{"id":213163,"date":"2024-02-19T14:07:08","date_gmt":"2024-02-19T13:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=213163"},"modified":"2024-02-19T14:51:40","modified_gmt":"2024-02-19T13:51:40","slug":"motogp-aprilia-nuova-aerodinamica-stupire-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-aprilia-nuova-aerodinamica-stupire-2024\/213163\/","title":{"rendered":"MotoGP, Aprilia: nuova aerodinamica per stupire nel 2024"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400\">In vista dei test del <\/span><b>Qatar<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, gli ultimi prima del via della stagione MotoGP, un\u2019altra squadra si \u00e8 presentata al mondo. A Doha, a togliere i veli alla propria moto \u00e8 stata <\/span><b>Aprilia<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, che ha mostrato la livrea ufficiale della propria RS-GP24 con cui scenderanno in pista <\/span><b>Aleix Espargar\u00f3<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> e <\/span><b>Maverick Vi\u00f1ales<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, coppia fissa del team da ormai tre stagioni. Un 2024 in cui la Casa di Noale dovr\u00e0 proseguire nel suo percorso di crescita, soprattutto dopo i vistosi progressi degli ultimi due anni.\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-aprilia-nuova-aerodinamica-stupire-2024\/213163\/#Aprilia_la_vera_novita_e_nellaerodinamica\" title=\"Aprilia, la vera novit\u00e0 \u00e8 nell\u2019aerodinamica\u00a0\u00a0\">Aprilia, la vera novit\u00e0 \u00e8 nell\u2019aerodinamica\u00a0\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-aprilia-nuova-aerodinamica-stupire-2024\/213163\/#Rivola_Credo_nel_nostro_potenziale\" title=\"Rivola: \u00abCredo nel nostro potenziale\u00bb\u00a0\">Rivola: \u00abCredo nel nostro potenziale\u00bb\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-aprilia-nuova-aerodinamica-stupire-2024\/213163\/#Albesiano_RS-GP_progetto_maturo\" title=\"Albesiano: \u00abRS-GP progetto maturo\u00bb\u00a0\">Albesiano: \u00abRS-GP progetto maturo\u00bb\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/motogp-aprilia-nuova-aerodinamica-stupire-2024\/213163\/#A_Espargaro_e_Vinales_carichi_Siamo_pronti\" title=\"A. Espargar\u00f3 e Vi\u00f1ales carichi: \u00abSiamo pronti\u00bb\u00a0\">A. Espargar\u00f3 e Vi\u00f1ales carichi: \u00abSiamo pronti\u00bb\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aprilia_la_vera_novita_e_nellaerodinamica\"><b>Aprilia, la vera novit\u00e0 \u00e8 nell\u2019aerodinamica\u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Come detto, i grandi cambiamenti riguardano la componente <\/span><b>aerodinamica<\/b><span style=\"font-weight: 400\">. Aprilia aveva gi\u00e0 in parte \u201cspoilerato\u201d le nuove soluzioni tecniche durante i test di Sepang, durante i quali i piloti erano scesi in pista con una moto in versione <\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">total black<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\"> in attesa dell\u2019<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">unveiling<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\"> della nuova livrea. Alla vigilia dei test del Qatar, invece, la Casa di Noale ha presentato al mondo la <\/span><b>RS-GP24<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, un gioiello aerodinamico con cui provare a insidiare Ducati. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">In attesa che venga deliberato il pacchetto definitivo [<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">la decisione verr\u00e0 presa dopo la due giorni di test a Doha<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">, ndr], \u00e8 gi\u00e0 possibile osservare alcune importanti novit\u00e0: \u00e8 stata infatti <\/span><b>modificata l\u2019aerodinamica sia sull\u2019anteriore che al posteriore<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> con l\u2019obiettivo di guadagnare velocit\u00e0 e aderenza, cos\u00ec come carico sul dritto e in curva. Al contrario, la colorazione della livrea non ha subito grosse modifiche: il nero rimane il colore predominante, con il rosso e il viola a dare un tocco di carattere (e aggressivit\u00e0) al tutto.\u00a0<\/span><\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_213168\" aria-describedby=\"caption-attachment-213168\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-213168 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024-livrea.jpg\" alt=\"Aprilia, la livrea con cui correrrano A. Espargar\u00f3 e Vi\u00f1ales nel 2024\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024-livrea.