{"id":213049,"date":"2024-02-16T10:56:03","date_gmt":"2024-02-16T09:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=213049"},"modified":"2024-06-25T10:55:15","modified_gmt":"2024-06-25T08:55:15","slug":"volvo-prodotta-ultima-auto-diesel-era-icona-station-wagon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-prodotta-ultima-auto-diesel-era-icona-station-wagon\/213049\/","title":{"rendered":"Volvo, prodotta l&#8217;ultima auto diesel: era un&#8217;icona delle station-wagon"},"content":{"rendered":"<p>Il tempo passa e il mondo cambia. Anche <strong>Volvo<\/strong> decide di dare il proprio contributo a questa striscia di rivoluzioni che condizionano il mondo delle quattro ruote, dicendo addio a una pagina ricca della sua importantissima storia. Dallo stabilimento di Gand (Belgio), dalle sue ricche ed efficienti catene di montaggio, \u00e8 uscita<strong> l&#8217;ultima vettura con motore diesel<\/strong> del costruttore svedese, ed \u00e8 una <strong>V60 Cross Country<\/strong>. Non poteva che essere una station wagon a concludere questo straordinario percorso, forse, la miglior interprete dell&#8217;antica tradizione di Volvo, costituita intorno alla fama di vetture solide come querce e ideali per una numerosa famiglia.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-prodotta-ultima-auto-diesel-era-icona-station-wagon\/213049\/#Il_piano_di_Volvo\" title=\"Il piano di Volvo\">Il piano di Volvo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-prodotta-ultima-auto-diesel-era-icona-station-wagon\/213049\/#Addio_a_una_classica\" title=\"Addio a una classica\">Addio a una classica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/volvo-prodotta-ultima-auto-diesel-era-icona-station-wagon\/213049\/#Un_futuro_elettrico\" title=\"Un futuro elettrico\">Un futuro elettrico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_piano_di_Volvo\">Il piano di Volvo<\/span><\/h2>\n<p>Volvo ha messo in pratica quanto aveva affermato lo scorso settembre, quando aveva annunciato l&#8217;addio ai motori a gasolio entro le prime fasi del 2024. Dunque, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/rivoluzione-volvo-auto-elettriche-europa\/208911\/\">promessa mantenuta<\/a>. Il costruttore scandinavo, quindi, \u00e8 entrato in quel circolo ristretto che vede i Marchi tradizionali<strong> abbandonare definitivamente una tecnologia trainante<\/strong>, per tantissimi anni, dell&#8217;industria automobilistica, in primis europea, e poi mondiale.<\/p>\n<p>Rinunciare ai propulsori a gasolio \u00e8 l&#8217;ultimo passaggio di un sentiero intrapreso nel 2021 con la scelta di commercializzare soltanto auto elettriche nel 2030<b>,<\/b> proseguito con<strong> lo stop alla ricerca e allo sviluppo di innovativi motori a combustione<\/strong> e sublimato con la cessione della partecipazione in Aurobay, la joint venture con la controllante Geely nel campo delle tecnologie endotermiche prossima a confluire nel progetto\u00a0Horse\u00a0portato avanti da Renault.<\/p>\n<p>La strategia adesso prevede l&#8217;esclusiva vendita di modelli con motori ibridi plug-in ed elettrici, ma Volvo non ha nessuna intenzione di investire nello sviluppo di propulsori endotermici, dato l&#8217;imminente passaggio al full electric: fino a quel momento, saranno usate le tecnologie attualmente a disposizione.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Addio_a_una_classica\">Addio a una classica<\/span><\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/volvo\/volvo-v60\/\">Volvo V60<\/a> Cross Country \u00e8 una delle grandi vetture dell&#8217;azienda svedese, una di quelle che ha segnato un&#8217;epoca, diventano una vera icona nel settore delle station wagon, nel quale ha rappresentato una gemma all&#8217;interno del ventaglio di proposte a marchio Volvo. Questo \u00e8 durato per molti anni, specialmente con la combinazione al motore diesel. Grazie alla sua versatilit\u00e0 e <strong>alla sua indole quasi da offroad<\/strong>, ha guadagnato uno spazio nel cuore tra gli appassionati del Brand, in tutto il globo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_futuro_elettrico\">Un futuro elettrico<\/span><\/h2>\n<p>Tornando alle motorizzazioni, Volvo \u00e8 orientata senza indugio verso l&#8217;elettrico, che reputa una risorsa fondamentale e decisamente importante delle propria produzione. &#8220;<em><strong>Il nostro futuro \u00e8 rappresentato dai propulsori elettrici, che sono superiori ai motori termici<\/strong>, poich\u00e9 sono meno rumorosi, generano meno vibrazioni, comportano minori costi di manutenzione per i nostri clienti e non generano emissioni allo scarico&#8221;, <\/em>ha dichiarato Jim Rowan, CEO di Volvo Cars<em>. &#8220;Siamo focalizzati sulla creazione di un&#8217;ampia gamma di auto di fascia alta, completamente elettriche, in grado di offrire tutto ci\u00f2 che i nostri clienti si aspettano da una Volvo, oltre a costituire un elemento chiave della nostra risposta al cambiamento climatico&#8221;.<\/em><\/p>\n<p>Capostipite della nuova visione di Volvo \u00e8 la EX30, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/rivoluzione-volvo-auto-elettriche-europa\/208911\/\">il piccolo SUV totalmente elettrico<\/a> presentato alcuni mesi fa e che in breve tempo ha gi\u00e0 conquistato giudizi univocamente positivi a livello globale. Un buon modo per iniziare un&#8217;altra grande avventura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo ha prodotto nella sua fabbrica di Gand, in Belgio, l&#8217;ultima vettura alimentata a gasolio. Il progetto per la completa elettrificazione prosegue","protected":false},"author":183220833,"featured_media":213051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890819,420891228,420891003,420890829],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-213049","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-diesel","9":"tag-motori","10":"tag-station-wagon","11":"tag-volvo","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/Volvo-prodotta-lultima-diesel-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213049"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232935,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213049\/revisions\/232935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213049"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=213049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}