{"id":209757,"date":"2023-12-27T17:01:27","date_gmt":"2023-12-27T16:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=209757"},"modified":"2025-04-18T14:24:50","modified_gmt":"2025-04-18T12:24:50","slug":"auto-elettriche-la-rivale-di-tesla-arriva-dalla-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettriche-la-rivale-di-tesla-arriva-dalla-russia\/209757\/","title":{"rendered":"Auto elettriche: la rivale di Tesla arriva dalla Russia"},"content":{"rendered":"<p>Dalla Russia con amore. No, non \u00e8 un titolo di un film di James Bond, ma \u00e8 il destino della <strong>Amber<\/strong>, auto elettrica russa che dovrebbe essere &#8211; secondo qualcuno &#8211; la risposta diretta alla Tesla. Il nome accattivante e delicato, come quello di una diva del cinema, farebbe pensare a una silhouette aggraziata e ammiccante, invece, la concept car venuta dall&#8217;Est \u00e8 tutto il contrario. Tondeggiante, goffa e senza alcun minimo fascino, questo \u00e8 l&#8217;identikit di un&#8217;auto che sul web qualcuno ha ribattezzato come &#8220;<em>Tesla Killer<\/em>&#8220;. Ci vuole fantasia, naturalmente, per mettere a confronto la sperimentale vettura alla spina sviluppata dal<strong> Politecnico universitario di Mosca<\/strong>, insieme a Avtotor, con il colosso californiano. Eppure, sembra il fenomeno social del momento.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettriche-la-rivale-di-tesla-arriva-dalla-russia\/209757\/#Made_in_Russia\" title=\"Made in Russia\">Made in Russia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettriche-la-rivale-di-tesla-arriva-dalla-russia\/209757\/#Amber_bizzarra_anti_Tesla\" title=\"Amber, bizzarra anti Tesla\">Amber, bizzarra anti Tesla<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Made_in_Russia\">Made in Russia<\/span><\/h2>\n<p>Amber \u00e8 il nome attuale concesso a questa stravagante concept, anche se probabilmente potrebbe cambiare da qui al 2025, quando dovrebbe uscire la sua versione definitiva, destinata al commercio. Troppo occidentale, quasi americano, e non va affatto bene, perch\u00e9 questo veicolo \u00e8 figlio della quasi <strong>totale autarchia russa<\/strong>.<\/p>\n<p>Dunque, alla Amber potrebbe accadere come alla TOGG in Turchia, il progetto di veicolo elettrico costruito all&#8217;80% con materiale locale, che nel tempo ha cambiato nominativo. Inoltre, nel caso della Amber si parla di un oggetto 100% formato da componenti provenienti dalla Russia. Il progetto attuale, del tutto sperimentale, coinvolge anche il<strong> noto costruttore Avtotor<\/strong> che a Kalinigrad (l&#8217;antica citt\u00e0 di Koenigsberg, nell&#8217;exclave tra Polonia e Lituania), fino a prima dell&#8217;invasione dell&#8217;Ucraina da parte delle truppe di Putin, assemblava veicoli per prestigiose case automobilistiche come Bmw, Ford, Hyundai e Kia.<\/p>\n<p>Con il prototipo della Amber il target \u00e8 quello di sviluppare una macchina alla spina senza componenti forniti dall&#8217;industria dell&#8217;Occidente. A quanto pare, tuttavia, sono coinvolti nell&#8217;operazione alcuni fornitori cinesi, subentrati a quelli del Vecchio Continente che hanno lasciato la Russia dopo l&#8217;inizio del conflitto e l&#8217;applicazione delle sanzioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Amber_bizzarra_anti_Tesla\">Amber, bizzarra anti Tesla<\/span><\/h2>\n<p>Osservando questa vettura pi\u00f9 in profondit\u00e0, si resta sbalorditi dalla sua forma marcatamente rotondeggiante, con una strana escrescenza all&#8217;anteriore, come il musetto di un delfino, seguendo un po&#8217; lo stile che <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-multipla-compie-25-anni-versione-celebrativa\/206302\/\"><strong>Roberto Giolito pens\u00f2 per la sua Fiat Multipla<\/strong><\/a> pi\u00f9 di vent&#8217;anni fa. Senza scostare un mostro sacro come la monovolume torinese, la Amber colpisce per le sue piccole ruotine, un po&#8217; troppo strette, e in contrasto con una carrozzeria certamente voluminosa.<\/p>\n<p>Questo, quanto meno, \u00e8 ci\u00f2 che si riesce a percepire dalle foto e dalle immagini distribuite nel web. Il veicolo vestito di rosso sembra pi\u00f9 <strong>vicino a un veicolo commerciale<\/strong> che non a un&#8217;automobile vera e propria, poich\u00e9 sembra evidente l&#8217;assenza di vetratura nella parte posteriore. Nonostante l&#8217;altezza da terra abbastanza contenuta, l&#8217;accesso all&#8217;abitacolo sembra invece impegnativo, dato che la parte inferiore della carrozzeria finisce alla stessa altezza degli pneumatici.<\/p>\n<p>Con l&#8217;uscita di scena delle case automobilistiche europee, statunitensi, giapponesi e coreane, il mercato della Russia \u00e8 destinato a divenire terra di conquista da parte dei tanti competitors cinesi. O almeno, questo potrebbe accadere a patto che la Amber e tutta la filiera dell&#8217;industria a quattro ruote russa non riesca a decollare. La strada \u00e8 ancora lunga e c&#8217;\u00e8 tanto lavoro da fare, ma almeno il primo gradino \u00e8 stato posto sul terreno. Se poi, sar\u00e0 lei l&#8217;anti<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettrica-piu-venduta-europa\/207197\/\"> Tesla (che domina in Europa con la Model Y<\/a>), lo vedremo solo con il tempo. Anche se le premesse non sembrano troppo allettanti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Amber \u00e8 un progetto ancora embrionale di auto elettrica, nata in collaborazione tra il Politecnico di Mosca e la Avtotor. 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