{"id":211289,"date":"2024-01-23T14:17:42","date_gmt":"2024-01-23T13:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=211289"},"modified":"2025-04-18T14:22:09","modified_gmt":"2025-04-18T12:22:09","slug":"auto-elettriche-niente-guerra-prezzi-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-niente-guerra-prezzi-stellantis\/211289\/","title":{"rendered":"Auto elettriche, niente guerra dei prezzi per Stellantis"},"content":{"rendered":"<p>Sul futuro del settore automobilistico e sugli ultimi sviluppi, il numero uno di Stellantis, <strong>Carlos Tavares,<\/strong> dimostra di avere le idee cristalline. In un incontro online con la stampa, l\u2019amministratore delegato del gruppo, nato nel 2021 dalla fusione tra FCA e PSA, rinnova le ambizioni green per i prossimi anni. Quelle stesse ambizioni di cui aveva gi\u00e0 parlato in maniera approfondita in passato agli stessi azionisti.<\/p>\n<p>Il piano <em>Dare Forward 2030<\/em> svelato durante un\u2019assemblea \u00e8 il manifesto di suddetta filosofia. Entro la fine dell\u2019attuale decennio, il totale dei veicoli venduti dal conglomerato in Europa sar\u00e0 elettrico, mentre negli Stati Uniti ci si \u201caccontenter\u00e0\u201d del 50%. Al fine di aumentare la tiratura, sono in via di costruzione le <strong>gigafactory<\/strong>. A tal proposito, dopo quella italiana, ne sorger\u00e0 una pure in Spagna, ma solo <em>\u201ca condizione che il governo locale ci dia le risposte corrette\u201d<\/em>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-niente-guerra-prezzi-stellantis\/211289\/#Il_problema_delle_auto_elettriche\" title=\"Il problema delle auto elettriche\">Il problema delle auto elettriche<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-niente-guerra-prezzi-stellantis\/211289\/#Le_sfide_allorizzonte\" title=\"Le sfide all&#8217;orizzonte\">Le sfide all&#8217;orizzonte<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_problema_delle_auto_elettriche\">Il problema delle auto elettriche<\/span><\/h2>\n<p>Ad avviso del CEO, l\u2019unica complicazione persistente delle vetture a batteria risiede nel <strong>prezzo<\/strong>. Che sarebbe ancora del 40% superiore a un\u2019omologa termica. E, in riferimento alla sospensione degli incentivi statali in alcuni Paesi come la Germania, l\u2019alto dirigente ha sottolineato l\u2019approccio razionale che i clienti adottano. Se la questione dei costi continua a inficiare sull\u2019attivit\u00e0, i potenziali acquirenti <em>\u201csmettono semplicemente di comprare le auto elettriche\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Tavares ha ribadito, inoltre, la volont\u00e0 di <strong>perseguire il profitto<\/strong>. Oggi maturano entrate su ciascuna auto messa in vendita, comprese le BEV, e continueranno a farlo anche in futuro. Di conseguenza, Stellantis eviter\u00e0 di seguire le orme di certe concorrenti, autrici di una politica commerciale parecchio aggressiva. Sebbene il top manager non si azzardi a fare nomi, l\u2019esempio pi\u00f9 lampante \u00e8 da ricercarsi in Tesla, che dallo scorso anno ha dato il via a netti tagli <a data-doctype=\"\" href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/tesla\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">al proprio listino<\/a>. Per Tavares <em>\u201cquesta guerra dei prezzi finir\u00e0 in un <strong>bagno di sangue<\/strong>\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Con questa politica certe compagnie riscontreranno dei problemi, mentre Tavares sente che Stellantis abbia imboccato la strada giusta, ponendo il guadagno al primo posto. L\u2019ad crede di trovarsi in un\u2019<strong>era darwiniana<\/strong>: abbattere il prezzo dei veicoli a zero emissioni pi\u00f9 rapidamente di quanto si riducano i relativi oneri, creer\u00e0 una montagna di difficolt\u00e0. Ed \u00e8 suo il compito di salvaguardare la sopravvivenza della societ\u00e0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_sfide_allorizzonte\">Le sfide all&#8217;orizzonte<\/span><\/h2>\n<p>Un altro punto cruciale della chiacchierata intrapresa da Tavares con i giornalisti riguarda le sfide all&#8217;orizzonte. Ancora una volta, ha ribadito l\u2019importanza di <strong>aprirsi a ogni tipo di possibilit\u00e0<\/strong>. Le strategie di lungo termine potrebbero essere condizionate dai risultati delle elezioni americane ed europee. In merito, invece, alle <strong>rivali cinesi<\/strong>, ha osservato:<em> \u201ccon <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/finalmente-svelata-nuova-citroen-c3\/205978\/\">l\u2019elettrica Citro\u00ebn e-C3<\/a>, che costa 23.900 euro, siamo <strong>pronti alla guerra<\/strong> con loro\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Inoltre, ha spiegato di non vedere perch\u00e9 i costruttori dello Stato asiatico non abbiano la potenzialit\u00e0 di arrivare in cima al mercato. Se i giapponesi hanno impiegato mezzo secolo per centrare l\u2019obiettivo negli USA, i rappresentanti della Repubblica del Dragone lo faranno magari in uno o due decenni. A ogni modo, Tavares \u00e8 consapevole delle qualit\u00e0 di Stellantis, malgrado i numerosi ostacoli che si potranno incontrare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carlos Tavares ha escluso che nei piani di Stellantis ci sar\u00e0 la guerra dei prezzi per le auto elettriche: sarebbe un \u201cbagno di sangue\u201d","protected":false},"author":183220841,"featured_media":211296,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420891099],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-211289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-stellantis","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/01\/Stellantis-si-chiama-fuori-dalla-guerra-dei-prezzi.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211289"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247209,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211289\/revisions\/247209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211289"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=211289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}