{"id":212553,"date":"2024-02-08T10:26:59","date_gmt":"2024-02-08T09:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=212553"},"modified":"2024-07-16T11:33:10","modified_gmt":"2024-07-16T09:33:10","slug":"addio-piccola-smart-stop-produzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/addio-piccola-smart-stop-produzione\/212553\/","title":{"rendered":"Addio piccola Smart Fortwo: stop alla produzione"},"content":{"rendered":"<p>Sono pronti a scorrere i titoli di coda sulla <strong><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/smart\/smart-fortwo\/\">Smart Fortwo<\/a><\/strong>. La piccola vettura in grado di rivoluzionare la mobilit&agrave; urbana &egrave; sul punto di cessare la sua produzione. Giusto poche settimane le rimangono, fino a marzo 2024, poi sar&agrave; il momento di congedarla. Una lacrimuccia ai fan scender&agrave; irrimediabilmente, date le numerose emozioni a lei associate.\n<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/addio-piccola-smart-stop-produzione\/212553\/#Un_esperimento_riuscito\" title=\"Un esperimento riuscito\">Un esperimento riuscito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/addio-piccola-smart-stop-produzione\/212553\/#Lultima_generazione\" title=\"L&#8217;ultima generazione\">L&#8217;ultima generazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/addio-piccola-smart-stop-produzione\/212553\/#Cambio_di_programmi\" title=\"Cambio di programmi\">Cambio di programmi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_esperimento_riuscito\">Un esperimento riuscito<\/span><\/h2>\n<p>Nata come costola di Mercedes, la Smart Fortwo ha costituito uno dei progetti pi&ugrave; interessanti in circolazione nella mobilit&agrave; urbana. Addirittura, si limitava ai<strong> 2,5 metri nella prima generazione<\/strong>, poi aumentati a 2,7 nella terza. L&rsquo;ideale nell&rsquo;affollata giungla urbana, soprattutto nelle ore di punta, dove il traffico complica le manovre.<\/p>\n<p>Trovare un &ldquo;buco&rdquo; per parcheggiare era un gioco da ragazzi; perci&ograve;, &egrave; stata la prima auto di tante ragazze e ragazzi. <strong>Fresca, briosa ed energica<\/strong>, rappresentava un modo di esprimere a pieno la propria dirompente personalit&agrave;. La configurazione &ldquo;tuttodietro&rdquo; garantiva agilit&agrave; e un raggio di sterzata ridotto.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lultima_generazione\">L&#8217;ultima generazione<\/span><\/h2>\n<p>L&rsquo;ultima generazione era stata lanciata nel 2014, disponibile soltanto in Europa e in Cina, progettata <strong>in stretta sinergia con Renault<\/strong>. Non per niente, oltre alla due posti nacquero la Renault Twingo (la cui prima generazione ha <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/esperienza-incredibile-bordo-renault-twingo\/206978\/\">festeggiato i 30 anni<\/a>) e la sorella Smart Forfour a 4 posti.<\/p>\n<p>Invece di continuare con i propulsori diesel, il portafoglio ha riservato uno spazio alle unit&agrave; benzina, entrambe a 3 cilindri, da 71 e 90 CV. Anche da questa scelta si evince la capacit&agrave; dell&rsquo;azienda di precorrere i tempi. Negli anni successivi il gasolio sarebbe stato depennato dal pubblico, ma allora la presa di posizione colse di sorpresa.<\/p>\n<p>Se nei capitoli precedenti l&rsquo;impronta green era evidente, <strong>l&rsquo;elettrificazione &egrave; divenuta di massa<\/strong> con la terza. Una batteria da 17,6 kWh, posizionata tra i due assi, consentiva un&rsquo;autonomia di circa 160 km. Niente male, soprattutto in rapporto agli standard di allora e per una city car, con quel che ne comportava in termini di rinunce.<\/p>\n<p>Nel 2019, il marchio &egrave; stato poi il primo del mondo tradizionale ad annunciare l&rsquo;abbandono ai motori a combustione, in favore di un corso completamente green. Piani concretizzati l&rsquo;anno seguente. Da l&igrave; in poi non ci sono praticamente pi&ugrave; state novit&agrave; degne di nota <a data-doctype=\"\" href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/smart\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">nella gamma Smart<\/a>, pertanto il suo ritiro era prevedibile.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cambio_di_programmi\">Cambio di programmi<\/span><\/h2>\n<p>Oggi joint venture tra Mercedes e Geely, l&rsquo;azienda ha rivisto sensibilmente i suoi piani. Se in passato aveva un animo cittadino, oggi la politica &egrave; cambiata, di pari passo con i mutati gusti della clientela. Mentre le vetture di segmento A hanno perso terreno, anche perch&eacute; meno redditizie, <strong>i SUV sono esplosi.<\/strong> Ecco allora che la nuova direzione prevede i SUV #1, da poco arricchita con <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/smart-1-sotto-albero-natale-grande-sorpresa\/209671\/\">due nuove versioni<\/a>, e #3.<\/p>\n<p>Modelli andati forse poco gi&ugrave; ai fan storici, legati a certi principi, ma il mondo di oggi non &egrave; uguale a quello di ieri. Vale pure nel comparto delle quattro ruote, dove qualunque brand presenta almeno un veicolo a ruote alte. E la Smart Fortwo? Ci sono delle possibilit&agrave; di ridarle il benvenuto un giorno o l&rsquo;altro? Un&rsquo;erede non &egrave; in programma a breve. Magari se ne riparler&agrave; dopo il 2026-2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si ferma definitivamente la produzione della Smart Fortwo, pioniera di un modo unico e caratteristico di approcciarsi alla guida sulla scena urbana","protected":false},"author":183220841,"featured_media":212564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-212553","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Smart-Fortwo-stop-produzione.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212553"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306007,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212553\/revisions\/306007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212553"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=212553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}