{"id":208469,"date":"2023-11-30T12:46:32","date_gmt":"2023-11-30T11:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=208469"},"modified":"2025-04-24T17:03:18","modified_gmt":"2025-04-24T15:03:18","slug":"differenza-mild-hybrid-full-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/differenza-mild-hybrid-full-hybrid\/208469\/","title":{"rendered":"Differenza tra Mild Hybrid e Full Hybrid: quale scegliere"},"content":{"rendered":"

Orientarsi all\u2019interno del mondo delle auto ibride pu\u00f2 essere meno semplice del previsto, soprattutto per chi in passato non ha mai avuto a che fare con questo universo e si sta ora avvicinando per la prima volta. Le automobili ibride,<\/strong> infatti, non sono tutte uguali.<\/strong> E non parliamo delle differenze esistenti tra uno modello e l\u2019altro (differenze che ci sono anche se si paragonano due vetture a benzina o a diesel), l\u2019universo ibrido \u00e8 infatti molto eterogeneo<\/strong> ed \u00e8 composto da mezzi con motori e con tecnologie diverse: le Plug-In Hybryd<\/strong>, per esempio, sono una sorta di via di mezzo tra le auto ibride e quelle 100% elettriche, tanto che possono anche essere collegate alle colonnine di ricarica della batteria. Poi ci sono le Mild Hybrid<\/strong> e le Full Hybrid<\/strong>, che non hanno bisogno di colonnine di ricarica. Ma se si vuole acquistare un\u2019automobile ibrida, che non abbia bisogno di essere ricaricata alla colonnina (escludiamo quindi le Plug-In Hybrid), qual \u00e8 meglio scegliere tra una Mild Hybrid e una Full Hybrid? Quali sono le differenze tra queste due tipologie di vetture? Vediamolo insieme.<\/p>\n

Auto Mild Hybrid: cosa sono<\/h2>\n

Per prima cosa vediamo allora che cosa si intende quando si parla di automobili Mild Hybrid: appartengono a questo gruppo quelle vetture che hanno<\/strong> sia un motore termico che uno elettrico<\/strong> (come tutte le automobili ibride) ma il secondo \u00e8 molto pi\u00f9 piccolo<\/strong> ed \u00e8 alimentato a una batteria compatta.<\/p>\n

Viste le dimensioni ridotte, il motore elettrico in queste vetture ha pi\u00f9 che altro una funzione di supporto<\/strong> a quello termico e non \u00e8 in grado di far viaggiare autonomamente l\u2019automobile. Questo non significa che il motore elettrico delle Mild Hybrid<\/a> sia inutile. Tutt\u2019altro. Basti pensare ai consumi per rendersene conto: le Mild Hybrud permettono infatti all’automobilista di avere un risparmio che pu\u00f2 arrivare fino al 15% del consumo energetico rispetto a un’auto (ovviamente dello stesso modello) in cui \u00e8 presente solamente un classico motore termico, in pratica a un\u2019automobile a benzina o a diesel.<\/p>\n

Auto Full Hybrid: cosa sono<\/h2>\n

A differenze delle auto Mild Hybrid, le automobili Full Hybrid hanno invece un motore elettrico ben pi\u00f9 grande<\/strong> ad affiancare quello termico. Ci\u00f2 permette alle vetture appartenenti a questa tipologia di poter viaggiare per diversi chilometri in modalit\u00e0 completamente elettrica.<\/strong><\/p>\n

Il motore elettrico non ha quindi solamente una funziona di supporto a quello termico, come avviene nelle Mild Hybrid, ma \u00e8 in grado di funzionare autonomamente soprattutto nelle fasi di partenze e quando l\u2019auto viaggia a basse velocit\u00e0. Il motore termico entra invece in funziona quando invece si viaggia a velocit\u00e0 pi\u00f9 sostenute. Si pu\u00f2 quindi facilmente intuire come in termini di consumi ma anche di emissioni di CO2 nell\u2019ambiente, le automobili appartenenti a questa categorie di ibride permettano un risparmio maggiore rispetto alle classiche automobili con il solo motore termico.<\/p>\n

Auto Mild Hybrid e auto Full Hybrid: a chi sono consigliate<\/h2>\n

Abbiamo visto come la principale differenza tra un\u2019automobile Mild Hybrid e un\u2019automobile Full Hybrid sia quindi data dal motore elettrico, c\u2019\u00e8 per\u00f2 un aspetto che accomuna le vetture appartenenti a queste due diverse categorie di vetture ibride: entrambe sono consigliate a chi le usa prevalentemente in contesti urbani<\/strong>, a chi non \u00e8 solito compiere grandi viaggi, utilizzare quotidianamente l\u2019automobile in autostrada.<\/p>\n

