella parte inferiore dell\u2019auto. Una caratteristica che potr\u00e0 <strong>ridurre i costi d\u2019acquisto e il consumo di energia,<\/strong> oltre a dare pi\u00f9 spazio disponibile ai passeggeri e un\u2019autonomia pi\u00f9 elevate alle auto.<\/p>\n<p>Ormai \u00e8 iniziata questa nuova battaglia nel campo delle auto elettriche: <strong>chi lancer\u00e0 sul mercato la ricarica pi\u00f9 veloce?<\/strong> In ogni caso, per chiunque ci vorr\u00e0 del tempo per arrivare in Italia. Partendo proprio dalle auto elettriche cinesi di Hozon Neta, l\u2019importazione nel nostro Paese non \u00e8 ancora iniziata e oltretutto non esistono al momento colonnine tanto potenti da poter garantire una ricarica cos\u00ec veloce. Motivo per cui non ci resta che attendere ancora, anche se le nuove tecnologie sono in via di sviluppo ormai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sta per arrivare una nuova auto elettrica cinese che si ricarica in un tempo mai visto prima, solo 10 minuti, grazie alle batterie del colosso CATL","protected":false},"author":183220656,"featured_media":208332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891086],"tags":[420890836,420890870,420890830],"coauthors":[420891085,420891167],"class_list":{"0":"post-208319","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-smart-mobility","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-batterie-auto","10":"tag-manutenzione-auto","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/ricarica-veloce-con-batterie-CATL.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220656"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208319"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":208330,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208319\/revisions\/208330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208319"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=208319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}