{"id":210508,"date":"2024-01-12T10:49:04","date_gmt":"2024-01-12T09:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=210508"},"modified":"2024-01-12T11:21:28","modified_gmt":"2024-01-12T10:21:28","slug":"cina-ringrazia-russia-record-auto-vendute-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cina-ringrazia-russia-record-auto-vendute-mondo\/210508\/","title":{"rendered":"La Cina ringrazia la Russia: record di auto vendute nel mondo"},"content":{"rendered":"<p>Il mondo cambia e persino in fretta. Fino a pochi anni fa, quasi nessuno avrebbe pronostico una Cina protagonista globale nel campo delle quattro ruote, mentre adesso dobbiamo constatare il sorpasso del Dragone a un interlocutore da sempre presente sulla scena come il Giappone. Nel 2023, infatti, <strong>le esportazioni di auto cinesi hanno raggiunto quota 5,6 milioni<\/strong>, una cifra che va ben oltre i 4 milioni e pi\u00f9 del Sol Levante.<\/p>\n<p>A sostenere questo scatto in avanti della Cina \u00e8 l\u2019Associazione dei costruttori cinesi, che un po&#8217; gongola per il nuovo impressionante ruolo rivestito dalla propria nazione nel settore automotive. Ma come ha fatto il gigante asiatico a diventare cos\u00ec importante? Le ragioni sono molteplici.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cina-ringrazia-russia-record-auto-vendute-mondo\/210508\/#Lespansione_in_Russia\" title=\"L&#8217;espansione in Russia\">L&#8217;espansione in Russia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cina-ringrazia-russia-record-auto-vendute-mondo\/210508\/#Piu_produzione_in_Cina\" title=\"Pi\u00f9 produzione in Cina\">Pi\u00f9 produzione in Cina<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/cina-ringrazia-russia-record-auto-vendute-mondo\/210508\/#Il_fattore_elettrico\" title=\"Il fattore elettrico\">Il fattore elettrico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lespansione_in_Russia\">L&#8217;espansione in Russia<\/span><\/h2>\n<p>Il sorpasso sul Giappone \u00e8 frutto di un percorso partito da lontano. Il piano a lungo termine di Xi Jinping per fare della Cina una superpotenza dell\u2019auto, \u00e8 stato accuratamente studiato da parte del vertice della politica cinese. Un obiettivo conquistato sulla carica di incentivi miliardari alla filiera locale, politiche protezionistiche nel mercato locale e, soprattutto, <strong>nessun appoggio alle sanzioni occidentali alla Russia<\/strong>. A seguito della guerra in Ucraina, infatti, i costruttori europei e statunitensi hanno smesso repentinamente le consegne e la produzione di auto nella nazione governata da Vladimir Putin.<\/p>\n<p>Le case cinesi come Byd e Chery, invece, furbescamente si sono inserite riempiendo il vuoto lasciato dai rivali occidentali, quintuplicando le vendite in Russia. <strong>Un cavallo di Troia in piena regola<\/strong>, una pianificazione scaltra e oculata che adesso permette alla Cina di spiccare letteralmente il volo. Il mercato russo, in fondo, era un elefante libero da catturare. Missione compiuta, si potrebbe dire, alla luce del fatto che la produzione locale di auto in Russia va decisamente a rilento, anche se qualcosa si muove come <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/auto-elettriche-la-rivale-di-tesla-arriva-dalla-russia\/209757\/\">ci ricorda la bizzarra Amber<\/a>, elettrica che \u00e8 diventata protagonista involontaria sui social network.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Piu_produzione_in_Cina\">Pi\u00f9 produzione in Cina<\/span><\/h2>\n<p>A questa immensa ascesa delle esportazioni da parte i Pechino ha contribuito anche la scelta di molteplici costruttori occidentali di aprire delle proprie fabbriche all&#8217;interno dei confini cinesi. Lo scorso anno, <strong>Tesla ha venduto pi\u00f9 di 344 mila vetture prodotte nella gigafactory di Shanghai<\/strong>, ma non \u00e8 l&#8217;unico esempio. Altri colossi delle quattro ruote come Bmw, Mercedes-Benz e Volkswagen hanno da un po&#8217; di tempo allestito dei grandi impianti produttivi in Cina che producono sia per il mercato locale, il pi\u00f9 grande di tutto il globo, sia per i mercati internazionali. Dunque, l'&#8221;<em>alleato<\/em>&#8221; occidentale in qualche modo ha dato una spinta al progresso del successo cinese.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_fattore_elettrico\">Il fattore elettrico<\/span><\/h2>\n<p>Il grande risultato che la Cina ha ottenuto nel 2023 dipende ancora, e soprattutto, dalle esportazioni di auto tradizionali, quelle alimentate coi carburanti benzina e gasolio. Per conservarlo e renderlo ancora pi\u00f9 solido, tuttavia, <strong>la Cina punta sulla mobilit\u00e0 elettrica<\/strong>, settore nel quale i costruttori del Dragone hanno fondato un vantaggio competitivo grazie al controllo dell\u2019intera filiera, dalle terre rare alle batterie. Non \u00e8 un mistero, nell\u2019ultimo trimestre dell\u2019anno scorso <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/byd-supera-tesla-vendite\/208447\/\">Byd ha superato per immatricolazioni Tesla<\/a>, certificando per il momento lo spostamento della forza dell\u2019industria dell\u2019auto da Occidente a Oriente. I tempi che cambiano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Cina ha esportato pi\u00f9 veicoli rispetto al Giappone nel corso del 2023, un risultato storico favorito dall&#8217;ascesa cinese nel mercato russo","protected":false},"author":183220833,"featured_media":210510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":["post-210508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/ascesa-delle-auto-cinesi-sorpasso-al-Giappone.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210508"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306854,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/210508\/revisions\/306854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210508"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=210508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}