Questo non significa certo che queste automobili non possano percorrere strade ad alta velocit\u00e0: assolutamente no, anzi, ma l\u2019effettivo risparmio per quel che riguarda i consumi lo si ha quando viaggiano a velocit\u00e0 ridotte, come appunto quando percorrono le strade cittadine. Anche per quanto riguarda le emissioni di CO2, le Mild Hybrid e le Full Hybrid ne producono una quantit\u00e0 minore quando il motore termico \u00e8 meno sollecitato e quindi quando l\u2019automobile viaggia a velocit\u00e0 inferiori.<\/p>\n

Auto Mild Hybrid e auto Full Hybrid: i prezzi<\/h2>\n

Quando si decide di acquistare un\u2019automobile, uno degli elementi che si tiene in considerazione \u00e8 ovviamente il prezzo. E tra le auto Mild Hybrd e le auto Full Hybrid c\u2019\u00e8 in media una differenza, con le prime che sono meno care rispetto alle seconde: basta fare un confronto fra i cinque modelli pi\u00f9 economici in commercio di una e dell\u2019altra tipologia per rendersene immediatamente conto.<\/p>\n

Le 5 auto Mild Hybrid pi\u00f9 economiche in commercio<\/strong>:
\nLancia Ypsilon<\/a> 1.0 Hybrid, da 15.100 euro
\nFiat Panda<\/a> 1.0 Hybrid, da 15.400 euro
\nFiat 500<\/a> 1.0 Hybrid, da 17.800 euro
\nMazda2 1.5-G M Hybrid, da 19.400 euro
\nKia Rio 1.0 T-GDi, da19.450 euro<\/p>\n

Le 5 auto Full Hybrid pi\u00f9 economiche in commercio<\/strong>:
\nRenault Clio<\/a> E-Tech 145, da 21.700 euro
\nMazda 2 Hybrid<\/a>, da 21.850 euro
\nToyota Yaris<\/a> Hybrid, da 24.100 euro
\nHonda Jazz<\/a> e:HEV, da 26.400 euro
\nRenault Captur<\/a> E-Tech 145, da 26.850 euro<\/p>\n

I prezzi riportati non tengono ovviamente conto di incentivi e sconti vari che possono essere applicati.<\/p>\n

Meglio un\u2019auto Mild Hybrid o un\u2019auto Full Hybrid?<\/h2>\n

Nei paragrafi precedenti abbiamo visto quali sono tutte le differenze tra un\u2019automobile Mild Hybrid e un\u2019automobile Full Hybrid, ma qual \u00e8 meglio acquistare tra le due? \u00c8 ovviamente impossibile dare una risposta a questa domanda che possa andare bene per qualsiasi automobilista, ci sono infatti da tenere in considerazione diversi fattori. In questa guida abbiamo per\u00f2 illustrato le principali differenze tra le une e le altre, in modo da potervi permettere di essere maggiormente preparati al momento della scelta della vostra prossima automobile. Va poi tenuto conto che ogni modello ha delle determinate caratteristiche che sono differenti rispetto ad altri modelli sia della stessa casa automobilistica che di altre.<\/p>\n

Quel che possiamo ribadire \u00e8 che entrambe queste tipologie di vetture sono maggiormente indicate a chi ha necessit\u00e0 di guidare principalmente all\u2019interno di un contesto urbano, poi bisogna tenere in considerazione altri fattori. Le Mild Hybrid<\/strong>, come abbiamo visto, hanno un prezzo di listino decisamente inferiore<\/strong> e consentono un notevole risparmio al momento dell\u2019acquisto.<\/p>\n

Nel caso in cui abbiate la possibilit\u00e0 di investire inizialmente cifre maggiori, il consiglio che vi possiamo dare \u00e8 quello di orientarvi su un\u2019automobile Full Hybrid<\/strong>, in quanto vi permetter\u00e0 nel corso del tempo di avere un risparmio in termini di consumi<\/strong>. E poi, aspetto tutt\u2019altro che secondario, le vetture appartenenti a queste tipologie hanno un impatto decisamente inferiore sull\u2019ambiente<\/strong>, emettono nell\u2019aria meno CO2 e, di conseguenza, inquinano di meno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Che auto scegliere tra una Mild Hybrid e una Full Hybrid? Le differenze tra queste due tipologie di vetture ibride sono numerose, sia a livello di tecnologia, sia a livello di costi, ","protected":false},"author":183220827,"featured_media":208471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891461],"tags":[420890797],"coauthors":[420891328,420891326],"class_list":{"0":"post-208469","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-ibride","8":"tag-auto-ibride","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/auto-ibrida.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220827"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208469"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":305908,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/208469\/revisions\/305908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208469"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=208469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}