{"id":212927,"date":"2024-02-14T11:16:42","date_gmt":"2024-02-14T10:16:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=212927"},"modified":"2024-02-14T11:18:08","modified_gmt":"2024-02-14T10:18:08","slug":"trasporto-bici-treni-novita-arrivo-cosa-cambia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/trasporto-bici-treni-novita-arrivo-cosa-cambia\/212927\/","title":{"rendered":"Trasporto bici sui treni, novit\u00e0 in arrivo: cosa cambia"},"content":{"rendered":"<p>Prendere il <strong>treno<\/strong> e<strong> caricarci a bordo una bicicletta<\/strong> non \u00e8 una pratica cos\u00ec inconsueta, specialmente tra quei pendolari del lavoro che per spostarsi tra un posto all&#8217;altro, in un&#8217;altra citt\u00e0, utilizzano la pedalata come mezzo primario. Quindi, ogni mattina e ogni sera, non \u00e8 raro incontrare qualcuno con la bici parcheggiata all&#8217;interno di un vagone. Tuttavia, a bordo di qualche treno specifico, la musica \u00e8 pronta a cambiare e, come afferma qualche diretto interessato, in peggio.<\/p>\n<p>&#8220;<em>A partire dal 1\u00b0 marzo 2024 a bordo dei treni\u00a0<strong>Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca<\/strong>\u00a0potrai trasportare la tua bicicletta a condizione che sia\u00a0opportunamente chiusa, spenta (se elettrica) e riposta nell\u2019apposita sacca, le cui dimensioni non devono essere superiori a cm 80x110x45.\u00a0In caso contrario, non potrai accedere a bordo<\/em>&#8220;, comunica Trenitalia. L&#8217;avviso \u00e8 stato rilasciato dal player delle ferrovie sul proprio portale. Sconforto tra i ciclisti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/trasporto-bici-treni-novita-arrivo-cosa-cambia\/212927\/#Una_mossa_che_sa_di_passo_indietro\" title=\"Una mossa che sa di passo indietro\">Una mossa che sa di passo indietro<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/trasporto-bici-treni-novita-arrivo-cosa-cambia\/212927\/#Non_solo_bici_sul_treno_occhio_a_monopattini\" title=\"Non solo bici sul treno, occhio a monopattini\">Non solo bici sul treno, occhio a monopattini<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_mossa_che_sa_di_passo_indietro\">Una mossa che sa di passo indietro<\/span><\/h2>\n<p>La nuova regola imposta da Trenitalia, che sar\u00e0 attiva da marzo 2024, imporr\u00e0 di mettere la propria bicicletta in una sacca. Una scelta che stride con la praticit\u00e0 e che frena l&#8217;uso della bicicletta per raggiungere la stazione e, l&#8217;eventuale posto di lavoro, in un altro luogo. In un mondo che parla sempre pi\u00f9 green ed ecologico, azzoppare un veicolo sano e non inquinante come la bici, tramite un handicap notevole al suo utilizzo, appare come un contro senso.<\/p>\n<p>\u00c8 dello stesso avviso anche\u00a0il consigliere comunale di Milano\u00a0<strong>Marco<\/strong>\u00a0<strong>Mazzei<\/strong>, che su Facebook ha commentato: &#8220;<em>In tutto il mondo i treni sono amici delle bici, ma noi evidentemente siamo speciali<\/em>&#8220;. Questa novit\u00e0, in poche parole, non piace e non sembra andare affatto nella direzione che, per la maggior parte delle persone, specialmente quelli che sono considerati gli utenti finali, \u00e8 quella giusta.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_solo_bici_sul_treno_occhio_a_monopattini\">Non solo bici sul treno, occhio a monopattini<\/span><\/h2>\n<p>Da marzo cambiano, tra l&#8217;altro, anche<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/video\/guida-alluso-del-monopattino-le-regole-fondamentali\/172368\/\"> le regole per i monopattini<\/a><strong> a bordo<\/strong> dei treni gi\u00e0 citati, anche questi da riporre in una sacca. Forse, per questo tipo di oggetti all&#8217;apparenza sembrerebbe pi\u00f9 facile riuscire a riporli in una custodia, ma tutto \u00e8 da dimostrare. Anche coloro che viaggiano in modo consuetudinario sui monopattini, non gradiscono la riforma varata da Trenitalia.<\/p>\n<p>Per coloro che invece hanno una <strong>bici tradizionale<\/strong> la faccenda sembra ancora pi\u00f9 complicata. Questo \u00e8 il comunicato del player delle ferrovie nazionali, riguardante la questione: &#8220;<em>Puoi rendere smontabile una delle due ruote<\/em> \u2013 si legge nella sezione Trenitalia per quanto riguarda l\u2019accesso delle due ruote \u2013 <em>e utilizzare una sacca delle dimensioni previste per portarla in treno<\/em> (80 x 110 x 45 cm)&#8221;. Conviene avere <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/bastille-bici-pieghevole-ruote-grandi-modello-innovativo\/207749\/\">una bici pieghevole<\/a>, come alcune in commercio.<\/p>\n<p>Dunque, il monito \u00e8 quello di usare una buona dose di manualit\u00e0 e trasformarsi in improvvisati meccanici, per smontare e rimontare una ruota, ogni giorno. Sicuramente, questa riforma stride con il buon senso ed \u00e8 un sicuro <strong>deterrente alla voglia di partire da casa con la propria bicicletta<\/strong>, raggiungere la stazione e saltare sul treno. Specialmente per chi deve alzarsi presto la mattina. Insomma, pi\u00f9 che un progresso sembra un regresso. Vedremo se a partire da marzo, all&#8217;atto pratico delle cose, ci saranno ulteriori lamentale o se tutto evaporer\u00e0 come una bolla di sapone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Da marzo Trenitalia fa sapere che, a bordo di alcuni suoi treni, cambieranno le regole per il trasporto di biciclette e monopattini. Disagio tra i pendolari","protected":false},"author":183220833,"featured_media":212935,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-212927","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Bici-e-treno-nuove-regole.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212927"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212940,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212927\/revisions\/212940"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212927"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=212927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}