{"id":212744,"date":"2024-02-11T10:00:14","date_gmt":"2024-02-11T09:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=212744"},"modified":"2024-02-11T10:00:14","modified_gmt":"2024-02-11T09:00:14","slug":"golf-gti-serie-limitata-dice-addio-cambio-manuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/golf-gti-serie-limitata-dice-addio-cambio-manuale\/212744\/","title":{"rendered":"Golf GTI, la serie limitata dice addio al cambio manuale"},"content":{"rendered":"<p>Momento storico per la <strong>Golf GTI<\/strong>, la celebre versione sportiva del mitico modello Volkswagen: la Casa tedesca, infatti, ha presentato una serie limitata chiamata MT Ultimate che \u00e8 anche l&#8217;ultima dotata di cambio manuale<\/p>\n<p>La nuova Golf GTI MT Ultimate \u00e8 realizzata in 110 esemplari riservati all&#8217;Italia: una <strong>limited edition<\/strong> ideata per celebrare il puro piacere di guida e dire addio al <strong>cambio manuale<\/strong> prima del passaggio definitivo a quello automatico.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/golf-gti-serie-limitata-dice-addio-cambio-manuale\/212744\/#Nuova_Golf_GTI_edizione_limitata_e_lultima_con_il_cambio_manuale\" title=\"Nuova Golf GTI edizione limitata: \u00e8 l\u2019ultima con il cambio manuale\">Nuova Golf GTI edizione limitata: \u00e8 l\u2019ultima con il cambio manuale<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/golf-gti-serie-limitata-dice-addio-cambio-manuale\/212744\/#La_storia_della_mitica_sportiva\" title=\"La storia della mitica sportiva\">La storia della mitica sportiva<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuova_Golf_GTI_edizione_limitata_e_lultima_con_il_cambio_manuale\">Nuova Golf GTI edizione limitata: \u00e8 l\u2019ultima con il cambio manuale<\/span><\/h2>\n<p>La carrozzeria delle 110 unit\u00e0 della Golf riservate al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mercato-auto-aumentano-immatricolazioni-italia\/210227\/\">mercato italiano<\/a> \u00e8 caratterizzata da colori che richiamano l&#8217;estetica delle prime GTI; sono presenti anche delle dotazioni ed elementi specifici che vanno a sottolineare la natura di serie limitata del modello.<\/p>\n<p>La MT Ultimate \u00e8 un <strong>tributo<\/strong> alla storia unica e leggendaria della GTI, la sportiva compatta che in cinquant&#8217;anni ha conquistato clienti in ogni angolo del mondo: \u00e8 proposta per l&#8217;ultima volta con il cambio automatico doppia frizione DSG di serie, per un saluto che ha anche il sapore di una celebrazione.<\/p>\n<p>Ognuno dei <strong>110 esemplari<\/strong> presenta sul montante della porta anteriore il logo GTI MT Ultimate e la targhetta celebrativa sulla plancia, visibile dal cristallo laterale destro: due tocchi unici e distintivi che certificano l&#8217;appartenenza dell&#8217;esemplare alla limited edition.<\/p>\n<p>Nella nuova speciale GTI, lanciata da Volkswagen dopo il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/golf-rifa-look-restyling-icona-volkswagen\/211439\/\">restyling dell&#8217;ottava generazione della Golf<\/a>, pulsa un motore TSI EA888 evo4 a iniezione diretta: un turbo quattro cilindri da 1.984 cm3 che sviluppa la sua massima potenza di 245 CV a regimi compresi tra 5.000 e 6.500 giri ed eroga una coppia massima di 370 Nm, disponibile tra 1.600 e 4.300 giri.<\/p>\n<p>La <strong>velocit\u00e0 massima<\/strong> della nuova Golf GTI MT Ultimate \u00e8 di 250 chilometri orari; l&#8217;accelerazione da 0 a 100 chilometri orari avviene in 6,4 secondi. Nella dotazione di serie sono compresi: i fari IQ.Light a LED Matrix con Dynamic Light Assist, i fendinebbia anteriori a LED con design a X e funzione cornering e la videocamera per retromarcia Rear View.<\/p>\n<p>In <strong>dotazione<\/strong> troviamo anche le sospensioni adattive Adaptive Chassis Control DCC, il sistema audio Harman Kardon, l&#8217;apertura e chiusura senza chiavi Keyless Entry con antifurto plus, il ruotino di scorta e il Mirror Pack con assistente al cambio di corsia Side Assist Plus e Rear Traffic Alert.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_storia_della_mitica_sportiva\">La storia della mitica sportiva<\/span><\/h2>\n<p>La nuova GTI inserita all&#8217;interno del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volkswagen\/volkswagen-golf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">listino Volkswagen<\/a> \u00e8 solo l&#8217;ultimo esemplare, in ordine di tempo, di una dinastia di sportive che in pi\u00f9 di cinquant&#8217;anni ha scritto pagine indelebili nella storia della Casa tedesca.<\/p>\n<p>La <strong>prima Golf GTI<\/strong> venne ideata nel 1973 dall&#8217;ingegner Lowemberg del reparto ricerca e sviluppo dell&#8217;azienda di Wolfsburg: inizialmente il progetto si svilupp\u00f2 come un esperimenti ma dopo una serie di tentativi i vertici del Gruppo decisero di presentarla al Salone di Francoforte del 1975.<\/p>\n<p>La sigla GTI utilizzata per indicare la versione pi\u00f9 <strong>sportiva<\/strong> della Golf \u00e8 l&#8217;acronimo di &#8220;Gran Turismo Iniezione&#8221;: i modelli appartenenti a questa famiglia, di generazione in generazione, sono contraddistinti dalla presenza di griglie a nido d&#8217;ape e listelli di coloro rosso sulla calandra, elementi diventati iconici con il passare degli anni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen presenta la nuova Golf GTI MT Ultimate in edizione limitata a 110 esemplari per il mercato italiano: \u00e8 l&#8217;ultima dotata di cambio manuale","protected":false},"author":158396758,"featured_media":212747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890892],"coauthors":[420890778,420891339],"class_list":["post-212744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-volkswagen","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Nuova-Golf-GTI-MT-Ultimate.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158396758"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212744"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212746,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212744\/revisions\/212746"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212744"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=212744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}