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024-livrea.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024-livrea.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024-livrea.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024-livrea.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024-livrea.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Aprilia Racing<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-213168\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Aprilia, svelata la livrea della RS-GP24<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Nessuna novit\u00e0, invece, per quanto riguarda la line-up: in sella alla RS-GP24 ritroveremo infatti gli spagnoli <\/span><b>Aleix Espargar\u00f3<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> e <\/span><b>Maverick Vi\u00f1ales<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, rispettivamente alla loro ottava e terza stagione nel team factory Aprilia. Confermato anche <\/span><b>Lorenzo Savadori<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> in qualit\u00e0 di collaudatore, che prender\u00e0 parte ad alcune gare in qualit\u00e0 di wild card. A loro si aggiunge anche <\/span><b>Miguel Oliveira<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, pilota del team satellite Trackhouse, che avr\u00e0 a sua disposizione una RS-GP24, la stessa di Espargar\u00f3 e Vi\u00f1ales: un fatto importante per la Casa di Noale, che schierer\u00e0 cos\u00ec in pista tre moto ufficiali.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Rivola_Credo_nel_nostro_potenziale\"><b>Rivola: \u00abCredo nel nostro potenziale\u00bb\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Aprilia, dunque, si appresta a iniziare una nuova stagione in MotoGP con l\u2019obiettivo di proseguire nella crescita e migliorarsi ancora, come confermato anche da <\/span><b>Massimo Rivola<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, CEO del reparto corse della Casa di Noale: \u00ab<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Negli ultimi anni Aprilia Racing ha affrontato un costante processo di crescita. Prima diventando un team ufficiale, poi portando in pista quattro moto grazie al team satellite. Nel 2024 alzeremo ulteriormente l&#8217;asticella, visto che Miguel Oliveira inizier\u00e0 la stagione con una RS-GP nella stessa specifica delle ufficiali e Ra\u00f9l la ricever\u00e0 successivamente. <\/span><\/i><b><i>Uno sforzo importante per il reparto corse ma anche un segnale dell&#8217;evoluzione di questo progetto<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">, sotto tutti i fronti. Non \u00e8 stato semplice e la stagione si preannuncia ancora pi\u00f9 impegnativa, al tempo stesso credo nel potenziale della nostra squadra. E sono orgoglioso di quanto abbiamo dimostrato fino ad oggi, sia dal punto di vista tecnico sia quanto a dedizione ed impegno<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u00bb.<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Grande determinazione e voglia di fare bene, dunque, per una squadra che vuole puntare in alto gi\u00e0 a partire dal 2024: \u00ab<\/span><b><i>Vogliamo essere protagonisti in MotoGP<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\"> e abbiamo tutte le carte in regola per poterlo fare: quattro piloti di altissimo livello come Aleix, Maverick, Miguel e Ra\u00f9l, <\/span><\/i><b><i>un reparto corse coraggioso e capace di innovare<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">, quel pizzico di orgoglio italiano che nelle corse non guasta<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u00bb.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Albesiano_RS-GP_progetto_maturo\"><b>Albesiano: \u00abRS-GP progetto maturo\u00bb\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p>Durante la presentazione, non poteva mancare un commento sulla nuova Aprilia da colui che ne ha guidato lo sviluppo. Queste le parole di <strong>Romano Albesiano<\/strong>, responsabile tecnico della Casa di Noale, per raccontare come \u00e8 nata la RS-GP24: <span style=\"font-weight: 400\">\u00ab<em>Il nostro approccio alla stagione 2024 non poteva prescindere dalla buona base costruita specialmente negli ultimi due campionati. <strong>La RS-GP \u00e8 un progetto maturo, fedele alla filosofia Aprilia, che abbiamo cercato di evolvere sotto tutti gli aspetti<\/strong>. La