{"id":210128,"date":"2024-01-05T11:57:03","date_gmt":"2024-01-05T10:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=210128"},"modified":"2024-01-05T11:57:03","modified_gmt":"2024-01-05T10:57:03","slug":"marquez-prima-uscita-ducati-moto-campioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/marquez-prima-uscita-ducati-moto-campioni\/210128\/","title":{"rendered":"Marquez, prima uscita con Ducati: \u201cHo la moto dei campioni\u201d"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">In attesa di scendere in pista, <\/span><b>Marc Marquez<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> ha inaugurato il nuovo anno parlando per la prima volta da pilota del team Gresini. Lo spagnolo, costretto al silenzio fino al 31 dicembre per via del precedente contratto con Honda, ha cos\u00ec finalmente dato le sue i<\/span><b>mpressioni sulla Ducati<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> guidata in occasione dei primi test di Valencia lo scorso novembre.\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/marquez-prima-uscita-ducati-moto-campioni\/210128\/#Marquez_Mi_sono_adattato_velocemente_alla_Ducati\" title=\"Marquez: \u201cMi sono adattato velocemente alla Ducati\u201d\">Marquez: \u201cMi sono adattato velocemente alla Ducati\u201d<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/marquez-prima-uscita-ducati-moto-campioni\/210128\/#Gresini_una_seconda_famiglia\" title=\"Gresini, una seconda famiglia\u00a0\u00a0\u00a0\">Gresini, una seconda famiglia\u00a0\u00a0\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/marquez-prima-uscita-ducati-moto-campioni\/210128\/#Le_aspettative_e_la_realta\" title=\"Le aspettative&#8230; e la realt\u00e0\">Le aspettative&#8230; e la realt\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/marquez-prima-uscita-ducati-moto-campioni\/210128\/#I_prossimi_appuntamenti\" title=\"I prossimi appuntamenti\">I prossimi appuntamenti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Marquez_Mi_sono_adattato_velocemente_alla_Ducati\"><b>Marquez: \u201cMi sono adattato velocemente alla Ducati\u201d<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Le primissime parole dell\u2019otto volte Campione del Mondo da ducatista, affidate ai microfoni di Dazn Spagna, ripercorrono il debutto sulla Desmosedici avvenuto nei test di Valencia. Dopo undici anni in HRC, cambiare non \u00e8 stato certo facile per Marquez: &#8220;<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Avevo le farfalle nello stomaco: ero molto nervoso perch\u00e9 nonostante fossi nel motomondiale da molti anni, per me <\/span><\/i><b><i>\u00e8 stato un grande cambiamento<\/i><\/b><span style=\"font-weight: 400\">\u201d. Le differenze si sono subito viste, anche se lo spagnolo non ha voluto soffermarsi sul fare paragoni: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">La Ducati \u00e8 diversa dalla Honda e richiede uno stile di guida differente. <\/span><\/i><b><i>Ora<\/i><\/b> <b><i>sono sulla moto campione del mondo<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">, che va forte con tanti piloti<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Questo cambiamento, tuttavia, si \u00e8 rivelato meno complesso del previsto, come ha ammesso lo stesso Marquez: \u201c<\/span><b><i>Mi sono adattato pi\u00f9 velocemente del previsto<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">: ho trovato subito un buon feeling e nel complesso mi sono trovato bene<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">&#8220;. Del resto, che lo spagnolo si fosse trovato fin da subito a suo agio sulla Ducati lo si era capito dal <\/span><b>sorriso apparso sul suo volto al rientro nel box<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> dopo la prima uscita in sella alla GP23, una situazione che in Honda non si verificava da un bel po\u2019. Un\u2019altra conferma era poi arrivata a fine giornata, con il \u2018Cabroncito\u2019 che ha chiuso la prima sessione di test con il quarto tempo assoluto, a pochi decimi dal leader Maverick Vi\u00f1ales. Un crono che \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">\u00e8 venuto fuori senza cercarlo in modo esagerato<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d, a riprova della facilit\u00e0 \u2012 e rapidit\u00e0 \u2012 con cui Marquez si \u00e8 adattato alla nuova moto.