cura aerodinamica \u00e8 forse quello pi\u00f9 evidente, abbiamo introdotto alcuni concetti sicuramente innovativi per migliorare le caratteristiche di carico e penetrazione. Ma ogni dettaglio \u00e8 stato rivisitato, come d&#8217;obbligo in un campionato che ha portato la ricerca tecnologica a livelli mai visti prima<\/em>\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Albesiano ha poi voluto sottolineare l&#8217;importanza di avere ben tre moto ufficiali in pista gi\u00e0 a partire dalla prima gara in Qatar. Un beneficio importante per Aprilia: \u00ab<\/span><span style=\"font-weight: 400\"><em>Avere tre moto con la stessa specifica dall&#8217;inizio del campionato contribuir\u00e0 senza dubbio a <strong>velocizzare il nostro processo di crescita, avremo a disposizione molte pi\u00f9 informazioni<\/strong> che dovremo poi essere bravi ad analizzare ed interpretare<\/em><\/span><span style=\"font-weight: 400\">\u00bb.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Espargaro_e_Vinales_carichi_Siamo_pronti\"><b>A. Espargar\u00f3 e Vi\u00f1ales carichi: \u00abSiamo pronti\u00bb\u00a0<\/b><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">A confermare le parole di Massimo Rivola ci ha pensato <\/span><b>Aleix Espargar\u00f3<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, pronto a iniziare la sua ottava stagione insieme al team italiano. Il \u201cCapitano\u201d di Aprilia ha ben chiaro quanto fatto finora e \u2012 soprattutto \u2012 quanto ancoa c\u2019\u00e8 da fare per poter lottare insieme ai migliori: \u00ab<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">La crescita che abbiamo mostrato nelle ultime stagioni \u00e8 stata incredibile. Sono orgoglioso di far parte di questo progetto che ho sempre definito come la mia seconda famiglia. Nel 2024 dovremo fare un altro passo avanti, <\/span><\/i><b><i>l&#8217;anno scorso ci \u00e8 mancata la costanza per lottare fino alla fine ma abbiamo comunque dimostrato di essere un avversario ostico per tutti<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">. Non sar\u00e0 semplice perch\u00e9, anche se sembrava impossibile, il livello della MotoGP \u00e8 aumentato ulteriormente. Mi sento pronto, fisicamente e mentalmente, e credo nel lavoro dei ragazzi di Aprilia<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u00bb.<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Un pensiero che trova conferma anche nelle dichiarazioni del compagno di squadra <\/span><b>Maverick Vi\u00f1ales<\/b><span style=\"font-weight: 400\">, giunto alla sua terza stagione insieme alla Casa di Noale. Per lo spagnolo ora \u00e8 giunto il momento di fare il definitivo salto di qualit\u00e0: \u00ab<\/span><i><span style=\"font-weight: 400\">Il nostro 2023 si \u00e8 chiuso in crescita e voglio continuare questo trend. Il feeling con la squadra \u00e8 ottimo, durante la pausa invernale mi sono preparato in maniera maniacale ed ho fiducia nel lavoro di Aprilia Racing. <\/span><\/i><b><i>Se continueremo a porci l&#8217;obiettivo di estrarre il massimo dal nostro pacchetto tecnico in ogni weekend, i risultati arriveranno di conseguenza<\/i><\/b><i><span style=\"font-weight: 400\">. I primi test hanno confermato l&#8217;altissimo livello del campionato, praticamente ogni pilota ed ogni moto sullo schieramento hanno la possibilit\u00e0 di lottare per il podio. Questo rende la sfida ancora pi\u00f9 interessante<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400\">\u00bb. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Presentata ufficialmente al mondo la RS-GP24 della Casa di Noale con cui scenderanno in pista i confermatissimi Aleix Espargar\u00f3 e Maverick Vi\u00f1ales","protected":false},"author":183220824,"featured_media":213169,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891318],"tags":[420890966],"coauthors":[420891324,420891320],"class_list":["post-213163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motor-sport","tag-aprilia","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/02\/presentazione-aprilia-2024.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220824"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213163"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213201,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213163\/revisions\/213201"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213163"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=213163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}