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gresini_una_seconda_famiglia\"><b>Gresini, una seconda famiglia\u00a0\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Nel 2024, quindi, Marquez vestir\u00e0 ufficialmente i colori di Gresini Racing. Nella squadra guidata da Nadia Padovani, Marc ritrover\u00e0 come compagno il fratello Alex, con cui aveva gi\u00e0 condiviso (seppur fugacemente) il box in passato [<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">nel 2020 in HRC<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, ndr]. Un team che pu\u00f2 definirsi <\/span><b>una seconda \u201cfamiglia\u201d <\/b><span style=\"font-weight: 400\">per lo spagnolo, che ha speso parole al miele per il caloroso benvenuto ricevuto: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Tutti mi hanno accolto bene e questo \u00e8 sempre bello<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Nonostante le ottime premesse, il rapporto \u00e8 ancora tutto da costruire, soprattutto nel box: \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">La velocit\u00e0 c&#8217;\u00e8, ma devo ancora capire molte cose per essere pi\u00f9 costante e <\/span><\/i><b><i>per rapportarmi al meglio nella comunicazione con la nuova squadra<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">, dopo che per 11 anni ho avuto un altro gruppo di lavoro<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u201d. Marquez, infatti, non avr\u00e0 pi\u00f9 al suo fianco i suoi uomini di fiducia che per anno l\u2019hanno accompagnato nel Motomondiale; uno su tutti Santi Hernandez, il suo storico capotecnico, rimasto in HRC. Un altro grande cambiamento a cui lo spagnolo dovr\u00e0 adattarsi. \u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_aspettative_e_la_realta\"><strong>Le aspettative&#8230; e la realt\u00e0<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Quel che \u00e8 certo <span style=\"font-weight: 400\">\u2012 quasi innegabile \u2012 \u00e8 che <strong>Marc Marquez sar\u00e0 uno dei piloti pi\u00f9 attesi di questo 2024<\/strong>. Difficile parlare di titolo, ma da un otto volte Campione del Mondo in sella alla moto pi\u00f9 competitiva della griglia \u00e8 pi\u00f9 che lecito aspettarsi quantomeno un ritorno alla competitivit\u00e0 ad alti livelli.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Nonostante le aspettative nei suoi confronti siano alte, il &#8216;Cabroncito&#8217; vuole mantenere un profilo basso, come dichiarato ai microfoni del quotidiano spagnolo AS: &#8220;<em>Il mio compito \u00e8 sfuggire da tutte queste aspettative. <strong>Non vinco una gara da due anni<\/strong><\/em> <em>[<\/em>Misano 2021<em>,<\/em> <em>ndr]<\/em>,<em> ho ottenuto un podio perch\u00e9 pioveva [<\/em>in Giappone<em>, ndr]<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>Calma, testa bassa e lavorare: questa la ricetta di Marquez per tornare competitivo. Senza rimanere ancorato a quanto fatto vedere in pista negli anni passati: \u201c<em>S\u00ec, ho fatto tanto, ma devo dimostrare che posso farlo anche nel presente. <strong>Devo dimenticare tutto e concentrarmi su te stesso<\/strong><\/em>\u201d. Un concetto ribadito con fermezza: \u201c<em>Devo guidare concentrandomi su ci\u00f2 che \u00e8 mio, che \u00e8 la cosa pi\u00f9 importante. Poi, quando sei veloce e i risultati arrivano, hai tempo per pensare a fare una cosa o l\u2019altra, come \u00e8 gi\u00e0 successo in passato, quando guidavo ad altissimo livello e avevo tempo per giocare. Ma in questo momento&#8230; <strong>stanno giocando con me e io non posso giocare con loro<\/strong><\/em>\u201d.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prossimi_appuntamenti\"><strong>I prossimi appuntamenti<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Ora non ci resta che attendere l&#8217;8 marzo, quando in Qatar si accenderanno i motori per il primo weekend di gara della stagione 2024. <strong>Un Gran Premio che <\/strong><span style=\"font-weight: 400\">\u2012 ironia della sorte \u2012 <strong>ha visto il team Gresini trionfare nelle ultime due edizioni<\/strong>: nel 2022 con Enea Bastianini e nel 2023 con Fabio Di Giannantonio.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Prima di arrivare a Lusail, per\u00f2, vedremo Marquez e Gresini insieme in altre occasioni. La prima sar\u00e0 il 20 gennaio a Riccione, nella storica discoteca Cocoric\u00f2, per la <strong>presentazione ufficiale del team<\/strong>. Successivamente, vedremo Marc impegnato nei <strong>test ufficiali di Sepang<\/strong>, in programma sul tracciato malese dal 6 all&#8217;8 febbraio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Finito il periodo di silenzio \u201cimposto\u201d, lo spagnolo ha finalmente potuto parlare della moto con cui correr\u00e0 la prossima stagione","protected":false},"author":183220824,"featured_media":210130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890842],"coauthors":[420891324,420891320],"class_list":["post-210128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-ducati","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/marquez-prima-uscita-da-ducatista.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220824"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210128"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":210157,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210128\/revisions\/210157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210128"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=210128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}